Hyundai провела первые асфальтовые тесты i20 R5

Работа над развитием раллийного хэтчбека Hyundai i20 R5 не прекращается ни на минуту. На этой неделе корейско-немецкий коллектив впервые "познакомил" новейшую машину с асфальтовым покрытием.

Как и в случае с первыми тестами i20 R5, проводившимися на гравии, асфальтовая часть испытания также прошла на юге Франции. Тестовая сессия продолжалась четыре дня – и всё это время за рулем автомобиля работал тест-пилот Hyundai Кевин Аббринг.

На протяжении четырех дней инженеры из Альценау оценивали работу модернизированного двигателя и обновленной системы охлаждения. Последняя подверглась некоторой доработке: к очередной части тестов автомобиль щеголял новыми капотом и передним бампером, отличающимися иной системой воздуховодов.

Первые два дня тестов были проведены на гравийном покрытии. Команда получила отличную возможность проверить работу шасси и подвески, доработанных по результатам первых испытаний.

К асфальтовой части, выпавшей на оставшиеся два дня, механики в полевых условиях "перебрали" машину, подготовив асфальтовую спецификацию. В ходе испытаний на твердом покрытии были опробованы различные настройки подвески, а заодно изучена работа асфальтовых тормозов.

«Начало асфальтовых тестов – важная веха в процессе развития i20 R5, – заявил специалист по продажам клиентского отделения Hyundai Motorsport Эндрю Джонс. – Задача состоит в том, чтобы привлечь клиентов из разных чемпионатов.

Они должны быть уверены в конкурентоспособности i20 R5 как на гравийном, так и на асфальтовом покрытиях. Именно по этой причине мы усердно работаем как над скоростью машины, так и над её надежностью.

В наших планах – тесты по всей Европе. Клиенты должны получить автомобиль, подготовленный к соревнованиям наилучшим образом».

Первые заказы

Несмотря на то, что до омологации i20 R5 пока далеко – она запланирована на лето текущего года – Hyundai Motorsport уже может похвастать интересом со стороны потенциальных клиентов и даже парой заказов.

«Уже сейчас гонщики проявляют интерес к нашей программе, – подтвердил Джонс. – К нам поступают заявки от клиентов из Европы, Азии и стран Океании: всё это является лишним свидетельством высокой заинтересованности в новом производителе техники категории R5».

В настоящее время клиентское отделение Hyundai Motorsport располагает двумя заказами на новый автомобиль. Сообщается, что первые два i20 R5 оправятся в частную итальянскую команду HMI, в 2015-м арендовавшей у Hyundai пару автомобилей WRC.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Пилоты Кевин Аббринг
Команды Hyundai Motorsport
Тип статьи Новость
Rambler's Top100