WRC
R
Ралли Турция
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
73 дня
R
Ралли Германия
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
94 дня
29 окт.
-
01 нояб.
Отменен
R
Ралли Япония
19 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
129 дней

Домашний триумф: герои и антигерои Ралли Великобритания

Поделились
Комментарии
Домашний триумф: герои и антигерои Ралли Великобритания
Автор:
31 окт. 2017 г., 11:38

Возвращение в родной Уэльс обернулось для команды M-Sport тройным праздником: команда и её лидер Себастьен Ожье оформили по чемпионскому титулу, а местный пилот Элфин Эванс выиграл гонку. Вспоминаем, как это было.

Слайдер
Список

Спецучастки

Спецучастки
1/70

Фотограф: M-Sport M-Sport

Предпоследней для участников чемпионата мира по ралли 2017 года остановкой стало Ралли Великобритания – классический этап, некогда обладавший статусом финала сезона.

Овцы

Овцы
2/70

Фотограф: M-Sport M-Sport

Гонка в Уэльсе традиционно является одним из наиболее сложных этапов чемпионата – во многом благодаря датам проведения и сопутствующим погодным условиям.

Спецучастки

Спецучастки
3/70

Фотограф: M-Sport M-Sport

Неизменно скользкие спецучастки с постоянно меняющимся уровнем сцепления и капризной погодой (как правило, дождливой и зачастую туманной) нередко заставляют гонщиков сравнивать валлийское ралли с этапом в Монте-Карло – только на гравии.

Ford Fiesta WRC Себастьена Ожье и Жюльена Инграссиа

Ford Fiesta WRC Себастьена Ожье и Жюльена Инграссиа
4/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Именно в Уэльсе должна была решиться судьба титула в зачете производителей: чтобы выиграть чемпионат, команде M-Sport нужно было заработать всего 4 очка, а для этого любому из трех её экипажей было достаточно просто добраться до финиша вне зависимости от результата.

Отт Тянак, Себастьен Ожье и Тьерри Невилль

Отт Тянак, Себастьен Ожье и Тьерри Невилль
5/70

Фотограф: Сара Весли / Hyundai Motorsport

Оформить чемпионство по итогам Ралли Великобритания мог и Себастьен Ожье. Для этого французу нужно было выиграть гонку... или хотя бы проиграть не более шести очков двум другим оппонентам в споре за титул – Отту Тянаку и Тьерри Невиллю.

Hyundai i20 Coupe WRC Тьерри Невилля и Николя Жильсуля

Hyundai i20 Coupe WRC Тьерри Невилля и Николя Жильсуля
6/70

Фотограф: Хелена Эль Мокни / Hyundai Motorsport

Несмотря на признанное командой поражение в зачете производителей – это произошло на предыдущем этапе в Испании – в Уэльс Hyundai привезла сразу четыре автомобиля, задействовав всех своих пилотов. При этом Невилль получил версию i20 Coupe WRC с новыми двигателем и аэродинамическим оперением.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
7/70

Фотограф: Sutton Images

Еще до старта многие называли главным фаворитом Элфина Эванса: на стороне пилота M-Sport было отменное знание местных спецучастков и шины DMACK, подготовленные британской компанией специально для домашнего ралли. Полученные от соперников авансы Элфин оправдал уже на шейкдауне в четверг, установив лучшее время.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
8/70

Фотограф: Sutton Images

Чтобы хоть как-то оценить преимущество местного пилота над «пришлыми», достаточно того факта, что быстрейшим из его преследователей стал Дани Сордо, отставший на 2,3 секунды.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
9/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Открыл гонку зрительский спецучасток в четверг вечером. Лучшее время на нем показал Себастьен Ожье, захвативший после этого лидерство в гонке.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
10/70

Фотограф: Toyota Racing

Второе время по результатам СУ1 досталось Яри-Матти Латвале – он уступил Себу 0,4 секунды.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
11/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Третьим на спецучастке стал Невилль, уступивший лидеру всего полсекунды. Однако до старта СУ1 бельгиец допустил минутное опоздание на пункт контроля времени – вновь подвела машина, заглохшая по дороге на старт – и получил 10 секунд штрафа...

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
12/70

Фотограф: M-Sport M-Sport

На третью позицию общего зачета, таким образом, выбрался Тянак, который отстал от лидера на 0,6 секунды.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
13/70

Фотограф: Sutton Images

Первый спецучасток пятницы выиграл Эванс, сразу после этого перехвативший лидерство в гонке.

