Ожье начнет заключительный день в роли лидера

Трёхкратный чемпион мира возглавляет трио пилотов Volkswagen, расположившихся на первых трех позициях общего зачета Ралли Испания.

Маршрут субботнего дня испанского этапа чемпионата мира предложил участникам восемь асфальтовых спецучастков, прошедших при полном доминировании двух представителей команды из Ганновера: в пяти случаях первенствовал Себастьен Ожье, и в трех – Яри-Матти Латвала.

С самого утра финский пилот Volkswagen столкнулся с проблемами в тормозной системе его Polo R WRC, что обошлось ему в семь секунд отставания от Ожье. "Прокачав" тормоза к СУ12, Яри-Матти бросился в погоню за Ожье, однако в пылу борьбы допустил ошибку, слишком глубоко срезав поворот, пробив колесо и потеряв 53 секунды.

После этого лидер гонки позволил себе расслабиться, немного сбросив темп. Латвала же, оправившись от неудачи, за оставшиеся пять спецучастков частично компенсировал потери, вернувшись с четвертой позиции на вторую.

Следом за ним по итогам дня расположились его партнер по Volkswagen Андреас Миккельсен и Дани Сордо из Hyundai. Большую часть субботы испанец старательно оборонял свою позицию от нападок Миккельсена, однако под вечер был вынужден признать поражение и уступить.

Заметно поправил свое положение в таблице общего зачета Крис Мик: выбравшись на асфальтовые спецучастки, лидер команды Citroen благополучно опередил Мадса Остберга и теперь занимает пятое место. Следом за экипажами Citroen расположились гонщики Hyundai в лице Тьерри Невилля и Хейдена Пэддона – по итогам пятницы они делят седьмую позицию с идентичным временем.

Настоящей катастрофой обернулся первый асфальтовый день каталанского этапа для команды M-Sport. Оба подопечных Малкольма Уилсона оформили сход с дистанции: сперва допустил ошибку на СУ11 и "разобрал" переднюю подвеску своего Ford Fiesta RS WRC Отт Тянак (на тот момент занимавший третье место), а два допа спустя вылетел с трассы в канаву и не сумел вернуться обратно Элфин Эванс.

Лидерство в зачете WRC 2 по-прежнему удерживает Понтус Тидеманд. Молодой пилот Skoda Motorsport на полминуты опережает преследующего его Яна Копецки. Третье место пока занимает протеже Toyota Эрик Камилли на Ford Fiesta R5. Еще один представитель Skoda Motorsport – Эсапекка Лаппи – сошел с дистанции после того, как угодил в аварию на СУ11.

Положение после СУ17

Позиция Гонщик Автомобиль Время/отставание
1. Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC 2:34.56,4
2. Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC +54,0
3.  Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +56,9
4. Дани Сордо Hyundai i20 WRC +1.01,4
5.  Крис Мик Citroen DS3 WRC +1.42,2
6.  Мадс Остберг Citroen DS3 WRC +1.43,7
7. Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC +1.56,5
8.  Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +1.56,5
9.  Мартин Прокоп Ford Fiesta RS WRC +4.22,9
10.  Понтус Тидеманд Skoda Fabia R5 +7.12,6

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Испания
Пилоты Крис Мик , Яри-Матти Латвала , Дани Сордо , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Мадс Остберг
Команды Volkswagen Motorsport , Volkswagen Motorsport II , Hyundai Motorsport , M-Sport , Citroen WRT
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100