Мик: Мы оступились только на Сардинии

В преддверии финского этапа чемпионата мира лидер заводской команды Citroen ответил на критику со стороны своего непосредственного руководства.

После Ралли Польша глава Citroen Racing Ив Маттон выразил недовольство ирландским пилотом, заявив, что Крису Мику придется основательно потрудиться для того, чтобы сохранить за собой место в команде. В ответ на это выходец из Данганнона заявил, что его результаты до сих пор соответствовали ожиданиям – как его собственным, так и команды.

«Что бы ни произошло, никто не отнимет у меня победу в Ралли Аргентина, – сказал Мик. – Это был успех – пусть и в гонке, где Volkswagen провел свой худший уик-энд с момента возвращения в чемпионат мира.

Выиграв в Аргентине, я отнюдь не потерял связи с реальностью, и прошедшая вслед за этим гонка в Португалии стала тому доказательством. Уверен, что в Португалии мы проехали еще сильнее, чем в Аргентине, завершив ралли на четвертом месте сразу после трех Volkswagen. Как раз это и отражает наш текущий уровень».

Принимая на себя всю ответственность за вылет на втором спецучастке Ралли Сардиния, Мик, в то же время, не спешит сравнивать эту аварию с инцидентом, приключившимся с ним на тестовом спецучастке Ралли Польша.

«Произошедшее на Сардинии очень нас расстроило, и, полагаю, разочарование Ива было очевидным, – сказал Мик. – В Польше же я провел хорошую гонку, пусть даже серьезно осложненную тем фактом, что мы не проводили предстартовых тестов.

Кроме того, мы допустили ошибку при выборе резины; если бы не это, мы бы вели борьбу с Хейденом [Пэддоном] за позицию, впоследствии оказавшуюся четвертой. С моей точки зрения, мы испортили гонку разве что на Сардинии – не больше того».

Ирландец также добавил, что не испытывает давление из-за необходимости демонстрировать высокие результаты с тем, чтобы сохранить за собой место в заводской команде на следующий сезон.

«Признаться, большую часть своей карьеры я провел в таком вот подвешенном состоянии, не имея четко подтвержденной программы на следующий сезон, – объяснил он. – Судя по всему, сейчас именно такой момент, так что мне это не в новинку – для меня это, скорее, нормально.

Я всегда нахожусь под давлением из-за необходимости обеспечить себе старт в следующем ралли, показать как можно более высокий результат, обеспечить себе программу на следующий сезон... мне приходилось переживать куда более тяжкие периоды, чем этот.

Сейчас у меня, как минимум, есть место в команде и рулевое колесо – этого должно хватить для того, чтобы справиться со своей работой и доказать, что мы можем продолжать выступления и в следующем году».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Пилоты Крис Мик
Команды Citroen WRT
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100