Остберг опроверг обвинения

Сообщение, опубликованное норвежцем на своей странице в Facebook, породило волну острых вопросов в его адрес.

Вслед за официальным сообщением пресс-службы заводской команды Citroen WRT о том, что Мадс Остберг не примет участие в Ралли Австралия и его место займет Стефан Лефевр, норвежец написал комментарий о произошедшем, приложив к нему фотографию с места ДТП.

Последствия аварии Мадса Остберга
Последствия аварии Мадса Остберга

Photo by: Мадс Остберг

Не публиковавшееся ранее фото вызвало ряд вопросов – на нем четко видно, что как прописочный автомобиль Остберга, так и грузовик имеют повреждения с левой стороны. Как известно, в Австралии левостороннее движение и в случае лобового ДТП с частичным перекрытием повреждения должна получить правая сторона автомобиля.

Кроме того, возмущение некоторых комментаторов вызвало то, что в своем сообщении норвежец выразил недовольство организаторами гонки.

«Мы очень расстроены и крайне разочарованы действиями организаторов, – заявил Мадс. – Такое не должно произойти вновь. Мы надеемся, что организаторы ралли проделают необходимые шаги, чтобы обеспечить участникам безопасность во время ознакомления. Безопасность превыше всего».

Читатели же усомнились в том, что Мадс ехал по левой стороне дороги, а также напомнили ему о правилах проведения ознакомления.

Избранные комментарии

1. «Прости, приятель, но похоже, что ты неслабо облажался! Неправильная сторона дороги и, если судить по повреждениям, превышение скорости. Не сваливай на организаторов свои собственные ошибки. Ты должен был ехать с правильной скоростью».

2. «Как машины получили повреждения левой части, если в Австралии ездят слева? Очевидно – неправильная сторона дороги».

3. «Думаю, что экипаж должен взять ответственность за свою скорость и расположение автомобиля на проезжей части. Я не утверждаю, что водитель грузовика невиновен, но не могу понять – как вы оказались в этом месте, если ехали по своей стороне? Обвинять же организаторов – неправильный шаг. Это ознакомление, вы должны были ехать с разрешенной скоростью и отдавать себе отчет в том, что дороги не перекрыты».

4. «Перед началом ознакомления нам сказали, что дороги открыты для движения. Кроме того, предупредили о грузовиках-лесовозах. Я наблюдал за тем, как проводят ознакомление гонщики-иностранцы, и некоторые из них ехали далеко за пределами разрешенной скорости. Ничего не могу о данной конкретной ситуации, но предполагаю, что он не ехал, как "шофер мисс Дейзи"».

5. «Самое главное – Мадс и Йонас в порядке. Что же касается обвинений в адрес организаторов или водителя грузовика, то ознакомление проводится на дорогах общего пользования и это просто невезение. Возможно Мадс ехал слишком быстро для того, чтобы на данной дороге избежать ДТП. Или это был грузовик. Пока расследование не закончено, этого не знает никто».

Остберг оправдывается

Посмотрев на комментарии Мадс Остберг очевидно осознал, что его слова и фотография были поняты не так, как он хотел. И норвежец поспешил опровергнуть своих критиков, приложив к своим словам изображение с записи бортовой камеры.

Скриншот видео с бортовой камеры автомобиля Мадса Остберга
Скриншот видео с бортовой камеры автомобиля Мадса Остберга

Photo by: Мадс Остберг

«Я прочел множество предположений о скорости и о том, кто является виновником аварии, – написал Мадс во втором за сегодня сообщении. – Существует ограничение скорости (80 км/ч) и во время ознакомления за нами постоянно следят. Авария произошла не из-за скорости.

На фотографии видно, что грузовик движется по неправильной [для себя] стороне дороги. Я попытался избежать удара, повернув направо – там было место для этого. Но на самом деле нет никакой разницы, на какой стороне находился кто-либо из нас. Дорога просто была слишком узкой, чтобы избежать аварии.

Водитель грузовика не знал, что здесь будет проходить ознакомление, поэтому я не могу его винить.

Это не вопрос расположения автомобилей, это вопрос безопасности – как для участников WRC, так и для местных водителей!»

Впрочем, новая фотография только подлила масла в огонь. Да, грузовик едет примерно посередине проезжей части, но и Мадс едет скорее ближе к правой стороне. И это при том, что дорога очень узкая.

«Грузовик на неправильной стороне дороги, но и ты, Мадс, тоже! Судя по фотографии, после сделанной после аварии, грузовик повернул внутрь поворота – туда, куда он и должен был свернуть. Но ты остался там же и в момент аварии оказался не на своей полосе. Это очень узкая дорога, но с учетом того, что это дорога общего пользования и она открыта для всех, тебе нужно было оставаться на своей половине. Помогло бы это избежать аварии? Не знаю, но это сделало бы удар менее сильным. Вы были не на своей части дороги», – написал один из комментаторов.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Австралия
Пилоты Мадс Остберг , Стефан Лефевр
Команды Citroen WRT
Тип статьи Новость
Rambler's Top100