Мик: Нужно приводить машину на финиш

Третья подряд авария на этапах чемпионата мира все же заставила лидера заводской команды Citroen заговорить о необходимости работы над собственной стабильностью.

После аварий на Ралли Сардиния и Ралли Польша Крис Мик подвергся жесткой критике со стороны руководства Citroen Racing – но получил карт-бланш перед финским этапом. На протяжении полутора дней ирландец удерживал третье место, уступая лишь экипажам Volkswagen, однако собственноручно испортил себе гонку, допустив ошибку на СУ16 и повредив подвеску DS3 WRC.

Вернувшись в воскресенье по Rally 2, Мик дважды показал третье время на оставшихся двух спецучастках, завершив гонку на 17-м месте.

«Да, результат разочаровывает, – сказал Мик после финиша. – По-прежнему чего-то не хватает. Впрочем, то, что мы остаемся лучшими после экипажей Volkswagen, чего-то да стоит. Как бы то ни было, нам необходимо приводить машину на финиш – и над этим еще надо работать.

Я никогда не сомневался в своей скорости, но мне не хватает каких-то полпроцента, чтобы все складывалось как надо. Когда мы найдем недостающее, все будет в полном порядке. Я постараюсь сделать все, что в моих силах, и, будем надеяться, в Германии нам удастся переломить ситуацию.

Мы уже доказали, что серьезно продвинулись вперед по сравнению с предыдущим сезоном. Впечатления от модернизации DS3 WRC самые положительные: мы не так уж и сильно отстаем от лидеров. Неприятно, конечно, оставаться без результата, однако в этот уик-энд условия были особенно сложными».

Рассуждения Мика, впрочем, не произвели никакого впечатления на руководителя Citroen Racing Ива Маттона. Бельгиец, ранее утверждавший, что задумается над кадровым вопросом по завершении сезона, переменил свое мнение, заявив в интервью французской L'Equipe, что теперь примет решение после Ралли Австралия – в середине сентября.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Финляндия
Пилоты Крис Мик
Команды Citroen WRT
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100