Гравийный Гран При: герои и антигерои Ралли Финляндия

В минувшие выходные внушительный список обладателей побед на этапах WRC пополнился еще одной строчкой: свое имя в историю вписал Эсапекка Лаппи. Вот как это было.

Спецучастки

Спецучастки
1/70

В конце июля участников чемпионата мира традиционно принимает у себя городок Ювяскюля, в окрестностях которого проводится Ралли Финляндия.

Спецучастки

Спецучастки
2/70

Финский этап чемпионата мира считается своеобразной Меккой среди раллистов и болельщиков. Специфический характер изобилующих трамплинами сверхскоростных дорог уже давно сделал Ралли Финляндия одним из главных событий сезона.

Спецучастки

Спецучастки
3/70

Именно это ралли официально удерживает за собой статус самого быстрого этапа чемпионата мира: выигравший эту гонку в 2016 году Крис Мик установил исторический рекорд средней скорости на спецучастках – 126,62 км/ч. Неизменно высокие скорости издавна снискали этапу любовь болельщиков и ласковые прозвища вроде «Гравийный Гран При» или «Гран При Финляндии».

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
4/70

Финский этап ознаменовался возвращением в дело прошлогоднего победителя: попав в немилость у руководства Citroen Racing, Мик был отстранен от участия в Ралли Польша – однако вышел на старт в Ювяскюля.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
5/70

Внимание многих перед стартом было обращено на борьбу принципиальных соперников за титул: Себастьяна Ожье и Тьерри Невилля, перед стартом уступавшего лидеру чемпионата 11 очков. И француз, и бельгиец по-своему подошли к вопросу подготовки к культовому ралли. К примеру, Невилль за пару недель до старта принял участие в национальном этапе финского чемпионата, выиграв гонку «в одни ворота».

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
6/70

В свою очередь четырехкратный чемпион мира предпочел сосредоточиться на тестах, заключительный день которых был омрачен серьезной аварией. Ожье в этом эпизоде не пострадал – и даже остался доволен скоростью и поведением своего автомобиля. При этом без тестов остался его партнер по M-Sport Элфин Эванс.

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Ford Fiesta WRC
7/70

Своеобразным образом «обновился» к финскому этапу Мадс Остберг. «Частник», выступающий на Ford Fiesta WRC, прекратил работу со своим прежним штурманом – Олой Флёне. В Финляндии в правое кресло к норвежцу сел Торстейн Эриксен.

Автомобили Toyota Gazoo Racing WRC

Автомобили Toyota Gazoo Racing WRC
8/70

Впрочем, главными героями финского ралли стали экипажи Toyota. Для базирующейся в 10 км от Ювяскюля команды Томми Мякинена этот этап является домашним, и болельщики ждали от неё только победы.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
9/70

Не меньше внимания уделялось и еще одному представителю страны Суоми. Теему Сунинен, впервые пробравшийся в «высший дивизион» на Ралли Польша, вновь вывел на старт Ford Fiesta WRC.

Джон Кеннард и Хейден Пэддон, Hyundai Motorsport

Джон Кеннард и Хейден Пэддон, Hyundai Motorsport
10/70

В ходе Ралли Финляндия команда Hyundai отметила завершение карьеры Джона Кеннарда – бывшего штурмана Хейдена Пэддона.

Проводы Джона Кеннарда в Hyundai Motorsport

Проводы Джона Кеннарда в Hyundai Motorsport
11/70

Первоначально предполагалось, что Джон завершит карьеру в Финляндии (это ралли и страна в целом имеют важное значение в жизни новозеландца), однако состояние здоровья не позволило ветерану добраться до этого знаменательного события в одном экипаже с Пэддоном.

