Citroen приступила к испытаниям C3 WRC

Французский коллектив первым из команд чемпионата мира по ралли вывел на тесты автомобиль WRC, построенный по требованиям нового технического регламента.

В четверг Citroen Racing приступила к первым полноценным тестам раллийного C3 WRC, с которым в следующем году вернется в мировое раллийное первенство. Испытания, программа которых рассчитана на несколько дней, стартовали в регионе Шато Латур.

Свои первые "шаги" новый C3 WRC сделал в минувшие выходные. Штатный тест-пилот команды Алекс Бенг, традиционно обкатывающий каждый автомобиль, вышедший из ворот фабрики раллийной команды, проехал первые километры на частной трассе в Сатори.

Вслед за этим новая машина в скрывающем её очертания эффектном камуфляже отправилась на гравийные дороги Южной Франции, являющиеся излюбленным местом проведения тестов раллийных команд. На этот раз за руль сел единственный на текущий момент призовой пилот Citroen Racing Крис Мик.

В ходе первых тестов выходец из Северной Ирландии работал над настройками автомобиля, стараясь улучшить его управляемость. Результатами первого дня Мик остался доволен, особо подчеркнув высокую надежность машины, без малейших проблем преодолевшей за день чуть более 120 км.

В дальнейших планах команды – интенсификация испытательной программы и расширение ареала тестов. В частности, планируется задействовать сразу две тестовые бригады, которые будут работать параллельно. Это позволит в кратчайшие сроки накопить необходимый опыт.

Предполагается, что на тестах, помимо Мика, будут работать и два кандидата на место второго пилота команды в 2017 году – француз Стефан Лефевр и ирландец Крейг Брин. В скором времени в Citroën Racing планируют построить второй экземпляр C3 WRC, отличающийся от "первенца" и учитывающий первые данные, полученные на тестах.

Что у соперников?

В настоящее время Citroen является единственным производителем, приступившим к испытаниям полностью нового автомобиля, построенного в рамках требований будущего регламента. Остальные либо отложили тесты "на потом", либо избрали свой, особенный путь.

Так, соперники французов из Volkswagen Motorsport вот уже восемь месяцев продолжают тестировать гибридную версию раллийного Polo R WRC. Она представляет собой автомобиль образца 2015 года, оснащенный двигателем с 36-миллиметровой шайбой-рестриктором на впуске и новыми аэродинамическими компонентами, отвечающими требованиям новых правил. Новая же машина выйдет на тесты вскоре после Ралли Аргентина.

В ближайшие недели должна приступить к испытаниям и заводская команда Toyota. В апреле коллектив из Пуупполы планирует провести первую обкатку нового Yaris WRC, после чего, в мае, начнет масштабную тестовую программу, предусматривающую использование двух тестовых бригад и, возможно, сразу четырех автомобилей.

Первые тесты проведет сам руководитель команды – четырехкратный чемпион мира по ралли Томми Мякинен. После этого финн уступит место за рулем своему соотечественнику Юхо Хяннинену. Что же до Микко Хирвонена, то он свое участие в испытательной программе японско-финской команды отрицает.

А вот команды Hyundai и M-Sport предпочли не спешить с тестами – их будущие автомобили отправятся на испытания лишь в июне.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Пилоты Крис Мик , Алекс Бенг
Тип статьи Новость
Rambler's Top100