Домашняя победа: герои и антигерои Ралли Финляндия

2/35

Фотограф: Toyota Racing

Любителями классического ралли гравийная гонка в окрестностях Ювяскюля считается культовой – благодарить за это следует сверхскоростные спецучастки и обилие на них больших трамплинов.

3/35

Фотограф: M-Sport M-Sport

Учитывая длительный перерыв и уникальный характер предстоящей гонки, участники приложили все усилия, чтобы как следует к ней подготовиться. Например, сразу три команды – Toyota, Hyundai и Citroen – приняли участие в Ралли Эстония, прошедшее за пару недель до старта в Ювяскюля. Победу там одержал Отт Тянак.

Ford Fiesta WRC Себастьена Ожье с обновленным оперением

4/35

Фотограф: M-Sport M-Sport

В преддверии самого скоростного этапа сезона команда M-Sport в спешном порядке протестировала и «приняла на вооружение» обновленный аэродинамический обвес Fiesta WRC. В Финляндии он достался только Себастьену Ожье – на остальных банально не хватило нужных деталей. Кроме того, персонально для француза был заменен поставщик амортизаторов с Reiger на Sachs.

M-Sport привезет в Финляндию новый обвес, но его получит только Ожье

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

5/35

Фотограф: Citroën Communication

Обновили машину и в Citroen: французы подготовили новую геометрию подвески, которая должна помочь сократить отставание от соперников по чемпионату.

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC

6/35

Фотограф: Citroën Communication

Быть может, именно это обстоятельство и позволило представителям «двойных шевронов» взять два лучших результата на тестовом спецучастке. Мадс Остберг стал быстрейшим, а Крейг Брин уступил ему 0,6 секунды. Третий результат достался Яри-Матти Латвале.

Пилоты Citroen стали быстрейшими на шейкдауне Ралли Финляндия

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC

7/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Лидерство с первых километров дистанции захватил Отт Тянак. Эстонец выиграл городской спецучасток в Ювяскюля, открывший гонку в четверг вечером.

Тянак захватил лидерство в Ралли Финляндия

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

8/35

Фотограф: Austral Austral

Со вторым результатом прохождение стартового спецучастка завершил Тьерри Невилль.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

9/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Себастьен Ожье показал третье время, уступив принципиальному сопернику по чемпионату 0,1 секунды.

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC

10/35

Фотограф: Citroën Communication

Утром пятницы заявил о себе Остберг: норвежец из Citroen выиграл первый спецучасток дня, поднявшись на вторую позицию сразу за Тянаком.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

11/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Третье место по результатам СУ2 захватил пилот M-Sport Теему Сунинен.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

12/35

Фотограф: Citroën Communication

Еще один представитель Citroen, Крейг Брин, потерял из-за прокола 48 секунд и выбыл за пределы зачетной десятки.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

13/35

Фотограф: Toyota Racing

Из-за технических неполадок на какое-то время выбыл из борьбы Эсапекка Лаппи: пилота Toyota подкосили перебои в работе двигателя Yaris WRC.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

14/35

Фотограф: Фабьен Дюфор / Hyundai Motorsport

Стартующие первыми лидеры чемпионата ожидаемо провалили начало гонки. Невилль откатился на девятую позицию, а Ожье очутился на седьмом месте.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

15/35

Фотограф: Toyota Racing

Третий спецучасток прошел под диктовку Яри-Матти Латвалы, который стал здесь быстрейшим и поднялся благодаря этому на третью позицию.

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC

16/35

Фотограф: Citroën Communication

Еще один доп – и вперед выходит уже Остберг. Норвежец выиграл спецучасток, подвинув на вторую позицию Тянака. После СУ4 соперников разделяет полсекунды в пользу пилота Citroen.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC

17/35

Фотограф: Austral Austral

На том же СУ4 потерял шансы на приличный результат Андреас Миккельсен. Гонщик Hyundai допустил ошибку и перевернул свой автомобиль. Норвежцу удалось вернуться на трассу и продолжить гонку, однако авария стоила ему трех минут отставания от лидера.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC

18/35

Фотограф: Toyota Racing

На пятом спецучастке Тянак вернул себе лидерство в гонке.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

19/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Позади лидеров тем временем шла острейшая борьба за место в тройке. Отметившись эффектным вылетом с трассы, Теему Сунинен уступил Латвале и Хейдену Пэддону: финн опустился на пятое место.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

20/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Всё тот же СУ5 обернулся ошибкой Невилля, занимавшего на тот момент на восьмую строчку: попытавшись прибавить, бельгиец вылетел с трассы, лишился части аэродинамического оперения и опустился на десятое место.

