Интервью с Бруно Сенной: Важно оказаться в нужное время в нужном месте

Поделились
Комментарии
Интервью с Бруно Сенной: Важно оказаться в нужное время в нужном месте
25 нояб. 2013 г., 18:57

Пилот Lotus Renault Бруно Сенна продолжает отвечать на вопросы болельщиков

Пилот Lotus Renault Бруно Сенна продолжает отвечать на вопросы болельщиков.

Вопрос: Какие повороты в Монце для Вас будут наиболее трудными?
Бруно Сенна: Участок Ascari Chicane всегда был наиболее трудным в Монце: здесь можно как выиграть, так и потерять немало времени. Помимо этого, прохождение Lesmo может стать большим испытанием.

Вопрос: Как Вы готовитесь физически к каждой гонке?
Бруно Сенна: Я много внимания уделяю тренировкам, а также беру с собой некоторые вещи для того, чтобы заниматься фитнесом и проводить электромиостимуляцию, если рядом нет моего физиотерапевта.

Вопрос: Можете ли Вы описать словами разницу между тем болидом Lotus Renault, который Вы пилотировали в прошлом году и тем, на котором Вы выступаете сейчас?
Бруно Сенна: Конечно, всегда приятно находиться за рулем болида команды, которая выигрывала чемпионаты и имеет легендарную историю; думаю, R31 - более продвинутая машина. Я получаю за рулем удовольствие и действительно уверен в себе, когда пилотирую на пределе, к тому же, она быстрее. На этот раз я могу себе позволить зарабатывать очки, благодаря команде, так что постараюсь поскорее добиться максимума и овладеть всему необходимыми навыками.

Вопрос: Какой момент Вашей гоночной карьеры стал самым памятным для Вас?
Бруно Сенна: Победа в Монако во время моего выступления в GP2, она оказалась действительно особенной. Выиграть было непросто: моим главным соперником являлся Пастор Мальдонадо, который обладал отменными навыками пилотирования в Монако.

Вопрос: Вы всегда улыбаетесь на встречах с болельщиками. Считаете ли Вы важным общение с фанатами для пилота Формулы 1, лично Вам это нравится?
Бруно Сенна: Я быстро осознал, что болельщики превращают делают спорт таким, каким мы его видим. Кто бы интересовался Формулой 1, если бы их не было? Думаю, многие давно поняли, что необходимо ценить наших фанатов. Я всегда счастлив взаимодействовать с поклонниками Формулы 1 и стараюсь вернуть им хотя бы часть того внимания, которое они уделяют нам.

Вопрос: Как Вы думаете, что Вам удастся привнести в команду в оставшейся части сезона?
Бруно Сенна: Думаю, моя обратная связь будет полезна для команды. Уверен, что я смогу хорошо подготовить болид к гонке и квалификации. Я быстро учусь и собираюсь использовать все свои знания и умения, которые были получены за те шесть месяцев, что я был в команде третьим пилотом. Мне бы очень хотелось помочь команде вновь набирать большое количество очков. Я не сомневаюсь, что команда будет поддерживать меня, так что наше взаимодействие непременно приведет к успеху.

Вопрос: Что Вы чувствовали, когда проходили Eau Rouge на полном газу в Спа?
Бруно Сенна: Это особенно чувство. Спа - моя любимая трасса, дебютировать там было для меня большой радостью. Я ждал своего дебюта с нетерпением!

Вопрос: О чем Вы обычно разговариваете с другими пилотами Формулы 1?
Бруно Сенна: Обычно мы обсуждаем конфигурацию трассы и условия на ней, иногда речь заходит о прохождении определенных поворотов. Когда я общаюсь с Фелипе Массой или Рубенсом Баррикелло, я частенько спрашиваю у них, как следует вести себя на трассе на некоторых отрезках, или стоит ли использовать DRS в каком-либо повороте. Их рекомендации всегда очень полезны.

Вопрос: Говорил ли Айртон в свое время: "Если вы думаете, что я быстр, то вы просто не видели моего племянника?"
Бруно Сенна: Прессинга по поводу Айртона я не испытываю. Так он не говорил, однако, он очень высоко ценил мои способности, особенно когда мы вместе соревновались на картах на нашей фазенде: мы показывали похожие результаты, несмотря на то, что мне было тогда всего восемь или девять лет. Конечно, это было очень интересно, поскольку он всегда развивал во мне дух соперничества. Надеюсь, он не ошибался во мне.

Вопрос: Каково соотношение между пилотами и остальной частью команды в плане вклада в работу и получения конечного результата?
Бруно Сенна: В Формуле 1 на вашу победу работает пятьсот человек, вы получаете всё, что требуется для отличного результата. Если же появляются проблемы, то болельщики обычно обвиняют во всем пилотов, хотя это в корне неверно. На самом деле, гонщик - это лишь часть большой головоломки, которую требуется собрать для того, чтобы добиться успеха. Пилоты имеют значение, однако, без хорошей машины их ценность невелика, и наоборот. Именно поэтому, я полагаю, всегда важно оказаться в нужное время в нужном месте.
Следующие статьи раздела WRC
Герхард Бергер: Росберг лучше Шумахера

Предыдущая новость

Герхард Бергер: Росберг лучше Шумахера

Следующая новость

Марк Уэббер: Завершение карьеры было бы ошибкой

Марк Уэббер: Завершение карьеры было бы ошибкой