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
14/70

Фотограф: Citroën Communication

Компанию валлийцу составил Крис Мик: пилот Citroen показал второй результат, отстав от лидера на 3,7 секунды. Это позволило ему подняться на четвертое место.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
15/70

Фотограф: Sutton Images

Вновь потерял время Невилль. На этот раз бельгиец допустил ошибку вскоре после старта, заглушив мотор и потеряв на этом 12,6 секунды.

Мадс Остберг и Эмиль Аксельссон, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Эмиль Аксельссон, Ford Fiesta WRC
16/70

Фотограф: Sutton Images

Уже на втором спецучастке гонки столкнулся с проблемами Мадс Остберг, на автомобиле которого закапризничала коробка передач. Эти неприятности вылились в потерю 20,4 секунды и провал на 13-е место.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
17/70

Фотограф: Sutton Images

Несмотря на небольшой вылет с трассы, ухватился за пятое место Андреас Миккельсен. По итогам СУ2 пилот Hyundai отстал от лидера на 7,4 секунды.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
18/70

Фотограф: Sutton Images

Лучшее время на СУ3 – у Отта Тянака. Эстонец был быстрее Невилля на 0,1 секунды, а в общем зачете сократил отставание от второй позиции Себастьяна Ожье до полсекунды.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
19/70

Пробрался в зачетную десятку Дани Сордо. Испанский пилот Hyundai сумел опередить Хейдена Пэддона и обосновался на восьмой позиции – сразу за Миккельсеном.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
20/70

Фотограф: Sutton Images

Четвертый спецучасток прошел под диктовку Эванса, выигравшего доп и упрочившего свое преимущество в общем зачете.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
21/70

Фотограф: Sutton Images

На СУ4 Себастьен Ожье покинул первую тройку, опустившись на четвертое место. Причиной тому, по словам француза, стала недостаточная уверенность в собственной машине и оценке уровня сцепления с трассой.

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
22/70

Фотограф: Citroën Communication

На третью позицию после этого поднялся Мик.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
23/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Неуверенность старшего партнера по команде вывела на второе место Тянака. Перед стартом СУ5 эстонец проигрывает Эвансу 6,7 секунды.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
24/70

Фотограф: Sutton Images

Вернулся в зачетную десятку Невилль. По итогам СУ4 бельгиец обосновался на седьмом месте – сразу за Миккельсеном.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
25/70

Фотограф: Citroën Communication

Получил прокол, потерял свыше минуты и вылетел из первой десятки Крейг Брин, до того удерживавший шестую позицию.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
26/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

На пятом спецучастке Ожье удалось отыграть позицию, вернувшись на третью строчку «абсолюта». Быстрейшим вновь стал Эванс.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
27/70

Не без приключений завершил прохождение СУ5 Невилль: бельгиец пару раз вылетел с трассы, причем его штурман периодически выбивался из голоса. Экипаж потерял 7,8 секунды, но, тем не менее, сохранил за собой седьмую позицию.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
28/70

Фотограф: Sutton Images

Шестой спецучасток завершился победой Ожье. Француз сумел отыграть отставание от Тянака в общем зачете до 3,9 секунды.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
29/70

Фотограф: Sutton Images

Заключительный доп дня выиграл Невилль, немедленно поднявшись на четвертое место. Финишировавшему третьим Ожье он «привез» 7,6 секунды, а в общем зачете отстал от него на 10,3 секунды.

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
30/70

Фотограф: Citroën Communication

Сразу две позиции потерял Мик, уступивший лидеру допа 17,1 секунды и откатившийся на шестое место.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
31/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Лучшим из представителей Toyota по итогам пятницы стал Яри-Матти Латвала, завершивший день на пятой позиции.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
32/70

Фотограф: Citroën Communication

Окончательно выбыл из борьбы Крейг Брин. Ирландец из Citroen вылетел с трассы, угодив в кювет и потерял слишком много времени. С помощью болельщиков экипажу удалось вытащить C3 WRC на трассу, Крейг довел машину до финиша, но после этого оформил сход, заработав 10 минут штрафа по Rally 2.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
33/70

Фотограф: Sutton Images

Самый протяженный день Ралли Великобритания начался с очередной победы Эванса на спецучастках.

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
34/70

Фотограф: Sutton Images

Крис Мик разменял позицию, поднявшись на пятое место – и это при том, что допустил ошибку на торможении, проскочив мимо шпильки.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
35/70

Фотограф: Sutton Images

Латвала, напротив, откатился на шестое место. По словам финна, на вечернем сервисе команда внесла изменения в настройки подвески, но очевидного результата это не принесло...

