Мик начнет лидером заключительный день в Португалии

Ирландец обеспечил себе лидерство по итогам субботы, потеряв лишь незначительное количество времени по отношению к преследующему его Себастьену Ожье.

После проредивших состав экипажей WRC неприятностей утренней секции, дневная прошла без особых эксцессов. Список сошедших с дистанции пополнили лишь не претендующие на что-то серьезное пилот Abu Dhabi Total WRT Халид Аль-Кассими и Ярослав Мелихарек на Ford Fiesta RS WRC. Суровый нрав Ралли Португалия на этот раз обошел стороной группу лидеров.

Дневная секция стала своеобразным бенефисом Андреаса Миккельсена. Отобрав поутру третью позицию у пилота Hyundai Дани Сордо, норвежец из VW выиграл после обеда два спецучастка из трех, приложив все усилия для того, чтобы провернуть аналогичный маневр и с Себастьеном Ожье – но тщетно.

Сумев за два спецучастка сократить отставание от второй позиции до 0,5 секунды, Миккельсен, тем не менее, уступил трехкратному чемпиону на повторном прохождении марафонского СУ Amarante. Там Ожье одержал вторую победу на португальских допах образца 2016 года, нарастив свое преимущество до 3,1 секунды.

На фоне битвы за второе место как-то совсем незаметно держался триумфатор утренней секции Крис Мик. Выходец из Северной Ирландии предпочел спокойную тактику, изменив настройки под более разбитую после первого прохождения трассу и прихватив с собой две запаски. В результате пилот Citroen трижды довольствовался результатами в первой пятерке, проиграв по отношению к Ожье за всю секцию 17,6 секунды.

За исключением группы из трех лидеров, остальные участники гонки, расположившиеся в первой десятке общего зачета, едва ли могут без помощи инцидентов претендовать на какие-либо позиции, отличные от занимаемых ими в настоящий момент – слишком уж велики разрывы между соперниками.

Дани Сордо остается сильнейшим представителем Hyundai, а в лагере Ford быстрее всех неожиданно Эрик Камилли.

Украинский экипаж Валерия Горбаня на Mini занимает 12-е место.

В зачете WRC 2 продолжает лидировать Понтус Тидеманд. Шведский пилот Skoda Motorsport успел потерять первую позицию после СУ14, где получил прокол и был вынужден останавливаться для замены колеса, однако на протяженном допе наверстал упущенное, вернув лидерство. Швед, к тому же, на девятой строчке "абсолюта".

Следующий за ним на такой же Fabia R5 Николас Фукс намеренно не атакует позиции соперника, сделав ставку на гарантированный доезд до финиша. Третье место удерживает норвежец Мариус Осен.

Завтра участникам Ралли Португалия предстоит преодолеть четыре заключительных спецучастка. Motorsport.com Россия ведет прямую текстовую трансляцию гонки.

Положение после СУ15

Поз. Гонщик Машина Время/Отст.
1.  Крис Мик Citroen DS3 WRC 3.16.11,4
2. Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC +45,3
3. Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +48,4
4. Дани Сордо Hyundai i20 WRC +1.20,0
5.  Эрик Камилли Ford Fiesta RS WRC +3.04,2
6. Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC +4.07,8
7.  Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC +6.32,8
8.  Мартин Прокоп Ford Fiesta RS WRC +8.11,8
9.  Понтус Тидеманд Skoda Fabia R5 +9.54,2
10.  Николас Фукс Skoda Fabia R5 +10.26,2

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Португалия
Пилоты Крис Мик , Яри-Матти Латвала , Дани Сордо , Мартин Прокоп , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Мадс Остберг , Николас Фухс , Понтус Тидеманд , Эрик Камилли
Команды Citroen WRT , Volkswagen Motorsport , Volkswagen Motorsport II , Hyundai Motorsport , M-Sport
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100