Мик удвоил преимущество над Латвалой

Лидер гонки блестяще справился с утренней секцией субботы на Ралли Финляндия, нарастив отрыв от соперников. Его партнер по Citroen Крейг Брин поднялся на третье место.

Первое прохождение по спецучасткам субботнего дня восьмого этапа WRC оказалось, как и следовало ожидать, богатым на события и аварии – легендарный СУ Ouninpohja и его "младший брат", СУ Päijälä, редко обходятся без своеобразной "дани" в виде пострадавших экипажей WRC.

Две серьезные аварии подряд, произошедшие на этих допах, внесли сумятицу в хронометраж гонки, на полдня оставив участников и болельщиков в неведении относительно истинного положения дел.

Сперва организаторам пришлось отменить прохождение СУ Ouninpohja – после того, как с трассы вылетел Лоренцо Бертелли. Сам итальянец в аварии не пострадал, а вот его штурман Симоне Скаттолин после удара оставался без сознания около минуты. Доп был остановлен, а штурман отправлен в больницу на дополнительное обследование. К счастью, каких-либо повреждений выявлено не было, и в ближайшие часы Скаттолин должен будет оставить больничные стены.

Еще одна авария, своими обстоятельствами напоминающая предыдущую, произошла уже на следующем допе: на этот раз в пределах трассы не удержался автомобиль дебютанта WRC Эрика Камилли. Как и в случае с Бертелли, досталось штурману: несмотря на заверения команды о том, что экипаж в полном порядке, Бенжамена Вейя всё же направили в больницу.

Эти два происшествия и вызванные ими отмена СУ13 и задержка СУ14 привели к тому, что на протяжении всей секции с уверенностью можно было говорить лишь о том, что Крису Мику удалось не только удержать позади героя финских болельщиков Яри-Матти Латвалу, но и удвоить преимущество над ним в общем зачете.

Причем большую часть этого преимущества ирландец обеспечил себе отличным проходом по той самой "Оунинпохье", где опередил Латвалу сразу на 13 секунд. Не менее неприступной выглядит позиция самого Латвалы – ближайший из преследователей отстает от финна почти на минуту.

Третье место по итогам первой половины дня занял Крейг Брин – но это стало известно буквально перед завершением секции. Судьи скорректировали время ирландца на СУ14, где тот был вынужден сбросить скорость из-за аварии Камилли.

За спинами лидеров развернулась острая борьба за четвертую позицию, участие в которой с переменным успехом принимают сразу пятеро гонщиков. Пока что лидером в этой своеобразной гонке является Тьерри Невилль, на 0,9 секунды опережающий партнера по Hyundai Хейдена Пэддона.

На пятой позиции обосновался стабильный Мадс Остберг из M-Sport, а Андреас Миккельсен и Отт Тянак располагаются на шестой и седьмой строчках "абсолюта" – норвежец вновь не обошелся без ошибок, чудом не завершившихся аварией, а пилот DMACK уже привычно пробил колесо...

Для представителей чемпионата WRC 2 утренняя часть второго дня Ралли Финляндия прошла без изменений. Лидерство в категории по-прежнему удерживает Эсапекка Лаппи, на 42,6 секунды опережающий Теему Сунинена. Юный финский талант, в свою очередь, уверенно сдерживает поползновения Понтуса Тидеманда – второй пилот Skoda Motorsport идет третьим, уступая сопернику 6,1 секунды.

Motorsport.com Россия ведёт прямую текстовую трансляцию Ралли Финляндия, где вы можете найти подробности событий.

Впереди у участников гонки – вторичное прохождение тех же коварных допов.

Положение после СУ16

Поз. Гонщик Автомобиль Время/отставание
1.  Крис Мик Citroen DS3 WRC 1:47.56,3
2.  Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC +36,4
3.  Крейг Брин Citroen DS3 WRC +1.22,7
4.  Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +1.35,4
5.  Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC +1.36,3
6.  Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC +1.43,2
7.  Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +1.46,0 
8.  Отт Тянак  Ford Fiesta RS WRC +1.47,9
9.  Эсапекка Лаппи Skoda Fabia R5 +3.14,8
10.  Кевин Аббринг Hyundai i20 WRC +3.31,7

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Финляндия
Пилоты Крис Мик , Яри-Матти Латвала , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Хейден Пэддон , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Понтус Тидеманд , Крейг Брин , Эсапекка Лаппи , Эрик Камилли , Тeeму Сунинен
Команды Volkswagen Motorsport , Volkswagen Motorsport II , Citroen WRT , M-Sport , Hyundai Motorsport
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100