Citroen поддержит Мика

Глава Citroen Racing Ив Маттон выразил поддержку гонщику заводской раллийной команды Крису Мику, начавшему сезон с трех сходов в трех стартах.

В прошлом году британец начал свой первый сезон в составе заводской команды Citroen с подиума в первом же старте – он финишировал третьим на ралли Монте-Карло. В этом же году начало сезона для него оказалось куда менее приятным – поломка подвески на ралли в Монако, вылет в сугроб в Швеции и авария в Мексике.

Как итог – только 11 место в личном зачете между третьим пилотом Hyundai Хейденом Пэддоном и выступающим в зачете WRC 2 Нассером Аль-Аттией. В подобных ситуациях руководство Citroen Racing раньше поступало достаточно быстро и жестко, отстраняя от руля – достаточно вспомнить 2005-й, когда в немилость попал Франсуа Дюваль. Однако в случае с Миком события развиваются иначе.

Сам гонщик уже говорил о том, что его карьера находится под угрозой. Но в преддверии ралли Аргентина руководитель команды однозначно заявил – ирландцу нечего бояться.

«Единственной задача для Криса в Аргентине – закончить гонку без каких-либо ошибок, – сказал Ив Маттон в интервью официальному сайту чемпионата мира по ралли. – [Действуя] шаг за шагом мы сможем вернуть ему уверенность в пилотаже. Это единственный подход, который мы будем использовать в данный момент.

После всего того, что случилось, Крису необходимо восстановиться. Единственный способ улучшить ситуацию – совместно работать и сосредоточиться на нашей цели.

Необходимо помнить о том, что прошлый год стал для него первым полным сезоном за рулем World Rally Car. Он хотел вести борьбу с соперниками, имеющими за плечами два или три сезона. Это нелегко. И, конечно же, начало этого сезона – не то, чего я ожидал».

Статистика – упрямая вещь

Что бы ни говорил Ив Маттон, статистика выступлений Криса в чемпионате мира по ралли весьма противоречива. За всю карьеру в WRC он проехал 56 этапов, показал лучшее время на 16 спецучастках и четырежды стоял на третьей позиции подиума – кстати, свои лучшие результаты он показал в прошлом году выступая в Citroen Racing.

Однако есть и другой показатель – процент сходов за все время выступлений в чемпионате мира по ралли. У Мика он составляет 41,1% – это второй худший результат среди всех тех, кто участвует в WRC этого года за рулем автомобилей категории World Rally Car и абсолютно худший среди нынешних пилотов заводских команд.

Статистика выступлений остальных соперников гораздо лучше, поэтому неудивительно, что провальное начало сезона-2015 заставило пилота Citroen Racing забеспокоиться о сохранении места в команде.

Процент сходов за всю карьеру в WRC

Гонщик Команда Процент
Лоренцо Бертелли F.W.R.T. 42,9
Крис Мик Citroen Total Abu Dhabi WRT 41,1
Роберт Кубица RK WRT 29,2
Отт Тянак M-Sport WRT 27,9
Андреас Миккельсен Volkswagen Motorsport II 21,8
Тьерри Невилль Hyundai Shell WRT 16,7
Яри-Матти Латвала Volkswagen Motorsport 16,4
Дани Сордо Hyundai Shell WRT 16,1
Элфин Эванс M-Sport WRT 15,2
Мартин Прокоп Jipocar Czech National Team 15,2
Мадс Остберг Citroen Total Abu Dhabi WRT 14,8
Юрий Протасов   13,5
Себастьен Ожье Volkswagen Motorsport 12,6
Себастьен Лёб Citroen Total Abu Dhabi WRT 12,4
Хейден Пэддон Hyundai Motorsport N 8,1

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Команды Citroen WRT
Тип статьи Новость
Rambler's Top100