Чарли Уайтинг: Вследствие запрета некоторые команды могут "потерять" полсекунды на круге
Согласно словам Чарли Уайтинга топ-команды будут медленнее примерно на полсекунды на круге в квалификации на Гран При Европы вследствие вступления в силу запрета на изменение режима работы двигателя между квалификацией и гонкой

"Думаю, невозможно это вычислить точно, но во время обсуждения я слышал, что наиболее экстремальные режимы могут дать преимущество в полсекунды на круге, - объяснял Уайтинг прессе. - Это всё, что я знаю, но это не то, на что мы должны полагаться целиком и полностью".
Отвечая на вопрос о том, какими будут дальнейшие шаги FIA, директор гонки сказал: "Все наши действия направлены на то, чтобы болиды Формулы 1 полностью соответствовали регламенту".
Кроме того, Уайтинг отметил, что, в целом, правила никто не меняет.
"Мы не делали никаких поправок к регламенту; мы лишь хотим, чтобы люди не нарушали правила", - заявил он, добавив, что дискуссия по поводу технических характеристик для Гран При Великобритании не закончена, и все параметры ещё не определены.

Мартин Уитмарш: Отказаться BBC от трансляций Формулы 1 было бы крайне неразумно
Гран При Европы: Хайме Альгерсуари остался в первом сегменте

Самое важное:
Лёб примет участие в Ралли Акроплис
Девятикратный чемпион мира в четвертый раз в году сядет за руль раллийного автомобиля Ford Puma
Тянак выиграл дуэль у Рованперы за победу в Ралли Финляндия
Эстонский гонщик Hyundai стал сильнейшим во второй раз в сезоне, но после трех дней борьбы его преимущество над лидером сезона составило всего семь секунд
Тянак сохранил лидерство в Ралли Финляндия, Рованпера догоняет
Лидер чемпионата мира вышел на второе место и уступает эстонцу 8,4 секунды
Тянак опередил армаду Toyota в первый день Ралли Финляндия
Хотя в одну минуту по итогам пятницы уложились семь экипажей, реальную борьбу весь день вели Отт Тянак на Hyundai и Эсапекка Лаппи на Toyota