Мик останется с Citroen еще на три года

Поделились
Комментарии
Мик останется с Citroen еще на три года
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
16 дек. 2015 г., 12:38

Выходец из Северной Ирландии отказался от выгодной сделки с Toyota, предпочтя сохранить место в Citroën Racing.

Крис Мик, Citroën World Rally Team
Крис Мик и Пол Нэгл, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Крис Мик, Citroën World Rally Team
Крис Мик и Пол Нэгл, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Крис Мик, Citroën World Rally Team и Ив Маттон, руководитель Citroën Racing Team
Крис Мик и Пол Нэгл, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Крис Мик, Citroën World Rally Team и Сьюзи Вольф
Крис Мик и Пол Нэгл, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Крис Мик, Citroën World Rally Team
Стефан Лефевр и Стефан Прево, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Стефан Лефевр, Citroën World Rally Team и Ив Маттон, руководитель Citroën Racing Team
Стефан Лефевр и Стефан Прево, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team

Выждав почти месяц после объявления о своей дальнейшей спортивной программе, команда Citroen назвала имя первого пилота, который будет выступать за неё в ближайшие три сезона. Пилотом этим ожидаемо стал Крис Мик.

Североирландец продолжит сотрудничество с привычным ему коллективом, в следующем году сосредоточившись на работе по созданию и развитию будущего автомобиля WRC (предполагается, строящийся на базе модели C3), с которым Citroen будет выступать в мировом первенстве с 2017 года. Срок нового контракта истекает в конце 2018 года.

«У меня было несколько разных вариантов, однако я предпочел остаться с Citroën, чтобы воспользоваться плодами своих трудов за последние два года – или даже больше, – заявил 36-летний гонщик. – Кроме того, это хороший способ отблагодарить команду за их веру в меня.

За годы сотрудничества мы хорошо узнали друг друга, и наше взаимопонимание станет ключевым фактором для успешного развития нового автомобиля. Свою карьеру в автоспорте я начал в роли инженера-конструктора, и потому, несмотря на острое желание поскорее сесть за руль новой машины, я буду пристально следить за каждой стадией конструирования и сборки первой машины.

Кроме того, меня несказанно радует новый технический регламент, благодаря которому в 2017 году мы увидим более мощные и зрелищные автомобили. Все наши усилия будут направлены на борьбу за победы и чемпионский титул».

«С точки зрения новой программы нас, в первую очередь, интересовал опытный гонщик экстра-класса, обладающий глубокими техническими познаниями, – добавил глава Citroen Racing Ив Маттон. – Вне всякого сомнения, Крис является наилучшим выбором, и мы рады, что он решил остаться с нами.

С ним нас связывает долгая история, включающая как два сезона в JWRC в середине 2000-х, так и два последних года в WRC. Впрочем, самая важная часть его карьеры еще впереди – с тремя сезонами, которые будут посвящены работе по развитию преемника моделей Xsara, C4 и DS3 WRC!

Начиная с апреля 2016 года, тестовая программа станет для Криса приоритетной – именно тогда стартуют первые испытания новой машины. Вместе с тем, у него будет возможность поддерживать форму, приняв старт на отдельных этапах чемпионата мира. Детали программы будут раскрыты в ближайшее время».

Программа на 2016-й

Предполагается, что именно наличие хоть какой-то программы выступлений в наступающем сезоне стало тем самым фактором, который заставил Мика отвернуться от заманчивого предложения Toyota.

Не секрет, что коллектив Томми Мякинена вел переговоры с гонщиком Citroen, однако предложить ему программу выступлений не сумел. В то же время, у французов такая возможность была – и выбор Криса был сделан в пользу команды парижан.

И хотя Ив Маттон не стал подробно рассказывать о возможных выступлениях Мика в 2016 году, в ряд зарубежных изданий просочилась информация о том, что в следующем сезоне подопечный бельгийца может претендовать на программу, насчитывающую до 10-ти стартов на этапах WRC.

Более того, аналогичную программу может получить и второй пилот коллектива из Версаля-Сатори, имя которого официально пока не озвучено, однако всё сводится к тому, что речь идет о перспективном Стефане Лефевре. Предполагается, что о его участии в программе будет объявлено до конца недели – к моменту истечения сроков подачи заявок на участие в Ралли Монте-Карло.

Следующие статьи раздела WRC
Мик и Лефевр стартуют в Ралли Монте-Карло

Предыдущая новость

Мик и Лефевр стартуют в Ралли Монте-Карло

Следующая новость

Каетанович намерен попробовать силы в WRC 2

Каетанович намерен попробовать силы в WRC 2

Об этой статье

Серия WRC
Пилоты Крис Мик
Команды Citroen WRT
Автор Джейми Клейн
Тип материала Новость