Экватор. Герои и антигерои Ралли Италия
Этап на Сардинии принес очередную победу Тьерри Невиллю. Пилот Hyundai вырвал победу у Себастьена Ожье в финале гонки – и вот как это происходило.
1/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
Седьмой этап мировой раллийной серии ознаменовал собой экватор сезона, преодолев который, участники приступят ко второй половине чемпионата.
2/35
Проводимая на острове Сардиния гонка считается одной из самых жестких, немногим уступая легендарному Ралли Акрополис. Вот только на этот раз привычно жаркое и пыльное Ралли Италия встретило участников проливным дождем, радикально изменившим условия на спецучастках.
Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
3/35
Фотограф: Citroën Communication
К старту итальянского этапа команда Citroen подошла с «новым» первым пилотом: после череды аварий руководство французской компании расторгло контракт с Крисом Миком, и его место занял Крейг Брин. Роль второго пилота на Сардинии досталась Мадсу Остбергу, оплачивающему свои выступления за рулем C3 WRC.
Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
4/35
Фотограф: Toyota Racing
Лучшим результатом на утреннем шейкдауне в четверг отметился Яри-Матти Латвала – третий раз за сезон. Для его штурмана Миикки Анттилы Ралли Италия стало юбилейным двухсотым этапом.
Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
5/35
Фотограф: McKlein / Motorsport Images
Второе время на шейкдауне показал Хейден Пэддон из Hyundai. Его партнер по команде Тьерри Невилль был третьим, разделив свой результат с пилотами Toyota Оттом Тянаком и Эсапеккой Лаппи.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
6/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
Победу на первом спецучастке гонки, проложенном по трассе ралли-кроссового трека в окрестностях Иттири, одержал Себастьен Ожье.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
7/35
Фотограф: McKlein / Motorsport Images
Второй и третий результаты достались лидерам Hyundai Андреасу Миккельсену и Тьерри Невиллю соответственно.
Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
8/35
Фотограф: Citroën Communication
Новоявленный лидер Citroen начал гонку с проблем. На первом же спецучастке Крейг Брин заглушил двигатель, потерял время и выпал за пределы зачетной десятки.
Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
9/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
Утро пятницы началось с проблем для Элфина Эванса. Валлиец из M-Sport, до того располагавшийся на четвертой позиции, запоздал с торможением, наехал на насыпь и повредил рулевой рычаг. Эванс сумел заменить поврежденный узел прямо на допе, однако потерял на этом свыше 13 минут.
Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
10/35
Фотограф: Фабьен Дюфор / Hyundai Motorsport
Выиграв СУ2, стал новым лидером гонки Андреас Миккельсен.
Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC
11/35
Фотограф: Citroën Communication
На вторую позицию вышел соотечественник лидера Мадс Остберг. Норвежец из Citroen отстал от Миккельсена на 10,9 секунды.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
12/35
Фотограф: Хелена Эль Мокни / Hyundai Motorsport
На третьей позиции обосновался Тьерри Невилль.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
13/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
А вот прежний лидер ралли – Себастьен Ожье – растерял здесь свое преимущество и откатился на пятую строчку «абсолюта».
Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
14/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
На СУ3 ринулся в атаку Теему Сунинен. Третьему пилоту M-Sport не хватило всего 0,8 секунды, чтобы выиграть спецучасток у Миккельсена, однако финн сумел подняться на четвертое место, опередив Ожье (тот опустился на шестую позицию).
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
15/35
Фотограф: Хелена Эль Мокни / Hyundai Motorsport
Там же, на СУ3, поправил свое положение Невилль. Бельгиец поднялся на оставленное Мадсом Остбергом второе место и расположился в 15,5 секунды отставания от лидера.
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
16/35
Фотограф: Toyota Racing
Впрочем, задержаться на второй позиции надолго Невиллю не удалось. Уже на СУ4 его оттеснил Отт Тянак, который и выиграл этот доп.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
17/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
Ожье при этом опередил Остберга в общем зачете и поднялся на пятую позицию.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
18/35
Фотограф: Austral - Hyundai Motorsport
На пятом спецучастке Невилль ответил Тянаку лучшим результатом, вернув себе второе место. Его отставание от лидера при этом сократилось до 14 секунд.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
19/35
Фотограф: McKlein / Motorsport Images
Первый спецучасток дневной секции пятницы выиграл Ожье. Лучше других справившись с обилием луж на трассе, француз перехватил лидерство в гонке, оставив позади и Миккельсена, и Невилля.
Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
20/35
Фотограф: Toyota Racing
За спинами лидеров к этому времени образовалась борьба между Яри-Матти Латвалой и Эсапеккой Лаппи. Перевес в этой дуэли на протяжении всего дня был на стороне более опытного из пилотов Toyota.
Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
21/35
Фотограф: Austral - Hyundai Motorsport
На седьмом спецучастке покинул гонку Андреас Миккельсен. Еще на СУ6 на автомобиле норвежца возникли проблемы с трансмиссией, из-за которых ему и пришлось остановиться посреди СУ7.
Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
22/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
Победу на СУ7 одержал Сунинен, за счет этого (и схода Миккельсена) взлетевший с седьмой позиции на четвертую.
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
23/35
Фотограф: Toyota Racing
Заключительные два спецучастка пятницы разыграли между собой Невилль (СУ8) и Латвала (СУ9). На финальном допе неудачно приземлился после трамплина, повредил радиатор и сошел Тянак.
Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
24/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
25/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
В субботу Тьерри Невилль принялся атаковать позиции Ожье. Француз ехал в том же темпе, что и его преследователь, однако на первом прохождении по протяженному 29-километровому СУ12 растерял ритм и лишился большей части своего преимущества: от 19,5 секунды осталось всего 4,9.
Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC
26/35
Фотограф: Citroën Communication
Двенадцатый доп стал ключевым и в борьбе Мадса Остберга с Хейденом Пэддоном. Именно там норвежец уступил пилоту Hyundai, пропустив его на пятое место.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
27/35
Фотограф: Хелена Эль Мокни / Hyundai Motorsport
Со стартом дневной секции субботы Невилль сократил отставание от Ожье до 2,9 секунды, однако уже на следующем допе пробил колесо и растерял время. Впрочем, выиграв два оставшихся спецучастка, бельгиец оставил от преимущества Ожье 3,9 секунды.
Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
28/35
Фотограф: Дэвид Эванс
Заключительный спецучасток субботы ознаменовался сходом Яри-Матти Латвалы из-за отказа генератора. Вынужденный воспользоваться правилом Rally 2, финн откатился на седьмую позицию, где и завершил гонку. На третье место после схода Яри-Матти вышел его партнер по Toyota Эсапекка Лаппи.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
29/35
Фотограф: Austral - Hyundai Motorsport
В воскресенье Невилль предпринял решительную атаку на позиции Ожье, за три спецучастка доведя свое отставание до 0,8 секунды.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
30/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
Несмотря на все старания, Ожье не удалось сдержать натиск соперника. На заключительном PowerStage француз уступил Невиллю полторы секунды, а с ними и победу в гонке. В довершение к этому, вскоре после финиша Ожье был наказан судьями за ошибку штурмана перед заключительным допом.
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
31/35
Фотограф: Toyota Racing
На третьем месте Ралли Италия завершил Эсапекка Лаппи. Его партнер по Toyota Отт Тянак, продолжавший гонку по Rally 2, сумел пробиться на восьмую позицию общего зачета.
Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
32/35
Фотограф: M-Sport M-Sport
На заключительном допе ралли успел вернуться в зачетную десятку Теему Сунинен.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
33/35
Фотограф: Хелена Эль Мокни / Hyundai Motorsport
Вторая победа подряд упрочила положение Невилля в личном зачете чемпионата. Сейчас бельгиец опережает Себастьена Ожье на 27 очков. В зачете производителей команда Hyundai опережает M-Sport на 28 очков.
Ян Копецки и Павел Дреслер, Škoda Fabia R5
34/35
Фотограф: Skoda Motorsport
Победу в зачете WRC 2 одержал пилот Skoda Motorsport Ян Копецкий. Второе место досталось партнеру чеха по команде Оле-Христиану Вейбю, а третьим стал француз Николя Сьямен на Hyundai i20 R5.
Подиум Ралли Италия
35/35
Фотограф: Toyota Racing
Следующий этап чемпионата мира – Ралли Финляндия – пройдет с 27 по 29 июля.
Поделились
Комментарии
Предыдущая новость
FIA оштрафовала Ожье за ошибку штурмана
Следующая новость
Ожье выступил против опасных искусственных трамплинов
Загрузить комментарии
Об этой статье
| Серия | WRC |
| Этап | Ралли Италия |
| Пилоты | Яри-Матти Латвала , Ян Копецкий , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Хейден Пэддон , Мадс Остберг , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Элфин Эванс , Крейг Брин , Эсапекка Лаппи , Стефан Лефевр , Теему Сунинен |
| Команды | Citroen WRT , Toyota Racing , Skoda Motorsport , Hyundai Motorsport , M-Sport |
| Автор | Антон Костин |
19 янв. 2021 г.
#ThinkingForward: интервью с Петером Тулом
15 дек. 2020 г.
Бонусный СУ Ралли Монца
10 мая 2020 г.
Первая поездка Мишель Мутон - эпизод фильма «Герои»
9 мая 2020 г.
Ралли Монте-Карло 2019: лучшие моменты
6 мая 2020 г.
Ралли Тур де Корс 1998. Видео
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер