Ожье возглавляет Ралли Мексика перед заключительным днем

Лидер чемпионата мира по ралли завершил субботу, располагая комфортным преимуществом над своими преследователями

Ожье возглавляет Ралли Мексика перед заключительным днем
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа. Ралли Мексика, Секция 3.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа. Ралли Мексика, Секция 2.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа. Ралли Мексика, Секция 2.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа. Ралли Мексика, Секция 1.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа. Ралли Мексика, Секция 1.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа. Ралли Мексика, Секция 2.
Дневная секция третьего дня Ралли Мексики прошла при полном контроле со стороны Себастьена Ожье. Несмотря на сход своего принципиального соперника – Яри-Матти Латвала покинул гонку еще на утренней секции – француз лишь незначительно сбросил темп, выиграв два спецучастка из четырех и показав второй результат на заключительном допе дня.
 
«Перед стартом гонки мы понимали, что можем рассчитывать на хороший результат только в том случае, если будем оказывать давление на соперников, – подвел итоги дня пилот Volkswagen. – И эта стратегия принесла свои плоды: наши соперники наделали ошибок, и мы получили неплохой отрыв. Впрочем, расслабляться не следует – погубить гонку, снизив темп, куда проще, чем атакуя на пределе».
 
Теперь главная задача заключается в том, чтобы благополучно преодолеть оставшиеся три спецучастка воскресенья. А вот вопрос обладателя второго места по итогам Ралли Мексика пока далек от разрешения.
 
Сейчас на это место претендуют два норвежца – Мадс Остберг из Citroen и выступающий за Volkswagen Motorsport II Андреас Миккельсен. Оба гонщика выиграли по одному спецучастку, но в целом секция осталась за Миккельсеном, за четыре спецучастка сократившим свое отставание от Остберга в общем зачете с 9,7 секунды до 4,5 секунды.
 
Повторное прохождение субботних спецучастков поставило точку в споре за четвертое место – почти нагнав за утро лидера M-Sport Элфина Эванса, Дани Сордо из Hyundai пробил левое переднее колесо на СУ15, оставшись в итоге без левого крыла, бампера, и полутора минут отставания от соперника.
 
К сожалению, в субботу сошли с дистанции оба украинских экипажа, стартовавших в Мексике в зачете WRC 2. Валерий Горбань, пилотировавший Mini John Cooper Works RRC, угодил в аварию, а лидер зачета WRC 2 Юрий Протасов был вынужден оформить сход из-за отказа двигателя.
 
В заключительный день Ралли Мексика участникам предстоит преодолеть три спецучастка, протяженность первого из которых – СУ Гванахуатито – составляет марафонские 55,82 км.

Положение в общем зачете Ралли Мексика после двух дней

Поз.

Гонщик

Машина

Время/отст.

1.

Себастьен Ожье

Volkswagen

 

3:33.27,4

 

2.

Мадс Остберг

Citroen

 

+1.15,2

 

3.

 

Андреас Миккельсен

Volkswagen

 

+1.19,7

 

4.

 

Элфин Эванс

Ford

 

+2.28,6

 

5.

 

Дани Сордо

Hyundai

 

+4.10,6

 

6.

 

Мартин Прокоп

Ford

 

+4.39,6

 

7.

 

Нассер Аль-Аттия

Ford

+10.43,9

 

8.

Николас Фукс

Ford

+18.34,5

 

9.

Яри Кетомаа

Ford

+19.39,5

 

10.

Абдулазиз Аль-Кувари

Ford

+19.49,1

Поделились
Комментарии
Ожье уверенно лидирует в Мексике после аварии Латвалы

Предыдущая новость

Ожье уверенно лидирует в Мексике после аварии Латвалы

Следующая новость

"Восемь решительных женщин": Мишель Мутон

"Восемь решительных женщин": Мишель Мутон
Загрузить комментарии