Новые машины WRC будут медленными? Гонщик Ford уверен в обратном
Несмотря на прибавку в весе, автомобили нового топ-класса чемпионата мира по ралли должны обогнать технику 2021 года

В 2021 году в чемпионате мира по ралли топ-класс сменит название на Rally1, а участвовать в нем станут машины нового поколения с гибридным приводом.
Эти автомобили пока вызывают больше вопросов, чем ответов. С одной стороны, за счет дополнительного электропривода и наличия тяговой батареи их вес должен существенно увеличиться.
С другой, в качестве двигателей внутреннего сгорания останутся прежние 1,6-литровые турбомоторы, которые дополнит электропривод мощностью 136 лошадиных сил. В итоге суммарная отдача силовой установки на пике будет достигать 500 л.с.
С третьей стороны, опять же, речь идет о пиковой мощности, которая доступна на короткое время при полностью заряженной батарее. Как часто ее можно будет использовать, насколько реально вырастет отдача силовой установки и какой в итоге будет скорость машин Rally1 по сравнению в WRC – это мы узнаем только на Ралли Монца в конце января 2022 года.
Однако уже сейчас у пилота команды M-Sport Гуса Гринсмита, который будет выступать на новой машине Ford Puma, есть ощущение, что скорости только вырастут.
«Это замечательный проект, все выглядит многообещающе, и похоже нас ждут очень быстрые автомобили, – заявил Гринсмит после тестов автомобиля Rally1. – В прессе по их поводу было довольно много негатива. Но по моим ощущениям, машины класса Ралли1 будут не медленнее, а существенно быстрее техники WRC 2021 года.
Это вопрос развития. Нынешние машины были разработаны еще в 2017 году, и за пять лет технологии ушли вперед. Так что я воспринимаю Rally1 как естественный технический прогресс.
Вы видели кадры с ютьюба с тестов нашего Ford Puma? Мы уже провели достаточно много тестов, и пока они не закончены, машина еще будет дорабатываться.
Я уверен, что Puma будет быстрой. Вы знаете, что команда M-Sport умеет делать очень сильные автомобили, а сейчас к делу подключились и ребята из Ford Performance. Так что, все выглядит очень оптимистично.
У нас уже очевидно есть скорость, но предстоит убедиться, что мы готовы регулярно показывать хорошие результаты. У нас почти нет прав на ошибку в первый год, так что надо убедиться в надежности новой техники, так как мы намерены существенно прибавить в скорости».
Алонсо и Греция, Маркес и грунт – 7 ярких возвращений 2021 года
Полеты к победе, слики в дождь и побег от полиции: лучшие гонки 2021 года
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.