Миккельсен раскритиковал стартовый порядок в WRC

Гонщик Volkswagen присоединился к своему напарнику Себастьену Ожье в критике правил формирования стартового порядка, заявив, что некоторые ралли просто нельзя выиграть, начиная гонку первым два дня подряд.

Правила WRC 2016 года обязывают участников начинать пятничные и субботние секции согласно позициям в чемпионате, из-за чего на гравийных ралли лидеру зачета в течение двух дней приходится расчищать трассу для своих соперников.

Одержав победы в Монако и Швеции, Себастьену Ожье по ходу шести последующих этапов пришлось заниматься именно этим, что вылилось для француза в самую продолжительную серию без побед за период его выступлений в Volkswagen.

Его напарник Андреас Миккельсен, большую часть сезона находившийся на второй позиции в личном зачете, отметил, что с такими правилами некоторые этапы невозможно выиграть.

«Я был в похожей ситуации весь год, потому что в основном находился на втором месте, поэтому действительно понимаю его [Ожье], – сказал Миккельсен в интервью Motorsport.com. – Я полностью согласен, что с тем, как все обстоит сейчас, выиграть ралли с первой позиции невозможно.

Надеюсь, мы вернемся к старым правилам. Я не имею в виду, что вернуться нужно полностью, но нельзя, чтобы все было так плохо, как сейчас. Они зашли слишком далеко.

На таких этапах, как на Сардинии или в Португалии, выиграть невозможно, а шанс на победу должен быть у каждого. Понятно, что им нужны разные победители и так далее, но они могут уничтожить спорт, потому что хотят разных победителей, а не победителей настоящих.

Я почувствовал это в этом году в Финляндии. Я ехал вторым, в протоколе мы были третьими, а затем Себастьен сошел – и я оказался на трассе первым. После этого с тем же пилотажем я откатился на восьмую или девятую строчку в протоколе. Так что я точно его понимаю».

По итогам шести гравийных ралли, помимо Миккельсена, который выиграл гонку в Польше, на высшую ступень поднимались Крис Мик, Хейден Пэддон, Яри-Матти Латвала и Тьерри Невилль.

Миккельсен отметил, что в Португалии и Финляндии Volkswagen, возможно, не удалось бы сдержать Мика в любом случае, но остальные победители могли и не выиграть ралли при других правилах.

«Когда Крис выиграл в Португалии, то проделал блестящую работу, – сказал Миккельсен. – Он ехал действительно быстро, и я не уверен, что при другом стартовом порядке мы могли бы его победить.

Для других победителей выиграть было бы сложнее. В общем, мне кажется, что с этими правилами зашли слишком далеко». 

Интервью Джейми Клейна

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Пилоты Андреас Миккельсен
Команды Volkswagen Motorsport
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100