«Мы ни в чем не можем себя винить». Невилль о сходе в Швеции

Поделились
Комментарии
«Мы ни в чем не можем себя винить». Невилль о сходе в Швеции
Автор: Дэвид Эванс , Журналист
Перевод: Антон Костин
12 февр. 2017 г., 7:04

Пилот Hyundai Motorsport заявил, что столкновение с барьером на заключительном спецучастке субботы стало следствием невезения, а не ошибки.

Тьерри Невилль, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
Руководитель команды Hyundai Motorsport Мишель Нандан

Располагая преимуществом в 46 секунд над Яри-Матти Латвалой, на 15-м спецучастке бельгиец задел барьер из шин, сломав рулевой рычаг, и завершил гонку ведущего экипажа Hyundai.

Этот сход стал для Невилля вторым подряд случаем, когда он упустил лидерство на заключительном допе субботы: на январском Ралли Монте-Карло он потерял несколько минут после того, как повредил заднюю подвеску при столкновении с бетонным основанием моста.

«Все произошло в медленном повороте – я повернул в неподходящий момент, – объяснил Невилль. – Колесо обо что-то ударилось – кажется, о стопку грузовых шин [изображавшую барьер] – и я потерял управление над машиной. В этот момент ралли для меня закончилось.

Было бы ужасно, если бы я ошибся и уничтожил автомобиль – но мы с Николя [Жильсулем, штурманом] идеально справлялись со своей работой. Мы ни в чем не можем себя винить – нам просто немного не повезло.

Даже если признать, что это была ошибка, вы сами прекрасно видели, что мы не атаковали изо всех сил. На протяжении всей субботы мы намеренно придерживались спокойной стратегии, стараясь контролировать ход ралли. Нам очень не хотелось повторить результат Ралли Монте-Карло – но в итоге вышло именно так.

Я очень расстроен за всю нашу команду, за Николя и себя самого – но мы быстро выбросим произошедшее из головы. Несмотря на разочарование, мы не можем опускать руки из-за подобных случаев. Мы знаем, что у i20 Coupe WRC хватает скорости, чтобы выигрывать ралли. Мы уверены в себе, и я убежден, что результаты обязательно последуют».

«Сейчас было бы проще всего сказать: "Это ралли", но когда у пилота есть задел в 43 секунды, подобные вещи просто не должны происходить – особенно на зрительском допе, – добавил руководитель Hyundai Motorsport Мишель Нандан. – Вся команда очень расстроена – равно как Тьерри с Николя, до этого момента доминировавшие в гонке.

Вплоть до заключительного спецучастка дня они все делали правильно, контролируя ход ралли и даже упрочив свое преимущество над соперниками. Однако старая поговорка вновь получила свое подтверждение: гонка не заканчивается, пока ты не доехал до финиша...»

В воскресенье Невилль вернется на старт ралли в соответствии с правилом Rally 2. Теперь бельгиец может рассчитывать на пять очков за победу на заключительном Power Stage.

Следующие статьи раздела WRC
Ошибка Ожье вывела его из борьбы за победу в Швеции

Предыдущая новость

Ошибка Ожье вывела его из борьбы за победу в Швеции

Следующая новость

Невилль сошел с дистанции Ралли Швеция, Латвала возглавил гонку

Невилль сошел с дистанции Ралли Швеция, Латвала возглавил гонку

Об этой статье

Серия WRC
Этап Ралли Швеция
Пилоты Тьерри Невилль
Команды Hyundai Motorsport
Автор Дэвид Эванс
Тип материала Новость