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
12/70

Лучшее время на шейкдауне продемонстрировал Крис Мик. Пилот Citroen оставил позади Тьерри Невилля и Отта Тянака.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
13/70

Первой аварией отметился на тестовом спецучастке Юхо Хянинен из Toyota: финн врезался в один из ретардеров, за счет которых организаторы решили снизить среднюю скорость на спецучастках. Столкновение с большим и тяжелым тюком сена завершило участие Юхо в шейкдауне.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
14/70

Ралли стартовало с короткого городского спецучастка Harju со смешанным асфальто-грунтовым покрытием. Быстрейшим на нем стал Отт Тянак из M-Sport.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
15/70

Второе время продемонстрировал Невилль: бельгиец уступил лидеру 1,1 секунды.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
16/70

Следом классифицировался Себастьен Ожье, проигравший партнеру по команде полторы секунды.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
17/70

Утро первого дня вновь принесло успех одному из пилотов M-Sport: вторую в карьере победу на спецучастках одержал Теему Сунинен, поднявшийся после этого девятую позицию.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
18/70

Для Невилля первый же спецучасток пятницы обернулся потерей времени. Неудобная бельгийцу вторая стартовая позиция и, по всей видимости, неудачные настройки автомобиля отбросили Тьерри со второго места на десятое.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
19/70

Неприятности Невилля позволили Ожье выйти на второе место в общем зачете.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
20/70

Третью строчку «абсолюта», всего в полутора секундах отставания от лидера, занял Крейг Брин из Citroen.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
21/70

Трехкратный победитель Ралли Финляндия Яри-Матти Латвала показал на первом полноценном спецучастке гонки второй результат. В общем зачете финн обосновался на четвертой позиции.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
22/70

На третьем допе Себастьен Ожье неожиданно столкнулся с техническими проблемами: на его Fiesta WRC забарахлил двигатель, перестав выдавать необходимую мощность. Это привело к потере времени и четырех позиций. Перед стартом СУ4 француз откатился на шестое место.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
23/70

Этот же спецучасток принес первую победу Латвале: финн показал лучшее время, поднявшись на второе место.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
24/70

На третью позицию выбрался Хейден Пэддон, едва не устроивший аварию по дороге на финиш.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
25/70

Второй и третий результаты на СУ3 достались Эсапекке Лаппи и Теему Сунинену соответственно.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
26/70

При этом Сунинен поднялся на пятую позицию, в то время как Лаппи улучшил свое положение в общем зачете лишь до десятой строчки.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
27/70

На СУ4 угодил в аварию Себастьен Ожье. Перебрав со скоростью перед трамплином, француз обеспечил себе жесткое приземление и поломку амортизатора. Вскоре после этого Себ, отвлекшись на необычное поведение автомобиля, опоздал с торможением и вылетел с трассы, врезавшись в дерево.

Ford Fiesta WRC Себастьена Ожье и Жюльена Инграссиа

Ford Fiesta WRC Себастьена Ожье и Жюльена Инграссиа
28/70

Удар пришелся в заднюю правую часть автомобиля и оказался достаточно сильным, чтобы отправить в больницу штурмана Ожье – Жюльена Инграссиа.

Hyundai i20 Coupe WRC Хейдена Пэддона и Себастьяна Маршалла

Hyundai i20 Coupe WRC Хейдена Пэддона и Себастьяна Маршалла
29/70

Ошибка на первых метрах дистанции привела к сходу еще одного пилота лидирующей группы. Хейден Пэддон завершил свое выступление в пятницу со сломанной о камень задней подвеской.

Ford Fiesta WRC Отта Тянака и Мартина Ярвеои

Ford Fiesta WRC Отта Тянака и Мартина Ярвеои
30/70

Тот же камень, что и в случае с Пэддоном, оказался на пути Отта Тянака. В отличие от новозеландца, пилот M-Sport отделался утратой лидерства в ралли и потерей 12 позиций.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
31/70

После этого на первую позицию вышел Латвала. Второе место, в 5,3 секунды отставания от него, занял его партнер по Toyota Эсапекка Лаппи. Он же и выиграл СУ4.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
32/70

Третью позицию сохранил за собой Крейг Брин. Впрочем, подобно Ожье, пилот Citroen «приложил» свой автомобиль на трамплине...

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
33/70

Оставшиеся в гонке после схода Пэддона пилоты Hyundai никак не могли противостоять лидерам: После пяти спецучастков Тьерри Невилль занимал 9-е место, а Дани Сордо шел 10-м.