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
36/70

Фотограф: Sutton Images

Выиграв второй спецучасток дня, Эванс увеличил отрыв от ближайшего из преследователей до 36,1 секунды.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
37/70

Фотограф: Сара Весли / Hyundai Motorsport

Одержал победу в споре за восьмую позицию с Пэддоном его партнер по Hyundai Дани Сордо. Новозеландец откатился на девятое место после того, как сбросил скорость из-за, как он полагал, прокола.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
38/70

Фотограф: Сара Весли / Hyundai Motorsport

На СУ10 Невилль наконец-то сумел опередить Ожье, оттеснив его с третьей позиции. Бельгиец показал второй результат на допе, уступив Эвансу 0,3 секунды, а вот у Себастьена отыграл 5,5 секунды.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
39/70

Фотограф: Sutton Images

Приличным пятым результатом на спецучастке отметился Юхо Хяннинен. Большую часть гонки пилот Toyota держится на 10-й позиции...

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
40/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Третье время на СУ10 – у Миккельсена. Норвежец из Hyundai постепенно нагоняет в общем зачете Латвалу.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
41/70

Фотограф: Sutton Images

Еще один спецучасток – и новая «жертва» Невилля. На СУ11 сдал вторую позицию Отт Тянак.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
42/70

Фотограф: Sutton Images

Снова проявил себя Хяннинен, отметившийся вторым результатом на допе – всего в 1,8 секунды отставания от продолжающего выигрывать спецучастки Эванса.

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
43/70

Фотограф: Sutton Images

Очередная ошибка Криса Мика – североирландец заглох при преодолении ретардера – обошлась ему в 16,3 секунды потерянного времени и две упущенные позиции. В результате Мик пропустил вперед Латвалу и Миккельсена.

Мадс Остберг и Эмиль Аксельссон, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Эмиль Аксельссон, Ford Fiesta WRC
44/70

Фотограф: Sutton Images

Сошел с дистанции Остберг. Норвежец добрался до финиша СУ11, потеряв две минуты, после чего остановился на обочине с отказом электросистемы.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
45/70

Перетерпев очередную победу Эванса – валлиец был быстрейшим и на СУ12 – взял слово Невилль. Бельгиец стал быстрейшим на тринадцатом спецучастке.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
46/70

Фотограф: Sutton Images

Вновь напомнил о себе Крейг Брин: ирландец из Citroen, вернувшийся в гонку по Rally 2, проехал СУ12 с неисправным ручным тормозом, умудрившись при этом показать высокое шестое время.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
47/70

Фотограф: Хелена Эль Мокни / Hyundai Motorsport

На том же допе оттеснил Латвалу с пятой позиции общего зачета Миккельсен. После этого норвежец стал нагонять Ожье, который, в свою очередь, ведет борьбу за третье место с Тянаком.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
48/70

Партнер Миккельсена по Hyundai Хейден Пэддон столкнулся на этом же допе с техническими неполадками. Оставшись без давления в гидравлической системе, новозеландец потерял время, но всё равно удержал восьмую позицию, отбившись от атак Дани Сордо.

Разбитая Toyota Yaris WRC Юхо Хяннинена и Кая Линдстрёма

Разбитая Toyota Yaris WRC Юхо Хяннинена и Кая Линдстрёма
49/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Заключительный спецучасток субботы, прошедший в светлое время суток завершился аварией и сходом Хяннинена. Столкновение с тюком сена оказалось достаточно сильным, чтобы команда не успела восстановить машину к воскресному утру. Для Юхо это происшествие ознаменовало завершение сотрудничества с Toyota...

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
50/70

Два быстрейших времени на злополучном для Хяннинена спецучастке продемонстрировали пилоты Hyundai Невилль и Сордо.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
51/70

Фотограф: Sutton Images

Со сходом партнера по Toyota пробрался в зачетную десятку Эсапекка Лаппи.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
52/70

Фотограф: Сара Весли / Hyundai Motorsport

Ночной СУ15 встретил участником дождем и туманом, немедленно ударившим по лидерам. Быстрейшим стал Латвала, Невилль потерял здесь 33,8 секунды, откатившись на третье место и пропустив вперед Ожье.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
53/70

Фотограф: Sutton Images

Выбыл из первой тройки Тянак. Растеряв в тумане всё свое преимущество, эстонец провалился на шестую позицию.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
54/70

