Латвала одержал первую победу

Поделились
Комментарии
Латвала одержал первую победу
24 мая 2015 г., 15:12

После трёх этапов, в которых Яри-Матти Латвала не набрал ни одного очка, финский гонщик Volkswagen Motorsport выиграл Ралли Португалия.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Volkswagen Polo R WRC, Volkswagen Motorsport
Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Volkswagen Polo R WRC, Volkswagen Motorsport
Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Volkswagen Polo R WRC, Volkswagen Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Мадс Остберг и Йонас Андерссон, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Мадс Остберг и Йонас Андерссон, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team

Заключительный день пятого этапа чемпионата мира состоял из трёх спецучастков – двойного прохождения 11-километрового СУ Fafe, а между этими двумя допами участники проехали 32-километровый СУ Vieira do Minho.

Доминирование Volkswagen

На всех трёх спецучастках дня три первых времени показали гонщики Volkswagen – Себастьен Ожье выиграл оба прохождения Fafe, Яри-Матти Латвала стал лучшим на Vieira do Minho, а Андреас Миккельсен трижды показал третье время.

По итогам двух дней Ралли Португалия финн, француз и норвежец занимали первое, второе и четвёртое места соответственно. Но на первом же воскресном спецучастке Миккельсен отыграл одну позицию и вошёл в топ-3.

Пара лидеров же спокойно довела гонку до конца. Своей победой на стартовом СУ дня Ожье сократил отставание от Латвалы, но лучшее время финна на предпоследнем допе позволило ему не только отыграть потерянные секунды, но и увеличить свой отрыв. 

Поэтому на заключительном спецучастке Яри-Матти мог позволить себе пропустить действующего чемпиона мира вперед и довольствоваться вторым временем – это не помешало ему одержать победу.

Борьба в топ-10

…в заключительный день португальского этапа WRC практически отсутствовала! Единственным возмутителем спокойствия был гонщик заводской команды Citroen Мадс Остберг.

На первом допе дня норвежец опередил Хейдена Пэддона (Volkswagen) и вышел на седьмое место. Допом позже Остберг сократил отставание от занимавшего шестое место Дани Сордо (Hyundai) до пяти секунд.

Но на финальном СУ гонки испанец сумел удержать свою позицию, не пропустив норвежца вперед.

Больше в десятке лидеров никаких изменений не произошло – все остальные участники сохранили те же позиции, которые они занимали по итогам субботних спецучастков.

Позиция Гонщик Автомобиль Время/отставание
1.  Яри-Матти Латвала Volkswagen 3:30.35,3
2. Себастьен Ожье Volkswagen +8,2
3. Андреас Миккельсен Volkswagen +28,6
4. Крис Мик Citroen +48,7
5. Отт Тянак Ford +1.56,8
6. Дани Сордо Hyundai +2.27,9
7. Мадс Остберг Citroen +2.32,2
8. Хейден Пэддон Hyundai +2.54,3
9. Роберт Кубица Ford +4.39,1
10. Мартин Прокоп Ford +7.31,2
Следующие статьи раздела WRC
Ожье: Я всегда говорю то, что думаю

Предыдущая новость

Ожье: Я всегда говорю то, что думаю

Следующая новость

Ожье завершил день на второй позиции

Ожье завершил день на второй позиции