WRC
R
Ралли Монте-Карло
22 янв.
-
26 янв.
Шейкдаун через
1 день
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
22 дня
R
Ралли Мексико
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
50 дней
R
Ралли Аргентина
30 апр.
-
03 апр.
Следующее событие через
99 дней
R
Ралли Португалия
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
120 дней
R
Ралли Италия
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
134 дня
R
Ралли Кения
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
176 дней
R
Ралли Финляндия
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
197 дней
R
Ралли Новая Зеландия
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
225 дней
R
Ралли Турция
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
246 дней
R
Ралли Германия
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
267 дней
R
Ралли Великобритания
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
281 день
R
Ралли Япония
19 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
302 дня

FIA придумала «раллийную пирамиду» из 5 классов

Поделились
Комментарии
FIA придумала «раллийную пирамиду» из 5 классов
Автор:
, Главный редактор
8 окт. 2019 г., 09:30

Взяв за основу существующие категории раллийных машин, специалисты федерации задумались о создании нового класса автомобилей, который обеспечит максимально органичный переход от переднеприводной техники к полноприводной.

Результатом недавнего заседания Всемирного совета FIA по автоспорту стали не только окончательно утвержденные календари целого ряда соревнований (к примеру, Формулы 1 и Формулы Е) – но и ряд документов, связанных с более далеким будущим автоспорта. В частности, после обсуждения на заседании представители Комиссии FIA по ралли обнародовали проект новой глобальной структуры классов этой дисциплины автоспорта.

По замыслу создателей документа, в обозримом будущем, как и в настоящий момент, высшую ступень в иерархии будут занимать автомобили WRC, а следующую – машины категории R5, более известные как WRC 2.

Читайте также:

На третьем уровне расположатся машины, которые еще только предстоит построить. За основу будут взяты переднеприводные автомобили категории R2, которые будут превращены в полноприводные и станут самыми доступными раллийными машинами со всеми ведущими колесами. FIA рассчитывает, что цены на такие машины не будут превышать 100 тысяч евро.

Машины категории R2 (сейчас они используются в классе Junior WRC, младшем классе чемпионата мира) разместятся на четвертой ступени. Цена такого автомобиля должна составить около 60 тысяч евро.

Наконец, самыми доступными будут автомобили категории R1, которые должны стоить порядка 30 тысяч евро – позволить вписаться в столь жесткий лимит им должно использование стандартных моторов (мощностью около 150 л.с.) и тормозов.

Как будет выглядеть структура соревнований после перехода к новой системе классов и в какие сроки FIA планирует выстроить новую раллийную пирамиду – ясности пока нет.

Читайте также:

Следующая новость
В мировом ралли опять появится класс WRC 3

Предыдущая новость

В мировом ралли опять появится класс WRC 3

Следующая новость

Сордо останется в Hyundai в 2020 году

Сордо останется в Hyundai в 2020 году
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WRC
Автор Кирилл Качнов