Невилль и Латвала оторвались от соперников утром в пятницу

Утренняя секция первого дня Ралли Сардиния была ознаменована острейшей борьбой за первое место между Тьерри Невиллем и Яри-Матти Латвалой.

По итогам каждого из четырёх спецучастков лидер гонки менялся – с утра первым шёл гонщик Volkswagen Motorsport Себастьен Ожье, затем его обошёл товарищ по команде Яри-Матти Латвала, после француз вернул себе первое место, но финн провёл контратаку, а на заключительном допе секции вперёд вырвался представитель Hyundai Тьерри Невилль.

Но если бельгиец и финн продолжают вести сражение за лидерство – их разделяет всего полторы секунды – то француз из этой борьбы выбыл. По крайней мере временно.

"Бульдозерная повинность" не позволяет Ожье поддерживать темп лидеров. По итогам секции он занимает третье место, но отстаёт от идущего первым Невилля почти на 24 секунды.

Кроме того, Себастьену приходится обороняться от раскатившегося Мадса Остберга. Гонщик M-Sport WRT начал ралли ни шатко, ни валко – после вчерашнего СУ1 он занимал только девятое место. Однако сегодня норвежец нашёл нужный темп и постепенно отыгрывает позицию за позицией – сейчас он идёт четвёртым менее чем в двух секундах позади Ожье.

А вот его земляк Андреас Миккельсен (Volkswagen) напротив теряет одну позицию за другой. На первом сегодняшнем допе он вышел было на второе место, но к пятому СУ скатился на пятую позицию.

Во второй половине десятки лучших своё собственное сражение ведут ветераны и молодёжь. Дани Сордо (Hyundai) и Хеннингу Сольбергу (Ford) противостоят лидер зачёта WRC 2 Теему Сунинен (Skoda), Хейден Пэддон (Hyundai) и Отт Тянак (Ford).

Пока что опыт побеждает молодость. Впрочем это связано ещё и с тем, что у новозеландца возникли технические проблемы (он повредил подвеску из-за собственной ошибки), а эстонец стёр свою резину DMACK до корда.

Секция не обошлась без сходов и различного рода проблем, свалившихся на участников. Валерий Горбань и Язид Аль-Раджи перевернули свои автомобили в одном и том же месте, у Эрика Камилли срезало полуось, а Кевин Аббринг остался без заднего привода.

 

Сайт Motorsport.com Россия по традиции ведёт прямую текстовую трансляцию Ралли Сардиния.

Положение после СУ5

Поз. Гонщик Машина Время
1.

 Тьерри Невилль

Hyundai i20 WRC 38.33,9
2.

 Яри-Матти Латвала

Volkswagen Polo R WRC + 1,5
3.

 Себастьен Ожье

Volkswagen Polo R WRC + 23,7
4.

 Мадс Остберг

Ford Fiesta RS WRC + 25,5
5.  Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC + 35,1
6.

 Дани Сордо

Hyundai i20 WRC + 38,7
7.

 Хеннинг Сольберг

Ford Fiesta RS WRC + 54,3
8.  Теему Сунинен (WRC 2) Skoda Fabia R5 + 54,6
9.  Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC + 1.00,3
10.  Отт Тянак Ford Fiesta RS WRC + 1.10,5

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Италия
Мероприятие Первая секция
Пилоты Яри-Матти Латвала , Себастьен Ожье , Тьерри Невилль
Команды Hyundai Motorsport , Volkswagen Motorsport , Volkswagen Motorsport II , M-Sport
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100