Четыре сезона в один уик-энд: герои и антигерои Ралли Монте-Карло

Вот уже пятый год подряд стартовый этап чемпионата мира по ралли завершается очередной победой Себастьена Ожье. Вспомним, как прошли эти выходные для участников Ралли Монте-Карло.

Четыре сезона в один уик-энд: герои и антигерои Ралли Монте-Карло
Дороги
Дороги
1/35

Фотограф: Toyota Racing

Новый сезон чемпионата мира по ралли традиционно открыло январское Ралли Монте-Карло. Проводимая в окрестностях французского Гапа и княжестве Монако гонка славится своими горными спецучастками и капризным нравом.
Дороги
Дороги
2/35

Фотограф: Toyota Racing

Всякий раз легендарное ралли встречает участников самой разнообразной и переменчивой погодой. В этом году экипажи получили полный набор условий. Теплое «летнее» солнышко, весенняя слякоть, густой осенний туман и полноценный зимний снегопад – всё это позволило гонщикам пережить за четыре дня четыре разных времени года.
Бриан Буфье и Ксавье Пансери, Ford Fiesta WRC
Бриан Буфье и Ксавье Пансери, Ford Fiesta WRC
3/35

Фотограф: M-Sport M-Sport

Специфические условия Ралли Монте-Карло нередко вынуждают отдельные команды приглашать на такие этапы гонщиков-«специалистов». Пошла по такому пути и M-Sport Ford, отрядив третью Fiesta WRC Бриану Буфье, который выигрывал эту гонку в 2011 году (тогда «Монте» проводилось в рамках серии IRC). Перед стартом француз угодил в аварию на ознакомлении, отправив с переломом ключицы на больничную койку своего штурмана Жерома Дегу. На помощь пришел «штатный» навигатор Буфье – Ксавье Пансери, всего за несколько дней до этого финишировавший на Ралли Дакар.
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
4/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Всё внимание перед стартом ралли было обращено на новобранца команды Toyota Отта Тянака, который год назад финишировал в Монте-Карло третьим. На повестке дня стоял вопрос адаптации эстонца к Yaris WRC на сложнейшем этапе сезона.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
5/35
Предстартовый шейкдаун в среду завершился в пользу пилотов Hyundai. Лучшее время установил Тьерри Невилль, всего на 0,1 секунды опередив Андреаса Миккельсена. Третий результат – полсекунды отставания – продемонстрировал Тянак, заметно опередивший других пилотов Toyota.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
6/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Гонка стартовала в четверг ночью с двух спецучастков. Первый из них – знаменитая дорога из Систерона в Тоар – встретил участников обледеневшим покрытием на спуске с перевала. Это обстоятельство стало серьезным препятствием для большинства лидеров, и лучше других с этим испытанием справился Себастьен Ожье, выигравший оба стартовых допа. Французу не помешал даже разворот на СУ1.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
7/35

Фотограф: Hyundai Motorsport

Главной жертвой первого допа стал Тьерри Невилль. Бельгиец не сумел удержать машину на трассе, засадив её в сугроб на добрых четыре минуты, и в результате выбыл за пределы зачетной десятки.
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
8/35

Фотограф: Toyota Racing

Допустил разворот на трассе и Тянак: четверг эстонец завершил с пятым результатом, отстав от Ожье на 42,4 секунды.
Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
9/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Второе место по итогам вечера досталось Андреасу Миккельсену, а на третьей строчке расположился его партнер по Hyundai Motorsport Дани Сордо.
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
10/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Утро первого полноценного дня Тянак начал с победы на спецучастке, за счет чего отыграл одну позицию и оттеснил Эсапекку Лаппи с четвертого места.
Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
11/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Первый же спецучасток пятницы лишил шансов на высокий результат Крейга Брина. На Citroen C3 WRC ирландца отказали задние тормоза, и тот был вынужден доезжать секцию на безопасной скорости, потеряв за три спецучастка четыре минуты и опустившись с седьмого на десятое место.
Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
12/35
Четвертый спецучасток ознаменовался первым в этом сезоне сходом в рядах экипажей WRC. Андреас Миккельсен, к этому моменту уступивший вторую позицию Дани Сордо, остановился на дорожной секции из-за отказа генератора. Команда объявила о сходе норвежца.
Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
13/35

Фотограф: M-Sport M-Sport

Напомнил о себе победой на СУ5 Элфин Эванс. В четверг валлиец вошел в число жертв СУ1, где пробил колесо и потерял несколько минут. В общем зачете пилот M-Sport обосновался на восьмой позиции, на четверть минуты опережая Невилля.
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
14/35
Со сходом Миккельсена поднялся на третье место Тянак. Уже на СУ5 эстонец обошел в общем зачете и Сордо, закрепившись на второй позиции и постепенно сокращая отставание от Ожье.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
15/35
Повторное прохождение по самому протяженному спецучастку пятницы – 31-километровому Roussieux-Eygalayes – вдвое сократило преимущество Ожье над Тянаком. Француза развернуло под дождем...
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
16/35
...и он, пытаясь продолжить движение, угодил в кювет, из которого выбрался лишь благодаря помощи зрителей. Этот эпизод отнял у него 34,9 секунды, а отставание Тянака в общем зачете сократилось до 19,3 секунды.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
17/35

Фотограф: Hyundai Motorsport

Под занавес второго дня Невилль практически вплотную подобрался к идущему восьмым Элфину Эвансу. Бельгиец выиграл заключительный спецучасток, доведя отставание от пилота M-Sport в общем зачете до 2,4 секунды.
Дани Сордо и Карлос дель Баррио, Hyundai i20 Coupe WRC
Дани Сордо и Карлос дель Баррио, Hyundai i20 Coupe WRC
18/35

