WRC
R
Ралли Монте-Карло
22 янв.
-
26 янв.
Шейкдаун через
1 день
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
22 дня
R
Ралли Мексико
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
50 дней
R
Ралли Аргентина
30 апр.
-
03 апр.
Следующее событие через
99 дней
R
Ралли Португалия
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
120 дней
R
Ралли Италия
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
134 дня
R
Ралли Кения
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
176 дней
R
Ралли Финляндия
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
197 дней
R
Ралли Новая Зеландия
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
225 дней
R
Ралли Турция
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
246 дней
R
Ралли Германия
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
267 дней
R
Ралли Великобритания
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
281 день
R
Ралли Япония
19 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
302 дня

Латвала вырвался в лидеры на Корсике

Поделились
Комментарии
Латвала вырвался в лидеры на Корсике
3 окт. 2015 г., 14:40

Несмотря на проблемы с коробкой передач, финну из Volkswagen удалось опередить Элфина Эванса.

Яри-Матти Латвале не удалось выиграть заключительный доп дня, но он отыграл у пилота M-Sport 3,7 секунды – этого оказалось достаточно, чтобы возглавить промежуточный протокол гонки.

Лучшее время на шестом спецучастке осталось за напарником финна по Volkswagen Себастьеном Ожье, но трёхкратный чемпион мира, вернувшийся на трассу после вчерашних проблем, далек пока даже от попадания в десятку.

После допа Латвала рассказал о проблемах с коробкой передач, настигших его во время проезда по спецучастку.

«Всё в порядке, кроме того, что возникли проблемы с КПП, – сказал Яри-Матти. – Я испытывал сложности с понижением передач, приходилось использовать ручной переключатель. Но мы справились, и это главное.

Сейчас нам нужно пройти техобслуживание и заменить коробку».

Эванс, бывший до этого лидером ралли, показал на СУ третий результат, уступив Латвале и опустившись на вторую строчку в общей классификации.

На третьей строчке располагается ещё один пилот Volkswagen Андреас Миккельсен. Следом за ним идёт Крис Мик из Citroen, который на СУ6 сумел отобрать четвёртую позицию у пилота Hyundai Кевина Аббринга.

Замыкает шестёрку напарник Мика Мадс Остберг, сокративший отставание от Аббринга до 5,6 секунды.

Результаты после СУ6

Поз. Гонщик Машина Время/отст.
1.  Яри-Матти Латвала Volkswagen 1:42.24,8
2.  Элфин Эванс Ford +2,0
3.  Андреас Миккельсен Volkswagen +30,8
4.  Крис Мик Citroёn +53,6
5.  Кевин Аббринг Hyundai +1.00,1
6.  Мадс Остберг Citroёn +1.05,7
7.  Хейден Пэддон Hyundai +1.25,5
8.  Брайан Буфье Ford +1.37,2
9.  Стефан Сарразен Ford +1.51,6
10.  Отт Тянак Ford +1.53,9
Следующая новость
Эванс растерял почти весь отрыв на Корсике

Предыдущая новость

Эванс растерял почти весь отрыв на Корсике

Следующая новость

Volkswagen оштрафована на 10 000 евро

Volkswagen оштрафована на 10 000 евро
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WRC
Этап Ралли Франция
Пилоты Яри-Матти Латвала
Команды Volkswagen Motorsport