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Ford Fiesta WRC
34/70

Большая часть седьмого спецучастка гонки проходила под проливным дождем, что вынудило ряд пилотов – в частности, Сунинена и Брина – сбросить скорость. Это позволило пробраться на третью позицию Мадсу Остбергу.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
35/70

После СУ4 Эсапекка Лаппи выиграл еще три спецучастка подряд, вплотную подобравшись к лидирующему Латвале. Во многом на руку «новичку» Toyota сыграла более выгодная, чем у Яри-Матти стартовая позиция.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
36/70

На СУ8 очередной победой отметился Сунинен, что позволило пилоту M-Sport оттеснить Остберга с третьей позиции общего зачета.

Toyota Yaris WRC Яри-Матти Латвалы и Миикки Анттилы

Toyota Yaris WRC Яри-Матти Латвалы и Миикки Анттилы
37/70

Десятый спецучасток Ралли Финляндия ознаменовался сменой лидера: Лаппи всё же опередил Латвалу – тем более, что тот допустил ошибку и повредил колесо своего Yaris WRC. С аналогичным повреждением завершил прохождение СУ10 и Хяннинен, однако в отличие от лидера команды лишь улучшил свое положение, поднявшись на четвертое место.

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Ford Fiesta WRC
38/70

Произошло это благодаря проблемам Мадса Остберга, потерявшего время из-за проблем с подвеской – так, во всяком случае, заявил сам норвежец на финише СУ10.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
39/70

Вместе с Остбергом Хяннинен опередил и Крейга Брина из Citroen. Ирландец опустился на пятую строчку «абсолюта».

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
40/70

На том же спецучастке напомнил о себе Крис Мик, налетев на камень и повредив рулевое управление. В результате пилот Citroen пропустил на седьмое место Элфина Эванса из M-Sport.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
41/70

На СУ11 Мика прошел и Невилль. Вслед за этим бельгиец выиграл заключительный спецучасток пятницы и завершил день на восьмом месте.

Ford Fiesta WRC Себастьена Ожье и Жюльена Инграссиа

Ford Fiesta WRC Себастьена Ожье и Жюльена Инграссиа
42/70

Вечером пятницы стало известно о том, что у штурмана Ожье диагностировано легкое сотрясение. Руководитель медицинской службы рекомендовал Жюльену Инграссиа воздержаться от соревнований на протяжении ближайших 15 дней. В M-Sport согласились с этим решением, но взяли один день на проведение дополнительной медицинской проверки. Получив в субботу подтверждение первых выводов медиков, команда окончательно сняла экипаж с гонки.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
43/70

С наступлением второго дня Ралли Финляндия Латвала и Лаппи оказались в равных условиях, уходя на старт один за другим. В этой ситуации более опытный пилот оказался заметно сильнее оппонента: на первом же допе дня Яри-Матти отыграл 3,8 секунды, а на СУ15 «привез» Лаппи еще 5,4 секунды и перехватил лидерство в гонке.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
44/70

На том же СУ15 заявил о себе Элфин Эванс, продемонстрировавший второе время и пробившийся на пятую позицию.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
45/70

Посильную помощь валлийцу здесь оказал Крейг Брин, который допустил ошибку и потерял время.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
46/70

Оплошность ирландца позволила подняться на четвертое место Юхо Хяннинену.

Фото: Toyota Racing

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
47/70

Второй раз подряд сошел с дистанции вернувшийся в гонку по Rally 2 Хейден Пэддон. Новозеландец вновь разбил подвеску своего Hyundai i20 Coupe WRC.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
48/70

На СУ16 проскочил мимо ретардера и был вынужден разворачиваться Теему Сунинен, потеряв на этом полминуты.

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Ford Fiesta WRC
49/70

Там же повредил подвеску и выбыл за пределы зачетной десятки Мадс Остберг.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
50/70

Ошибка Сунинена позволила Юхо Хяннинену подняться на третью позицию.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
51/70

СУ19, повторное прохождение по самому протяженному и опасному спецучастку гонки – Ouninpohja. Преодолев половину дистанции, остановился на трассе Yaris WRC лидировавшего Яри-Матти Латвалы. Какое-то время экипаж отчаянно пытался «оживить» машину, однако был вынужден сдаться. Позже выяснится, что финнов подвел электронный блок управления двигателем, поставляемый сторонним производителем. Лидерство перешло в руки Лаппи.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
52/70

Неожиданно оставшись без соперника, Лаппи заметно сбросил темп. Это позволило выиграть СУ20 Теему Сунинену.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
53/70

На том же спецучастке Хяннинен повредил передний стабилизатор, из-за чего пропустил Сунинена на второе место.

Крис Мик, Citroën

Крис Мик, Citroën
54/70

На заключительном допе субботы вновь попал в историю Мик. На этот раз пилот Citroen пробил колесо, потеряв еще одну позицию.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
55/70

На седьмое место после этого поднялся Отт Тянак из M-Sport.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
56/70

Утром заключительного дня в гонку вернулся Яри-Матти Латвала. Финн выиграл три спецучастка из четырех, однако на финальном Power Stage был только четвертым.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
57/70

Неожиданно скользкое покрытие утренних спецучастков воскресенья вынудили спасовать Теему Сунинена, позволившего в результате поравняться с собой Хяннинену: после СУ22 соперники делили друг с другом вторую позицию.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
58/70

Погоню за финнами с утра продолжил Элфин Эванс: по СУ22 валлиец промчал с застывшими в верхней точке «дворниками».

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
59/70

Еще один спецучасток – и Хяннинен ошибается, задевая ретардер и теряя две позиции. Эванс поднимается на третье место.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
60/70

До финиша только один доп – и на этот раз не выдерживают нервы у Сунинена. На лесной секции финн вылетает с трассы, разбивая о деревья переднюю часть своей Fiesta WRC. В отличие от аналогичного «польского» эпизода в исполнении Отта Тянака, финн всё же довел машину до финиша, пусть и на четвертом месте.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
61/70

На том же спецучастке ошибается и Лаппи. На финиш СУ24 пилот Toyota прибывает с поврежденным задним левым колесом и незначительной потерей времени.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Gazoo Racing WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Gazoo Racing WRC
62/70

После оперативного ремонта на дорожной секции Лаппи уверенно добрался до финиша, показав шестой результат на финальном допе и впервые в карьере выиграв этап WRC.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
63/70

Уступая перед стартом финального допа Хяннинену 0,9 секунды, Эванс всё же опередил пилота Toyota на финише, отобрав у него второе место. Соперников разделили всего 0,3 секунды.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
64/70

Для Юхо Хяннинена этот результат стал первым в его карьере подиумом на этапах чемпионата мира.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
65/70

Победу на заключительном Power Stage и дополнительные пять очков завоевал Отт Тянак.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
66/70

Крейг Брин стал лучшим из представителей Citroen в Финляндии, в пятый раз за сезон финишировав на пятой позиции. Крис Мик завершил гонку восьмым.

Фото: Citroen Racing

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
67/70

Тьерри Невилль завершил Ралли Финляндия на шестом месте. Дополнительные три очка за третье место на Power Stage позволили бельгийцу ликвидировать отставание от Себастьена Ожье и поравняться с французом в личном зачете чемпионата.

Яри Хуттунен и Антти Линнакето, Škoda Fabia R5

Яри Хуттунен и Антти Линнакето, Škoda Fabia R5
68/70

Победу в зачете WRC 2 одержал местный пилот Яри Хуттунен на Skoda Fabia R5. Вторым на финише стал француз Кантен Жильбер, а третье место досталось британскому пилоту Hyundai i20 R5 Тому Кейву.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Gazoo Racing WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Gazoo Racing WRC
69/70

Чтобы одержать первую победу на этапах чемпионата мира, Эсапекке Лаппи потребовалось всего четыре старта за рулем автомобиля WRC.

Призеры Ралли Финляндия

Призеры Ралли Финляндия
70/70

Следующий этап чемпионата мира – асфальтовое Ралли Германия – пройдет с 17 по 20 августа.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Финляндия
Пилоты Крис Мик , Яри-Матти Латвала , Дани Сордо , Юхо Хяннинен , Халид Аль-Кассими , Себастьен Ожье , Хейден Пэддон , Мадс Остберг , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Элфин Эванс , Крейг Брин , Эсапекка Лаппи , Тeeму Сунинен
Команды Toyota Racing , Hyundai Motorsport , Citroen WRT , OneBet Jipocar World Rally Team , M-Sport
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100