Hyundai первой представила гибридную раллийную машину
Хэтчбек i20 N потяжелел, но получил дополнительные 136 лошадиных сил

Корейский автопроизводитель Hyundai стал первым участником чемпионата мира по ралли, официально презентовавшим гоночный автомобиль нового поколения топ-класса WRC. Хэтчбек i20 N получил гибридную силовую установку.
По сути, это совершенно новая машина. Единственным узлом, который остался от автомобиля прошлого года, является бензиновый мотор объемом 1,6 литра. Но и он теперь дополнен гибридным модулем с электромотором мощностью 100 киловатт (136 лошадиных сил). При этом ожидается, что автомобили нового поколения в целом станут примерно на 70 килограммов тяжелее предыдущих.
В отличие, например, от Формулы 1, у гибридных машин в ралли будет возможность передвигаться исключительно на электроприводе. Это нужно для перемещения по отдельным, специально выделенным для этого участкам дорожных секций.
Сезон чемпионата мира по ралли стартует уже на следующей неделе, с Ралли Монте-Карло. Таким образом мы вправе ожидать, что остальные участники топ-класса – Toyota и Ford – презентуют свои гибридные машины в ближайшие дни.
Ралли Аргентина хотят вернуть в календарь WRC в 2023 году
Pirelli изменила шины для WRC. Но дело не в гибридном приводе
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.