WRC
R
Ралли Монте-Карло
22 янв.
-
26 янв.
Шейкдаун через
2 дня
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
23 дня
R
Ралли Мексико
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
51 день
R
Ралли Аргентина
30 апр.
-
03 апр.
Следующее событие через
100 дней
R
Ралли Португалия
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
121 день
R
Ралли Италия
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
135 дней
R
Ралли Кения
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
177 дней
R
Ралли Финляндия
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
198 дней
R
Ралли Новая Зеландия
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
226 дней
R
Ралли Турция
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
247 дней
R
Ралли Германия
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
268 дней
R
Ралли Великобритания
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
282 дня
R
Ралли Япония
19 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
303 дня

«Долго говорили – и все без толку». Тянак о смене команды

Поделились
Комментарии
«Долго говорили – и все без толку». Тянак о смене команды
Автор:
8 дек. 2019 г., 10:52

На этой неделе действующий чемпион мира впервые сел за руль ралли-кара Hyundai, а позже рассказал о своих ощущениях на торжественной церемонии награждения чемпионов в Париже.

Главным сюрпризом осени для раллийных болельщиков стало решение Отта Тянака перейти из команды Toyota (в составе которой он только что завоевал первый для себя чемпионский титул) в коллектив Hyundai, с пилотами которого эстонец боролся на трассах в последние годы.

В минувший четверг Тянак впервые сел за руль хэчтбека Hyundai i20 N в рамках тестов, проходивших во Французских Альпах – а в пятницу вечером смог поделиться своими ощущениями с журналистами в Париже, где на торжественной церемонии получил кубок за победу в чемпионате мира.

«Хорошо ли я чувствую себя в команде? Однозначно да! – ответил гонщик на вопросы прессы. – Конечно, нелегко покидать коллектив, к которому привык и в составе которого имел возможность ездить на столь быстрой машине. Предыдущие два года были просто прекрасными – в том числе потому, что машина постоянно совершенствовалась и я за ее рулем мог позволять себе все больше и больше.

Но я не хочу ограничиваться одним титулом, хочу выиграть еще несколько. И именно в Hyundai вижу возможности это сделать. В течение сезона я часто общался с Андреа Адамо [руководителем раллийной команды Hyundai] – и на мой взгляд, мы с ним должны сработаться на сто процентов. Он из тех людей, что постоянно тебя подгоняют. Я тоже такой – и уверен, что, подстегивая и мотивируя друг друга, мы добьемся прогресса».

Как нетрудно догадаться, причины ухода из команды Toyota интересовали журналистов не меньше, чем первые впечатления от работы в Hyundai. Эстонский раллист не стал делать негативных ремарок в адрес прежнего работодателя – и все-таки в его словах прозвучало определенное разочарование.

«Мы вели затяжные переговоры, очень долго обсуждали детали, очень долго говорили – и все без толку. Но надеюсь, после всего случившегося осенью ни у кого не осталось тяжелых чувств, и в следующем году мы будем вести честную и открытую борьбу».

Читайте также:

Следующая новость
Увольнение из Toyota подтолкнуло Мика задуматься о завершении карьеры

Предыдущая новость

Увольнение из Toyota подтолкнуло Мика задуматься о завершении карьеры

Следующая новость

В 2022 году машины WRC получат 100-киловаттный электромотор

В 2022 году машины WRC получат 100-киловаттный электромотор
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WRC
Пилоты Отт Тянак
Автор Джейми Кляйн