WRC
04 сент.
Мероприятие окончено
18 сент.
Мероприятие окончено
R
Ралли Германия
15 окт.
Отменен
R
Ралли Япония
19 нояб.
Отменен

Моторы сразу трех Ford закипели вскоре после старта в Монте-Карло

Поделились
Комментарии
Моторы сразу трех Ford закипели вскоре после старта в Монте-Карло
Автор:
, Главный редактор

Первый же спецучасток Ралли Монте-Карло обернулся для экипажей британской команды серьезным разочарованием.

Сразу три экипажа команды M-Sport Ford столкнулись с резким повышением температуры охлаждающей жидкости на первом же спецучастке Ралли Монте-Карло, которое стартовало сегодня вечером. Теему Сунинен, Эсапекка Лаппи и Гас Гринсмит из-за этого уступили выигравшему доп Себастьену Ожье на Toyota 17, 22 и 34 секунды соответственно – то есть от одной до двух секунд с километра. В то время как даже дебютировавший за рулем автомобиля категории WRC 19-летний финн Калле Рованпера отстал от победителя спецучастка только на 10 секунд.

По словам свидетелей, по крайней мере, на двух автомобилях Ford Fiesta воздуховоды в передних бамперах были забиты палой листвой гораздо сильнее, чем на машинах других марок. Получить комментарии от пилотов не удалось, так как все три гонщика отказались от традиционного общения с прессой после финиша спецучастка.

Программа четверга на Ралли Монте-Карло состоит всего из двух спецучастков – второй стартует уже после полуночи, примерно в половину первого. Как часто случается на открывающей сезон гонке, на первом допе дорога была в целом сухой – а на втором экипажи вполне могут столкнуться с достаточно серьезным обледенением.

Впрочем, степень опасности обледенелых участков пилоты, судя по выбору шин, оценивают по-разному. Пилоты Ford и трое из четырех гонщиков Toyota взяли на борт по две шипованных покрышки, в то время как Ожье и представители Hyundai ограничились сликами.

Читайте также:

Николай Грязин, перед началом второго сезона выступлений в младшей категории WRC 2 сменивший частную Skoda на Hyundai заводской команды, уступил лучшему времени, показанному на автомобиле того же класса, больше 20 секунд. Впрочем, москвич впервые вышел на старт Ралли Монте-Карло – гонки, где фактор опыта играет крайне важную роль.

Читайте также:

Обновление. По сообщениям из сервис-парка, механики M-Sport пытаются доработать конфигурацию решетки радиатора в запасных бамперах (экипажи между спецучастками не должны возвращаться в сервис-парк). 

Руководитель команды Ричард Милленер прокомментировал ситуацию для официального сайта чемпионата: «Мы сейчас, по большому счету, ничего не можем сделать – остается надеяться, что на втором допе все будет не так плохо».

Эванс не нашел оправданий для неудачи перед дебютом в Toyota

Предыдущая новость

Эванс не нашел оправданий для неудачи перед дебютом в Toyota

Следующая новость

Невилль на Hyundai разгромил соперников в дебюте Ралли Монте-Карло

Невилль на Hyundai разгромил соперников в дебюте Ралли Монте-Карло
Загрузить комментарии