Гран При Европы. Force India после квалификации

Поделились
Комментарии
Гран При Европы. Force India после квалификации
25 нояб. 2013 г., 18:48

Вопреки расхожему мнению, что Force India лучше выступает на трассах с низкой прижимной силой, на трассе в Валенсии оба пилота показали неплохое время. Адриан Сутиль под клетчатый флаг во втором сегменте смог занять десятую строчку и не пустить в финал Виталия Петрова, а лишь две ошибки Пола ди Ресты не позволили ему квалифицироваться выше.

Вопреки расхожему мнению, что Force India лучше выступает на трассах с низкой прижимной силой, на трассе в Валенсии оба пилота показали неплохое время. Адриан Сутиль под клетчатый флаг во втором сегменте смог занять десятую строчку и не пустить в финал Виталия Петрова, а лишь две ошибки Пола ди Ресты не позволили ему квалифицироваться выше.


Адриан Сутиль (10-й): Машина отлично показывает себя по ходу уик-энда, я знал, что у нас будет возможность побороться за место в десятке лучших. Но я знал, что прохождение круга будет сложным. Поэтому этот результат для нас такой хороший, потому что мы смогли выжать из болида максимум. Я не выезжал в финале квалификации, потому что надо было сэкономить комплект мягких шин для гонки. Кроме того, я видел, что Ник Хайдфельд во втором сегменте был на три десятых лучше меня, а ликвидировать это отставание было невозможным. Так что, десятое место вполне хорошая позиция, но гонка впереди и мы надеемся завтра перевести эту стартовую позицию в очки.


Пол ди Реста (12-й): После проблем, которые были сегодня у меня в свободной практике, я знал, что у меня в запасе только третья практика. Поэтому утром я старался проехать как можно больше, чтобы быть быстрее. На моем заключительном круге во втором сегменте я немного ошибся в 17-м повороте, пропустил включение понижающей передачи и зашел слишком широко. Это означало, что мое преимущество, которое было в начале круга, было потеряно. Поэтому стартовать я буду с 12-го места, не такое плохое, если рассматривать все, что было в этот уик-энд. Уверен, что смогу побороться за очки. Единственное неизвестное для меня – это поведение машины при полных баках на длинной серии кругов, то, что я так и не смог проверить по ходу свободных практик. Поэтому мне неизвестно как поведет себя аэродинамика и шины. Но буду пробовать и максимально использовать то, что знаю.


Виджей Малья, руководитель команды: Сегодняшняя работа в квалификации подтверждает успех, которого мы добились с развитием VJM04. Мы рады видеть Адриана в десятке лучших, впереди одного из Renault – это плод огромных усилий команды. Машина была конкурентоспособна с самого начала практик и приятно видеть, что этот темп позволил обеспечить хорошую стартовую позицию. Пол отлично поработал сегодня, учитывая потерю вчера обоих практик. Старт с 12-го места говорит о том, как хорошо поработала команда, готовя болид. Завтра будет сложная борьба, но мы надеемся завоевать очки.

Следующие статьи раздела WRC
Гран При Европы. HRT после квалификации

Предыдущая новость

Гран При Европы. HRT после квалификации

Следующая новость

Гран При Европы: Хайме Альгерсуари остался в первом сегменте

Гран При Европы: Хайме Альгерсуари остался в первом сегменте