Остберг включился в борьбу за победу на Ралли Финляндия

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC

21/35

Фотограф: Citroën Communication

Шестой спецучасток ралли встретил участников безветренной погодой и плотной пылевой завесой. Это обстоятельство позволило Остбергу второй раз за гонку перехватить лидерство. В общем зачете Тянак уступал ему всего 0,1 секунды.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

22/35

Фотограф: M-Sport M-Sport

Воспользовавшись проблемами с обзорностью у соперников, вернулся в тройку Сунинен. Впрочем, уже на седьмом допе финну пришлось сдаться под натиском Латвалы, который вновь отобрал у него позицию.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

23/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Восьмой спецучасток ознаменовался победой Крейга Брина. Призер Ралли Финляндия 2016 года стал быстрейшим на допе и поднялся на девятую позицию в общем зачете. Спустя два спецучастка ирландец потерял полминуты из-за проблем с топливной системой его C3 WRC...

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC

24/35

Фотограф: Toyota Racing

На СУ8 допустил ошибку и заглох в повороте Отт Тянак. Это обстоятельство нисколько не помешало ему сполна наверстать упущенное на следующем допе: эстонец опередил Остберга и вернул себе лидерство.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

25/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Под конец пятницы в M-Sport задействовали командную тактику. На СУ10 Элфин Эванс сбросил темп, чтобы пропустить на шестое место Себастьена Ожье – это решение обеспечило французу более выгодную стартовую позицию в субботу.

Тянак завершил лидером первый день Ралли Финляндия

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC

26/35

Фотограф: Toyota Racing

Выбив себе по ходу первого дня право стартовать последним среди экипажей WRC, Отт Тянак немедленно принялся наращивать отрыв от соперников. В субботу эстонец выиграл пять СУ из восьми (на дневной секции на его Yaris WRC забарахлил усилитель руля) и увеличил преимущество над Остбергом с пяти секунд до 39-ти.

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC

27/35

Фотограф: Citroën Communication

Что же до Мадса Остберга, то в субботу он едва не лишился второй позиции после того, как решил взять с собой на дневную секцию две запаски вместо одной. Прибавка в весе замедлила норвежца и позволила преследовавшему его Яри-Матти Латвале сократить отставание в общем зачете до 5,4 секунды.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

28/35

Фотограф: Toyota Racing

Ну а самым впечатляющим выступлением в субботу отметился Эсапекка Лаппи: пилот Toyota выиграл три заключительных спецучастка, прорвавшись с восьмой позиции на четвертую.

Тянак упрочил преимущество перед заключительным днем Ралли Финляндия

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

29/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

В заключительный день ралли команда M-Sport вновь задействовала «административный ресурс», чтобы помочь Себастьену Ожье. На этот раз пропускать француза пришлось Теему Сунинену, который намеренно получил для этого 20-секундый штраф. В результате Ожье закончил день на пятом месте.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

30/35

Фотограф: Toyota Racing

Пятый итоговый результат Ожье стал возможен в том числе и благодаря ошибке Эсапекки Лаппи. Финн из Toyota угодил в аварию на СУ10, разбив свой автомобиль.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

31/35

Фотограф: Austral Austral

Четвертое место по итогам гонки досталось Хейдену Пэддону. Не имея возможности «подвинуться» ради Тьерри Невилля, новозеландец (а с ним и Андреас Миккельсен) сбросили скорость на финальном Power Stage, чтобы не помешать партнеру заработать важные очки для борьбы с Ожье.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC

32/35

Фотограф: Toyota Racing

Отт Тянак спокойно довел гонку до логического завершения, одержав победу и заработав максимум очков за лучшее время на Power Stage. Мадс Остберг удержал за собой второе место, отбив атаки Яри-Матти Латвалы.

Победители Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Gazoo Racing WRC

33/35

Фотограф: Toyota Racing

Выиграв в Финляндии, Тянак записал на свой счет четвертую победу на этапах WRC, а заодно повторил 15-летнее достижение своего наставника – эстонца Маркко Мяртина, первенствовавшего на спецучастках Суоми в 2003 году.

Эрик Пиетаринен и Юхана Райтанен, Škoda Fabia R5

34/35

Фотограф: Skoda Motorsport

Победу в зачете WRC 2 одержал лидер чемпионата Финляндии Эрик Пиетаринен. Второе место по итогам гонки досталось протеже Hyundai Яри Хуттунену, а третьим стал британец Гас Гринсмит на Ford Fiesta R5.

Подиум Ралли Финляндия

35/35

Фотограф: Toyota Racing

Следующим этапом в календаре чемпионата мира значится Ралли Германия. Асфальтовая гонка пройдет с 16 по 19 августа.

Тянак одержал победу на Ралли Финляндия