Мик начнет лидером заключительный день Ралли Финляндия

Всего четыре спецучастка отделяют пилота Abu Dhabi Total WRT от победы в культовой гонке – она может стать первой в истории для представителей Великобритании.

В отличие от утренней секции, заключительная часть субботы прошла в окрестностях Ювяскюля без каких-либо серьёзных происшествий. Пожалуй, наиболее заметным событием в этой фазе гонки стало возвращение Отта Тянака в непосредственную борьбу за место на подиуме.

Лидер ралли Крис Мик без видимых усилий и малейших ошибок преодолел оставшуюся дистанцию, попутно выиграв два наиболее протяженных спецучастка дня – СУ Ouninpohja и СУ Päijälä. После этого ирландец несколько сбросил темп, чем дал возможность напомнить о себе пилоту VW Себастьену Ожье, который по-прежнему продолжает борьбу м 20 минутах от лидеров.

Перед стартом заключительного дня гонки ближайший из преследователей Криса – Яри-Матти Латвала – уступает ему 41 секунду, и может рассчитывать разве что на проблемы у соперника.

«Мик выполнил невероятную работу, – оценил текущее положение дел трехкратный победитель Ралли Финляндия. – Конечно, я и сам старался изо всех сил, однако не смог противопоставить что-либо его скорости. Это удивительно. Похоже, в Citroen что-то исправили...»

Вне спора за победу продолжается острая борьба за третью позицию, основными участниками которой перед стартом заключительного дня являются кандидат на место в Citroën Racing Крейг Брин, пилот DMACK Отт Тянак, гонщики Hyundai Тьерри Невилль и Хейден Пэддон, а также Мадс Остберг из M-Sport. Все они расположились в пределах 20-ти секунд от возглавляющего группу Брина и завтра могут подпортить ему финал гонки – тем более, что синоптики обещают дождь.

Серьезно отстал от соперников Андреас Миккельсен. По ходу дневной секции норвежец из VW Motorsport II потерял еще одну позицию, отступив на восьмую строчку, и теперь проигрывает идущему седьмым Мадсу Остбергу 18 секунд.

Проблемы с техникой и высокая скорость представителей "младшего" чемпионата WRC 2 вытеснили из зачетной десятки Кевина Аббринга, подменяющего в Финляндии травмированного Дани Сордо и впервые стартовавшего за рулем i20 WRC текущего поколения. Неисправность гидравлической системы лишила голландца возможности выбирать передачи без перебоев в работе двигателя.

В результате Аббринг уступил десятую строчку Теему Сунинену, который, в свою очередь, продолжает удерживать второе место в WRC 2, проигрывая 46,9 секунды возглавляющему гонку Эсапекке Лаппи из Skoda Motorsport. Еще один представитель команды из Малада-Болеслава – Понтус Тидеманд – проигрывает Сунинену уже 11,1 секунды.

В воскресенье участникам предстоит преодолеть всего четыре спецучастка общей протяженностью 34,2 км.

Motorsport.com Россия ведёт прямую текстовую трансляцию Ралли Финляндия, где вы можете ознакомиться с подробностями событий.

Положение после СУ20

Поз. Гонщик Автомобиль Время/отставание
1.  Крис Мик Citroen DS3 WRC 2:22.00,8
2.  Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC + 41,0
3.  Крейг Брин Citroen DS3 WRC + 1.43,0
4.  Отт Тянак Ford Fiesta RS WRC + 1.54,5
5.  Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC + 2.00,9
6.  Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC + 2.03,6
7.  Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC + 2.06,0 
8.  Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC + 2.24,0
9.  Эсапекка Лаппи Skoda Fabia R5 + 4.23,6
10.  Теему Сунинен Skoda Fabia R5 + 5.10,5
...25. Радик Шаймиев Ford Fiesta R5 + 17.31,0
26. Валерий Горбань Mini Cooper WRC + 17.32,6

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Финляндия
Пилоты Крис Мик , Яри-Матти Латвала , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Хейден Пэддон , Мадс Остберг , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Понтус Тидеманд , Крейг Брин , Эсапекка Лаппи , Тeeму Сунинен
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100