Фотограф: Sutton Images

Сложные условия вынудили спасовать и Дани Сордо из Hyundai. Испанец откатился на десятое место, уступив позицию Лаппи.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
55/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Лидер гонки завершил день очередной победой на спецучастках.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
56/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Разбив на СУ15 передний левый тормозной диск, Себастьен Ожье доезжал последний субботний доп с тремя работающими тормозами, ожидаемо теряя время. На финише дня француз сохранил за собой вторую позицию, однако его преимущество над Невиллем составило всего полсекунды.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
57/70

Фотограф: Sutton Images

Утро воскресенья началось с очередной победы на спецучастках пилотов M-Sport. На этот раз отличился Тянак.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
58/70

Фотограф: Sutton Images

На СУ17 Невилль уверенно отобрал второе место у Ожье.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
59/70

Фотограф: Sutton Images

Заключительный день ралли Андреас Миккельсен посвятил борьбе за четвертую позицию с Латвалой. Финн достаточно долго отбивал атаки соперника, однако на СУ20 не успел заправить машину в поворот, потерял время – а с ней и позицию.

Победители Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Победители Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
60/70

Фотограф: Sutton Images

Заключительный спецучасток гонки Эванс провел в спокойном темпе, гарантировав себе первую в карьере победу на этапах WRC.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
61/70

Фотограф: M-Sport M-Sport

Сбросил скорость и Тянак – чтобы ненароком не помешать Ожье в его борьбе за титул в личном зачете. На последнем допе эстонец стартовал первым и, соответственно, стал первым же пилотом M-Sport на финише, оформив тем самым своей команде титул в зачете производителей.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
62/70

Фотограф: Sutton Images

Победу на Power Stage одержал Невилль, заработавший дополнительные пять очков. Впрочем, уже перед стартом бельгиец знал о том, что Себастьен Ожье стал чемпионом мира в пятый раз подряд.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
63/70

Фотограф: M-Sport M-Sport

Стартовавший перед Тьерри француз показал четвертый результат, что принесло ему два дополнительных очка и обеспечило победу в чемпионате.

Понтус Тидеманд и Йонас Андерссон, Škoda Fabia R5

Понтус Тидеманд и Йонас Андерссон, Škoda Fabia R5
64/70

Фотограф: Sutton Images

Победу в зачете WRC 2 одержал пилот Skoda Понтус Тидеманд, почти на две минуты опередивший гонщика M-Sport Эрика Камилли. Третье место досталось местному раллисту Тому Кейву на Ford Fiesta R5.

Победители Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, M-Sport

Победители Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, M-Sport
65/70

Фотограф: Sutton Images

Выиграв домашнее ралли, Эванс стал первым с 2000 года британцем, добившимся подобного успеха. До сих пор последним представителем Туманного Альбиона, поднимавшимся на первую ступеньку подиума по итогам Ралли Великобритания, оставался Ричард Бёрнс.

Чемпионы мира Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа с командой M-Sport

Чемпионы мира Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа с командой M-Sport
66/70

Фотограф: Sutton Images

Для команды M-Sport добытый в Уэльсе титул стал третьим в истории – после успеха 2006-2007 гг.

Чемпионы WRC 2017 года

Чемпионы WRC 2017 года
67/70

Фотограф: Sutton Images

Однако на этот раз команда Малкольма Уилсона выиграла чемпионат без финансовой поддержки Ford и с автомобилем, полностью разработанном и сконструированным внутри компании.

Малкольм Уилсон и Себастьен Ожье

Малкольм Уилсон и Себастьен Ожье
68/70

Фотограф: Sutton Images

Команда M-Sport впервые в своей истории завоевала титул в личном зачете.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC, M-Sport
69/70

Фотограф: Sutton Images

Себастьен Ожье стал третьим в истории серии пилотом, сумевшим выиграть чемпионат, выступая за разные команды. До него сделать это удавалось лишь немцу Вальтеру Рёрлю и финскому раллисту Юхе Канккунену.

Призеры Ралли Великобритания

Призеры Ралли Великобритания
70/70

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Имена победителей чемпионата мира 2017 года уже известны, однако до завершения сезона остается еще один этап. Ралли Австралия состоится через три недели – с 16 по 19 ноября.

Следующая новость
Ожье испытал от титула с M-Sport больше эмоций, чем с Volkswagen

Предыдущая новость

Ожье испытал от титула с M-Sport больше эмоций, чем с Volkswagen

Следующая новость

Ожье задумался о завершении карьеры

Ожье задумался о завершении карьеры
Загрузить комментарии