Мик упрочил свое преимущество в Ралли Португалия

Поделились
Комментарии
Мик упрочил свое преимущество в Ралли Португалия
Давид Груз
Автор: Давид Груз , специальный корреспондент
20 мая 2016 г., 19:55

Гонщик Abu Dhabi Total WRT увеличил отрыв от Себастьена Ожье в общем зачете до полуминуты. Хэйден Пэддон и Отт Тянак сошли с дистанции.

Крис Мик, Citroën World Rally Team
Яри-Матти Латвала, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Тьерри Невилль, Hyundai Motorsport
Эрик Камилли и Бенжамен Вейя, M-Sport Ford Fiesta WRC
Даниэль Сордо, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Стефан Лефевр и Габин Моро, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Даниэль Сордо, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Третья секция пятничного дня Ралли Португалия насчитывала пять спецучастков, первый же из которых произвел неизгладимое впечатление как на болельщиков, так и на непосредственных участников гонки.

Повторное прохождение самого протяженного спецучастка этого дня – 27-километрового СУ Ponte de Lima – проредило состав участников, стартовавших на технике WRC и на какое-то время зрителей четкого представления о реальном положении в общем зачете.

Именно на этом спецучастке угодили в аварию сразу два быстрых гонщика – Хэйден Пэддон из Hyundai и Отт Тянак на Ford Fiesta WRC. Авария произошла в одном повороте и завершилась эффектным пожаром. Но если эстонцу еще удалось спасти свою машину от огня, то i20 WRC недавнего триумфатора Ралли Аргентина сгорел дотла – а это значит, что уже сейчас Пэддон может начинать готовиться к старту в Ралли Сардиния.

Пожар вынудил организаторов остановить спецучасток, присудив участникам, не успевшим проехать по допу в боевом режиме, номинальное время – правда, произошло это спустя пару часов. Победителем СУ5 был объявлен Мик, выигравший и два последующих спецучастка.

Что же до Ожье, то он сохранил вторую позицию в общем зачете, в очередной раз лишившись принципиальных соперников (Мик стартует по сокращенной программе и не борется за титул): после схода Пэддона столкнулся с отказом усилителя руля пилот Volkswagen Яри-Матти Латвала. Произошедшее стоило финну более трех минут и отбросило его на девятую позицию.

Какое-то время соперничать с Ожье пытался Дани Сордо. Испанский гонщик Hyundai успел отобрать у действующего чемпиона вторую позицию, однако прокол на СУ7 отбросил его на третью строчку. Пробил колесо и Тьерри Невилль, пятой позиции которого, впрочем, всерьез пока никто не угрожает.

В зачете WRC 2 лидерство по итогам пятницы удерживает Понтус Тидеманд, выступающий за команду Skoda Motorsport. Пасынок Хеннинга Сольберга (сошедшего в пятницу с дистанции в результате аварии) сумел создать более чем полуминутное преимущество над перуанцем Николасом Фуксом и без малого на минуту опережает пилота M-Sport Элфина Эванса. 

Motorsport.com ведёт прямую текстовую трансляцию Ралли Португалия.

Положение после СУ9

Поз. Гонщик Машина Время/Отст.
1.  Крис Мик Citroen DS3 WRC 1.28.53,3
2. Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC +31,9
3. Дани Сордо Hyundai i20 WRC +37,3
4. Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +52,3
5.  Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +1.12,2
6.  Стефан Лефевр Citroen DS3 WRC +1.33,5
7.  Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC +1.46,0
8.  Эрик Камилли Ford Fiesta RS WRC +1.49,7
9. Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC +3.50,9
10.  Понтус Тидеманд Skoda Fabia R5 +3.52,0
Следующие статьи раздела WRC
Мик нарастил преимущество над Ожье до минуты

Предыдущая новость

Мик нарастил преимущество над Ожье до минуты

Следующая новость

Мик возглавил Ралли Португалия после второй секции

Мик возглавил Ралли Португалия после второй секции

Об этой статье

Серия WRC
Этап Ралли Португалия
Пилоты Крис Мик , Себастьен Ожье
Команды Volkswagen Motorsport
Автор Давид Груз
Тип материала Отчет о секции