WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
4 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
5 дней
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
28 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
40 дней

«Машины WRC выглядят устаревшими». Тодт назвал появление гибридов в ралли запоздавшим

Поделились
Комментарии
«Машины WRC выглядят устаревшими». Тодт назвал появление гибридов в ралли запоздавшим
Автор:
26 сент. 2019 г., 11:11

Глава FIA пожурил организаторов мирового ралли, а также настоял, чтобы в чемпионате мира использовалось возобновляемое биотопливо.

В 2022 году в чемпионате WRC будут использоваться машины с гибридными силовыми установками. Подобная технология применяется в Формуле 1 с 2014 года, и благодаря ей коэффициент полезного действия, а следовательно и топливная эффективность моторов уже превысила 50%, в то время как у обычных ДВС этот показатель не превышает 40%.

Однако, по словам главы FIA Жана Тодта, появление гибридных моторов в ралли является запоздавшим.

«Меня расстраивает то, что все происходит слишком поздно, – заявил Тодт. – Я тут был на автосалоне во Франкфурте в начале сентября, и там машины без электропривода прятались в задних рядах. Уже сейчас простые ДВС без гибридной составляющей применяются только в малолитражках. И машины WRC выглядят просто устаревшими.

Мы живем в мире, где нельзя отрицать климатических изменений. Так что я горжусь запуском Формулы Е и новыми правилами для силовых установок в Формуле 1. Возможно, мы недостаточно старались при продвижении гибридных силовых установок в ралли, но лучше поздно, чем никогда».

Также Тост предложил еще один способ снижения вреда для окружающей среды от работы моторов машин WRC: «Мы с командами уже обсуждали применение биотоплива одновременно с внедрением гибридных моторов. Это будет поворотным решением, и я собираюсь двигаться в этом направлении».

В командах, однако, не все разделяют оптимизм Тодта и его оценку сроков появление гибридных силовых установок.

«Как быть с Мексикой? Нам нужно будет запихнуть 50-килограммовую батарею в машину в условиях жары и разреженного высокогорного воздуха. У нас много вопросов и мало времени», – заявил Motorsport.com на условиях анонимности технический специалист одной из команды WRC.

Дополнительная информация: Дэвид Эванс

Читайте также:

Следующая новость
Rebellion показала основную ливрею для WEC

Предыдущая новость

Rebellion показала основную ливрею для WEC

Следующая новость

Команды Ф1 обеспокоились ограничениями в новом регламенте

Команды Ф1 обеспокоились ограничениями в новом регламенте
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WRC
Автор Маркус Лютгенс