Невилль признал, что спад формы Hyundai сказался на его мотивации

Поделились
Комментарии
Невилль признал, что спад формы Hyundai сказался на его мотивации
Эндрю ван Лёвен
Автор: Эндрю ван Лёвен , редактор (Австралия)
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
15 нояб. 2016 г., 13:04

Бельгийский гонщик WRC рассказал, что долгая череда неудач не лучшим образом отразилась на его психологическом состоянии, и он далеко не сразу смог вернуться к нормальным выступлениям.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai New i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль, Hyundai Motorsport

Тьерри Невилль в 2014 году принёс марке Hyundai дебютную победу в мировом ралли, однако минувший сезон получился для него не самым удачным: ни единой выигранной гонки, более того, ни единого подиума в семи последних стартах.

Как рассказал сам бельгиец, он не смог справиться с этой неудачной полосой и начал отставать от своих партнёров по команде Хейдена Пэддона и Дани Сордо. Лишь в нынешнем году ситуацию удалось привести в норму, причем не в январе, после третьего места в Монте-Карло, а лишь благодаря летней победе в Италии.

После этого на протяжении шести ралли подряд Невилль не опускался ниже четвертой позиции, причем четыре последние гонки заканчивал на призовом пьедестале.

«Нет сомнений, 2015-й получился для нас сложным годом, особенно его концовка, – признался Тьерри. – Я приходил в Hyundai в 2014-м, чтобы уже на второй год бороться с лидерами благодаря новой машине. Но в реальности всё оказалось куда сложнее, чем нам обещали.

Проблем было множество, начиная с того, что новинку не успели подготовить к старту сезона. Затем нам пообещали, что это случится по ходу чемпионата, но в итоге стало понятно, что мы вообще не увидим её в том году.

Это всё совершенно не увязывалось с моими планами, и мотивация, конечно, стала падать. Момент был сложный.

Я был далёк от позитива в тот момент: мне обещали новую машину, но так и не дали. Понятно, что дела у команды по этой же причине шли совсем не так, как можно было ожидать. Начались и внутренние сложности: в Hyundai на тот момент работало около 200 человек, и руководить столь большим коллективом оказалось непросто.

Так что период оказался трудным для всех. Радовало одно – мы знали, что от машины не стоит ждать многого, потому не ощущали никакого прессинга и просто ждали».

В сезоне-2016 выросла роль надёжности

В то же время Невилль не согласен, что его спад в начале нынешнего розыгрыша WRC – на отрезке со второго по четвёртый этап – обусловлен тем же фактором.

В этом случае решающий вклад оказался за большим числом отказов. Как только от машины удалось добиться надёжной работы, тут же пришла победа в Италии.

«Если всё проанализировать, то четыре гонки подряд я не мог выступать в свою силу из-за различных неполадок с машиной, – сказал он. – Сам я за это время допустил только одну ошибку, когда вылетел с трассы в Мексике из-за неточности в стенограмме. Все остальные проблемы, я бы сказал, были вызваны техническим фактором.

При этом у нас была скорость. И как только машина поехала надёжно, пришли результаты.

При этом не стоит считать, что [после победы в Италии] что-то щёлкнуло, и всё разом заработало. Правда, я получил определённое преимущество в позиции на трассе из-за предыдущих проблем. Машина ехала надёжно, мы сменили инженера, что помогло мне лучше настраивать её.

Всё это заметно облегчило жизнь. Сейчас я имею уверенность и могу атаковать настолько, насколько захочу».

Перед финальной гонкой сезона WRC, которая пройдёт в эти выходные в Австралии, Тьерри Невилль занимает второе место в общем зачете, опережая на 14 очков Андреаса Миккельсена.

Следующие статьи раздела WRC
Ожье быстрейший на шейкдауне Ралли Австралия

Предыдущая новость

Ожье быстрейший на шейкдауне Ралли Австралия

Следующая новость

В WRC отменят правило "анти-Ожье"

В WRC отменят правило "анти-Ожье"

Об этой статье

Серия WRC
Пилоты Тьерри Невилль
Команды Hyundai Motorsport
Автор Эндрю ван Лёвен
Тип материала Новость