FIA заблокировала смелые идеи организаторов британского этапа WRC

Поделились
Комментарии
FIA заблокировала смелые идеи организаторов британского этапа WRC
Автор: Дэвид Эванс , Журналист
17 апр. 2018 г., 8:03

Маршрут, предложенный устроителями этапа в Уэльсе, не получил одобрения чиновников, которые нашли в нем противоречие с рядом пунктов регламента.

Себастьен Ожье, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Стефан Лефевр и Жиль де Тюркхайм, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Эрик Камилли и Бенжамен Вейя, M-Sport Ford Fiesta WRC
Ралли Уэльс, картинки.
Ралли Уэльс, картинки.
Ралли Уэльс, картинки.
Ралли Уэльс, картинки.

Ралли Великобритания пройдет в первый уик-энд октября и станет 11-м из 13 этапов нынешнего сезона. По плану устроителей гонки, она должна закончиться асфальтовым бонусным СУ в центре валлийского городка Лландидно. Это стало бы первым случаем в истории британского этапа WRC, когда машины проехали бы по улицам города.  

Частично маршрут должен был повторять доп, входивший в программу гонки 2015 года, а потом продолжаться уже по городу. Местные власти ожидают, что такая программа позволит привлечь на Power Stage от 30 до 40 тысяч зрителей.

Однако Motorsport.com стало известно, что FIA отказалась одобрять такую идею. Во-первых, если такой спецучасток даже будет включен в программу, за него не получится начислить дополнительные очки. В пункте 13.3.1 регламента WRC сказано, что бонусный СУ должен «отражать суть ралли». Кроме того, вопросы вызывает безопасность маршрута.

Управляющий директор Ралли Великобритания Бен Тейлор сказал: «Мы отправили в федерацию наш проект маршрута, а команды сказали, что у них вопросов нет. У нас есть несколько радикальных предложений на этот год, и мы думаем, что получим фантастический этап, но для этого нам требуется поддержка FIA. Сейчас мы работаем с ними и с промоутерами WRC, чтобы все остались довольны».

Валлийцы считают, что в сравнении с «гонкой десяти тысяч поворотов» на Корсике их ралли не кажется слишком опасным. Что касается гонщиков, то их мнения разделились. Некоторые считают, что классические допы по лесным дорожкам более предпочтительны.

Босс одной из ведущих команд сказал Motorsport.com: «Я не понимаю, в чем тут проблема. У нас есть шанс сделать что-то особенное, что-то, что сделает ралли ближе к людям – но нашлись гонщики, которым это не по душе. Они должны быть профессионалами, которые выполняют свою работу: ехать туда, куда им говорит штурман. А организацией пусть занимаются организаторы.

Если ничего не получится, со стороны FIA это будет тупостью. Они упустят отличную возможность с точки зрения продвижения. Иногда я просто не понимаю этот спорт. А мы удивляемся, почему нас почти не видно за деревьями».

Следующая новость
Кен Блок вернется в WRC и мировой ралли-кросс

Предыдущая новость

Кен Блок вернется в WRC и мировой ралли-кросс

Следующая новость

Боссы WRC обсудят будущее серии. Среди идей – гибриды и электромоторы

Боссы WRC обсудят будущее серии. Среди идей – гибриды и электромоторы
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WRC
Этап Ралли Великобритания
Автор Дэвид Эванс
Тип материала Новость