Невилль сохранил лидерство в Ралли Аргентина, Ожье сломал рулевое о столб

На второе место вышел Отт Тянак, по ходу утренней секции сокративший вдвое отставание от лидера.

Невилль сохранил лидерство в Ралли Аргентина, Ожье сломал рулевое о столб
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Тьерри Невилль, защищающий цвета команды Hyundai, продолжает лидировать в Ралли Аргентина по завершении первой субботней секции. Однако бельгийский пилот был не самым быстрым на четырех утренних спецучастках: Отт Тянак на Toyota выиграл два допа (причем два самых длинных допа) из четырех и сократил свое отставание до 6,4 с.

На первом же спецучастке дня эстонец вышел на вторую позицию, отобрав ее у Себастьена Ожье. Впрочем, для многократного чемпиона мира это стало только первой – и далеко не самой крупной – неприятностью. Позже француз зацепил придорожный столбик и повредил рулевое управление своего Citroen. Из-за этого пилот не смог поддерживать прежний темп, до конца дня проиграл лидерам около минуты и опустился на шестое место.

На третью позицию тем временем вышел Андреас Миккельсен на Hyundai. Норвежец воспользовался неприятностями у Криса Мика, который из-за проблем с тормозами не смог вовремя сбросить скорость перед большой лужей и в итоге зацепил скалу. До конца секции британцу пришлось ехать с одним спущенным колесом – в итоге Мик занимает четвертое место, выигрывая меньше секунды у Дани Сордо, который находится на пятой позиции.

Главным неудачником секции стал Элфин Эванс, занимавший по итогам пятницы шестое место. На втором спецучастке дня гонщик Ford не удержал автомобиль на выходе из быстрого поворота и съехал в канаву, повредив поддон картера. Возобновить движение экипаж не смог.

Дневная секция субботы будет состоять из трех спецучастков суммарной протяженностью около 70 км.

Новость обновляется.

 

Поделились
Комментарии

Невилль отобрал у пилотов Toyota лидерство в Ралли Аргентина

Невилль увеличил отрыв на Ралли Аргентина после схода Тянака

Самое важное:

«Я превратился в робота». Боттас рассказал, как психологи спасли его карьеру

«Я превратился в робота». Боттас рассказал, как психологи спасли его карьеру

Формула 1

«Я превратился в робота». Боттас рассказал, как психологи спасли его карьеру «Я превратился в робота». Боттас рассказал, как психологи спасли его карьеру

Сегодня пройдет презентация Williams. А вот какими ее машины были прежде

Сегодня пройдет презентация Williams. А вот какими ее машины были прежде

Формула 1

Сегодня пройдет презентация Williams. А вот какими ее машины были прежде Сегодня пройдет презентация Williams. А вот какими ее машины были прежде

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Формула 1

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Формула 1

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche