Латвала удержал лидерство

На сократившейся до двух спецучастков второй пятничной секции Ралли Португалия лидер чемпионата Себастьен Ожье попытался предпринять атаку на позиции соперников. Однако его товарищ по команде Яри-Матти Латвала не собирался легко сдаваться.

Во время дневного сервиса организаторы объявили об отмене второго прохождения первого сегодняшнего спецучастка в связи с продолжающимся лесным пожаром.

Утром участники жаловалсь на огромное количество камней и "жесткость" трассы. Однако после второе прохождения гонщики в один голос заявили, что условия стали ещё хуже!

Экипажи Hyundai столкнулись с неожиданными неприятностями – клиренс машин оказался слишком маленьким и в колее, возникшей после первого прохождения "канала", i20 WRC начали биться защитами двигателя о землю. В результате Тьерри Нёвилль финишировал на седьмом спецучастке вовсе без защиты – она попросту отвалилась!

Ожье против Латвалы: ничья

На двух спецучастках француз и финн обменялись победами и вторыми местами – на шестом спецучастке первенствовал Себ, на седьмом лучшим стал Яри-Матти. При этом в первом случае Ожье опередил Латвалу на 2,6 секунды, а во втором финн был быстрее француза на 2,8 секунды!

В результате в заочной борьбе двух товарищей по команде сохранился паритет – Латвала лидирует в общем зачете, Ожье проигрывает ему 25,9 секунды.

Борьба в топ-10

По итогам дня фамилии гонщиков, занимающих места в первой десятке, остались точно такими же, что и перед дневным сервисом. Изменился лишь порядок – четыре экипажа поменялись местами.

Победитель шестого спецучастка Себастьен Ожье благодаря отличному результату сумел отыграть шестое место, опередив Мадса Остберга.

А показавший на шестом и седьмом допах третье время Отт Тянак (Ford) сумел к концу дня обойти Дани Сордо и выйти на четвёртое место – до идущего третьим Андреаса Миккельсена ему остается всего 1,8 секунды. Это самый маленький разрыв в топ-10.

Шинная лотерея

Как и ожидалось, сегодня экипажи использовали различные схемы установки колес. На вторую секцию был сделан следующий выбор составов резины:

Гонщик Автомобиль Составы резины
Себастьен Ожье Volkswagen 3 мягкий и 2 жёсткий
Яри-Матти Латвала Volkswagen 3 мягкий и 2 жёсткий
Андреас Миккельсен Volkswagen 3 мягкий и 2 жёсткий
Отт Тянак Ford 5 мягкий
Крис Мик Citroen 4 мягкий и 1 жёсткий
Мадс Остберг Citroen 2 жёсткий и 3 мягкий
Дани Сордо Hyundai 5 мягкий
Тьерри Нёвилль Hyundai 4 мягкий и 1 жёсткий
Хейден Пэддон Hyundai 5 мягкий

По ходу второй секции Сордо, Мик и Остберг признались, что их выбор был ошибочным. Увидев результат Ожье на финише СУ7 Мадс заявил: «Я думал, что сделал правильный выбор резины. Думал, что хорошо проехал спецучасток, но он сделал то же самое…»

Несчастливая Ford Fiesta RS WRC Mk2

С утра гонщик заводской команды M-Sport WRT  Элфин Эванс потратил больше часа на ремонт своего автомобиля прямо на трассе. Он продолжил гонку, однако после первой секции сошёл.

Его поступок вызывает удивление, ведь даже если бы он оформил сход на первом же спецучастке дня, где и произошла поломка, он вернулся бы завтра в гонку по Rally 2 с куда меньшим отставанием от лидеров. Теперь же Эванс получит пенализацию за пропущенные допы второй секции и впридачу к этому на нём "висит" багаж из более чем часового отставания...

«Самое обидное, что сломавшаяся деталь не новая, – сказал Эванс после схода. – Это то, что много раз проверялось и тестировалось, но случилось, то что случилось. Механики легко починят её и я, конечно же, вернусь [в гонку] завтра».

Выступающие на новых Fiesta "частники" столкнулись с целой серией проколов. Мартин Прокоп пробил колесо на СУ6, но не стал его менять и добрался до финиша допа, потеряв не так много – всего полминуты.

Лоренцо Бертелли также проколол колесо на шестом спецучастке, но остановился для его замены, после чего поехал дальше – потеря времени составила более пяти минут. А на следующем спецучастке несчастный итальянец пробил еще одно колесо, но "запасок" у него уже не оставалось.

«Покрышка слетела с диска. Не знаю, как это случилось. Сумасшествие какое-то, – горевал на финише СУ7 наследник империи Prada. – С этим проколом и ещё одним проколотым колесом не знаю, как я доберусь до сервиса».

Итальянец так и не добрался до сервис-парка – он оформил сход на дорожной секции.

Любопытно, что сходы Эванса и Бертелли играют на руку Себастьену Ожье – завтра он будет стартовать не первым, а третьим вслед за Элфином и Лоренцо. Это поможет французу в борьбе с соперниками, а вот соперникам предстоит более сложная задача по удержанию Себа за своей спиной.

Зачёт WRC 2

Несмотря на прокол на всё том же злополучном СУ6, лидером зачета по итогам пятницы стал Нассер Аль-Аттия. Язид Аль-Раджи – второй, а замкнул тройку призеров Понтус Тидеманд, выступающий на новейшем хэтчбеке Skoda Fabia R5.

Российский экипаж Радика Шаймиева и Максима Цветкова закончил первый день Ралли Португалия на 39 позиции в общем зачете и 18 месте в зачете WRC 2.

Зачёт WRC 3 (JWRC)

Квентин Жильбер закончил первый день первого этапа серии лидером, оставив позади Терри Фолба и Оле Кристиана Вейби.

Кубок Fiesta

В этой моносерии лидером по итогам дня стал гонщик с легендарной фамилией Ватанен – после пятничных допов сын чемпиона мира Ари Ватанена Макс опережает ближайшего соперника Тома Кейва почти на полминуты. Третье место занимает Мариус Аасен.

Завтра участникам Ралли Португалия предстоит преодолеть шесть спецучастков общей протяженностью 165 километров – в том числе самый протяжённый доп гонки Fridão, чья длина составляет почти 38 километров.

Положение после первого дня

Позиция Гонщик Автомобиль Время/отставание
1. Яри-Матти Латвала Volkswagen 1:07.19,4
2. Крис Мик Citroen +11,1
3. Андреас Миккельсен Volkswagen +16,0
4. Отт Тянак Ford +17,8
5. Дани Сордо Hyundai +21,8
6. Себастьен Ожье Volkswagen +25,9
7. Мадс Остберг Citroen +31,3
8. Хейден Пэддон Hyundai +40,0
9. Тьерри Нёвилль Hyundai +1.08,0
10. Роберт Кубица Ford +1.29,1

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Португалия
Мероприятие Вторая секция
Пилоты Яри-Матти Латвала , Себастьен Ожье
Команды Volkswagen Motorsport , Citroen WRT , M-Sport , Hyundai Motorsport
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100