Календарь раллийного чемпионата расширен до 14 этапов

В следующем году участников чемпионат мира ждет гонка в Китае.

Всемирный совет FIA по автоспорту рассмотрел предложенный накануне вариант календаря и утвердил его. Пока о конкретных датах ничего не говорится, есть лишь перечень этапов, и он почти не отличается от того, что поклонники ралли видели в этом году.

Главным изменением стало увеличение числа гонок до 14-ти, несмотря на протесты команд. Правда китайский этап включен в перечень с припиской о необходимости выполнения рекомендаций FIA по итогам проверки и кандидатской гонки, состоявшейся в августе.

Также пока не ясна дальнейшая судьба двух других гонок – Ралли Тур де Корс и Ралли Монте-Карло. Они оба проводятся на территории Франции, и пока их устроители не подписали контракт с промоутером и FIA.

В остальном же набор гонок выглядит привычно.

Этапы чемпионата мира по ралли 2016 года (даны в алфавитном порядке)

Аргентина

Австралия

Великобритания

Германия

Испания

Италия

Китай*

Мексика

Монте-Карло**

Польша

Португалия

Финляндия

Франция **

Швеция

* При условии выполнения рекомендаций FIA по итогам кандидатской гонки в августе 2015 года

** При условии достижения всех соглашений между промоутером WRC, FIA и принимающей стороной до 30 ноября 2015 года.

Прочие решения

Также был принят ряд изменений в регламент соревнований. С 2016 года полные очки будут начисляться экипажам лишь в том случае, если ими преодолен как минимум 51% дистанции. В противном случае гонщики завоюют лишь половину от положенных баллов (это касается как сокращения общей протяженности гонки, так и возвращения в борьбу по системе Rally 2).

С 2016 года экипажи первого приоритета FIA (P1), возвращающиеся в гонку согласно регламенту Rally 2, будут стартовать последними в группе экипажей P1. Ранее им предписывалось открывать трассу перед остальным каналом.

Будет уменьшен диаметр шайбы-рестриктора на автомобилях категории S2000-Rally 1.6T (больше известных как RRC), что позволит вывести машины категории R5 на лидирующие позиции в чемпионате WRC 2.

Для уменьшения расходов по эксплуатации моторов в категории R2 и смещения уровня относительной скорости этих машин по сравнению с представителями классов R1 и R3, будут соответствующим образом скорректированы пункты регламента для двигателей R2 с турбокомпрессором.

Согласно еще одному изменению, канет в Лету Production Cup, разыгрывавшийся среди гонщиков, стартующих на "серийной" технике.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Тип статьи Новость
Тэги fia
Rambler's Top100