Фотограф: Hyundai Motorsport

Субботнее утро встретило участников снегопадом. Сложившиеся условия оказались непреодолимыми для Дани Сордо, который покинул гонку, соскользнув в овраг. Лучшее время на спецучастке установил вернувшийся в гонку Андреас Миккельсен.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
19/35
Со сходом Сордо на третью позицию выбрался Яри-Матти Латвала. На четвертом месте закрепился партнер Латвалы по Toyota Эсапекка Лаппи. Все три экипажа японской марки вошли в квартет сильнейших.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
20/35

Фотограф: M-Sport M-Sport

Лучше других справиться с условиями первого спецучастка субботы смог Себастьен Ожье. На этом допе он оказался быстрейшим и разом довел свое преимущество над Тянаком в общем зачете до минуты. При этом француз вновь не обошелся без ошибки, по пути на финиш расколов диск и получив медленный прокол.
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
21/35
Увеличив запас времени до минуты, Ожье предпочел сбавить темп и позволил Тянаку атаковать. Эстонец выиграл два спецучастка, до конца дня сократив отставание от лидера вдвое, до полуминуты.
Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
22/35

Фотограф: Citroën Communication

На пятой позиции завершил третий день гонки Крис Мик. Лидер Citroen с первых же спецучастков признал неспособность C3 WRC бороться с соперниками на равных в сложных погодных условиях, и по итогам субботы уступал лидеру без малого пять минут.
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
23/35
Своеобразным подарком Мику стала ошибка Эсапекки Лаппи на СУ11. Финн вылетел с трассы, пробил колесо и был вынужден останавливаться для его замены. На этом Лаппи потерял три минуты, опустившись в итоге на пятое место.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
24/35

Фотограф: Hyundai Motorsport

Потеряв поначалу время из-за медленного прокола и неправильного выбора шин, Невилль завершил субботу двумя победами на спецучастках, опередив Бриана Буфье и вновь подобравшись к теперь уже шестой позиции Эванса.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
25/35

Фотограф: M-Sport M-Sport

Заключительный день ралли начался с 18-километрового спецучастка, асфальт которого успел покрыться корочкой льда уже после того, как по допу проехали экипажи-разведчики. Как обычно, лучше других с этой неожиданностью справился Себастьен Ожье. Лидер гонки выиграл доп, сходу отобрав у Тянака 11,5 секунды.
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
26/35
В таких обстоятельствах Отт был вынужден признать свое поражение. Отказавшись атаковать в сложных условиях, эстонец смирился со второй позицией и спокойно поехал на финиш.
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
27/35
В попытках нагнать Эванса – а с ним и Криса Мика – Тьерри Невилль выиграл два воскресных спецучастка, готовясь к решающей атаке на заключительном Power Stage.
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
28/35
Финальный спецучасток гонки обернулся драмой для Эсапекки Лаппи. Финн перебрал со скоростью, не вписался в поворот, вылетел на прилегающую дорогу и был вынужден разворачиваться, чтобы выбраться обратно на трассу. Всё это отняло у него драгоценное время и целых три позиции. Дебютное Ралли Монте-Карло за рулем автомобиля WRC Лаппи завершил только седьмым.
Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
29/35

Фотограф: M-Sport M-Sport

Элфин Эванс всё же не сумел удержаться впереди Невилля, который сломил сопротивление валлийца на заключительном допе. Пилот M-Sport закончил гонку шестым.
Бриан Буфье и Ксавье Пансери, Ford Fiesta WRC
Бриан Буфье и Ксавье Пансери, Ford Fiesta WRC
30/35

Фотограф: M-Sport M-Sport

Вылетом с трассы отметился на последнем спецучастке Бриан Буфье. Несмотря на это, француз, на автомобиле которого перед стартом допа «выпала» первая передача, добрался до финиша, сохранив за собой восьмое место.
Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
31/35

Фотограф: Citroën Communication

А вот для Криса Мика финальный доп стал настоящим бенефисом: очутившись на сухом асфальте в условиях, наилучшим образом подходящих C3 WRC, североирландец был на голову быстрее соперников, выиграв Power Stage. Полученных за это пяти бонусных очков оказалось достаточно, чтобы поравняться в личном зачете чемпионата с Латвалой.
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
32/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Еще одна победа на Ралли Монте-Карло стала для Себастьена Ожье шестой в карьере (с учетом этапа IRC в 2009 году), и пятой подряд в рамках WRC – рекорд, который не покорился даже Себастьену Лёбу.
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
33/35
Стараниями Тянака и Латвалы команда Toyota начала сезон на первой строчке зачета производителей, пока что разделяя эту позицию с M-Sport. Обе команды набрали по 33 очка.
Ян Копецки и Павел Дреслер, Škoda Fabia R5
Ян Копецки и Павел Дреслер, Škoda Fabia R5
34/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

В зачете WRC 2 Ралли Монте-Карло выиграл пилот Skoda Motorsport Ян Копецки. Единственные серьезные соперники чеха – пилоты M-Sport Теему Сунинен и Эрик Камилли – сошли с дистанции в пятницу, открыв ему путь к победе.
Победители Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
Победители Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
35/35

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Следующий этап чемпионата мира – Ралли Швеция. Он пройдет с 15 по 18 февраля.
Поделились
Комментарии
«Папа сто раз попросил быть осторожнее». Сайнс о Ралли Монте-Карло
Предыдущая новость

«Папа сто раз попросил быть осторожнее». Сайнс о Ралли Монте-Карло

Следующая новость

Лучшее гоночное видео уик-энда

Лучшее гоночное видео уик-энда
Загрузить комментарии