Мик удержал лидерство в Ралли Финляндия

Ирландец из Citroen благополучно преодолел дистанцию насыщенной событиями дневной секции первого дня гонки. А вот у Себастьена Ожье возникли серьезные проблемы.

Заключительная часть пятницы на восьмом этапе WRC ознаменовалась впечатляющей ездой Отта Тянака, неожиданным "падением" Себастьена Ожье и уверенной ездой Криса Мика. На повторном прохождении по утренним спецучасткам выходец из Северной Ирландии действовал предельно надежно, регулярно финишируя в тройке и выиграв два спецучастка из шести.

В результате Мик оказался единственным гонщиком, не наделавшим ошибок и счастливо избежавшим технических проблем. Второй день пилот Abu Dhabi Total WRT начнет в статусе лидера, опережая местного кумира Яри-Матти Латвалу на 18,1 секунды.

Финну же, несмотря на высокий темп, так и не удалось противопоставить что-либо сопернику с более выгодной стартовой позицией. К тому же, вскоре Латвала и вовсе остался единственным представителем основной команды VW: нелепая ошибка в шпильке на СУ10 задержала Ожье на 16 минут, лишив его шансов на приличный результат как в личном, так и в командном зачетах. Оглядываясь на интересы коллектива, Яри-Матти – во всяком случае, так заявил он сам – вынужден был чуть умерить пыл.

Неудача подстерегла и вернувшегося в строй после поломки подвески Отта Тянака. Один из главных претендентов на победу в Ралли Финляндия немедленно принялся штамповать лучшие времена на спецучастках, продолжая демонстрировать отменные свойства шин DMACK, однако британская резина вновь – как и несколько недель назад в Польше – подвела эстонца. На десятом допе Отт пробил переднее правое колесо и потерял еще полминуты.

На третьей позиции завершил этот день Тьерри Невилль из Hyundai, вышедший в пятницу победителем в схватке с Андреасом Миккельсеном и Крейгом Брином. Его партнер по команде Хейден Пэддон так и не смог найти общий язык с автомобилем и довольствовался только шестой позицией в общем зачете, опередив по ходу секции только Мадса Остберга.

Замыкают зачетную десятку по итогам первого дня Отт Тянак, Эрик Камилли и Эсапекка Лаппи, одновременно возглавляющий гонку в "младшем" зачете WRC 2 с преимуществом в 42,5 секунды.

Что же до упомянутой WRC 2, то и здесь вторая секция дня внесла свои коррективы в расстановку сил. Потерял больше минуты Элфин Эванс: гонщик M-Sport столкнулся с отказом усилителя рулевого управления.

Ворвался в первую тройку партнер Лаппи по Skoda Motorsport Понтус Тидеманд. В какой-то момент швед даже выбрался на вторую позицию, однако был выжат с неё юным Теему Суниненом на такой же Fabia R5, и теперь отстает от соперника на 1,3 секунды.

Motorsport.com Россия ведёт прямую текстовую трансляцию Ралли Финляндия.

В субботу участникам Ралли Финляндия предстоит преодолеть восемь спецучастков общей протяженностью 150,82 км.

Положение после СУ12

Поз. Гонщик Автомобиль Время/Отст.
1.  Крис Мик Citroen DS3 WRC 1:13.22,2
2.  Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC + 18,1
3.  Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC + 44,3
4.  Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC + 45,4
5.  Крейг Брин Citroen DS3 WRC + 53,8
6.  Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC + 58,2
7.  Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC + 1.02,9 
8.  Отт Тянак Ford Fiesta RS WRC + 1.14,4
9.  Эрик Камилли Ford Fiesta RS WRC + 1.22,6
10.  Эсапекка Лаппи Skoda Fabia R5 + 2.01,8
...29. Радик Шаймиев Ford Fiesta R5 + 9.31,0
...36. Валерий Горбань Mini Cooper WRC + 11.25,2

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Финляндия
Пилоты Крис Мик , Яри-Матти Латвала , Себастьен Ожье , Хейден Пэддон , Мадс Остберг , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Понтус Тидеманд , Элфин Эванс , Крейг Брин , Эсапекка Лаппи , Эрик Камилли , Тeeму Сунинен
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100