M-Sport испытала новый диффузор для Fiesta WRC

В ходе подготовки к Ралли Мексика британский коллектив "засветил" новый аэродинамический компонент, который, скорее всего, будет задействован на предстоящем этапе.

После многообещающего начала сезона-2016 команда M-Sport готовится к отправке за океан. В преддверии мексиканского этапа чемпионата мира британцы провели гравийные тесты в Испании, подобрав для мероприятия дороги, условия которых более-менее соответствуют тем, с которыми им придется столкнуться в Центральной Америке.

Во вторник за рулем Ford Fiesta RS WRC трудился пилот команды DMACK WRT Отт Тянак. Именно в его "смену" на автомобиле был замечен новый элемент, судя по всему, выполняющий роль как защиты, так и диффузора.

На закрепленной под задним бампером автомобиля пластине – очевидно, призванной обезопасить от возможного повреждения элементы подвески или трансмиссии – можно заметить пять вертикальных ребер. Это, в свою очередь, позволяет предположить и аэродинамическое назначение новинки.

Предполагается, что за счет более удачного распределения воздушного потока, проходящего под днищем автомобиля, в M-Sport рассчитывают добиться лучшего сцепления с трассой колес задней оси. Ранее британцы не прибегали к использованию схожих аэродинамических компонентов на гравийных ралли.

Примечательно, что в последующие дни, когда к тестам приступили пилоты M-Sport WRT Мадс Остберг и Эрик Камилли, пластина-диффузор на Fiesta RS WRC не использовалась. Тесты, впрочем, еще продолжаются...

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Пилоты Отт Тянак
Команды M-Sport
Тип статьи Новость
Rambler's Top100