Крису Мику пришлось извиняться перед Citroen

Британский раллист на эмоциях обвинил соперников в «грязных играх» - но быстро отыграл обратно.

Крису Мику пришлось извиняться перед Citroen

Крис Мик, выступающий в чемпионате мира по ралли за команду Toyota, выложил в социальные сети видео с извинениями перед коллективом Citroen. Причиной стала излишне эмоциональная реакция британца на события субботнего утра.

Напомним, что при первом прохождении допа Гуанахуатито один из пилотов Citroen - финн Эсапекка Лаппи - потерял контроль над автомобилем. Машина остановилась на краю дороги - в месте, которое организаторы сочли опасным. В результате прохождение допа было остановлено и не добравшимся до финиша экипажам начислили условные времена.

Все это сыграло на руку Себастьену Ожье - лидеру Citroen. В момент нейтрализации допа он уже был на дистанции и даже успел проколоть шину. Не появись на трассе красные флаги - действующий чемпион мира мог потерять больше минуты. А начисленное французу время оказалось всего на 22 с медленнее, чем у выигравшего доп Мика. 

В итоге после упомянутого выше допа Ожье занимал второе место и отставал от вышедшего в лидеры Мика всего на 1,3 с - в то время как при нормальном развитии событий француз, скорее всего, откатился бы на четвертое место. И бороться за победу в ралли пилоту Citroen было бы гораздо сложнее.

Читайте также:

Мик не только заподозрил руководство французской команды в том, что оно нажало на организаторов и пролоббировало прекращение движения по спецучастку - но и поделился своими подозрениями с прессой. 

«Он [Лаппи] остановился за пределами дороги, никакой опасности не было, - в частности сказал Мик. - Когда мы подъехали к повороту, Янне (штурман Янне Ферн - прим. Motorsport.com) помахал нам рукой, и шансы возникновения неприятности в этом месте были минимальными. Кто-то должен приструнить их [Citroen] - они прогибают под себя систему, созданную для спасения человеческих жизней».

Организаторы ралли оперативно отреагировали на эту критику - по их словам, команды в целом и Citroen в частности никак не были вовлечены в процесс принятия решения о появлении красных флагов на трассе.

История завершилась появлением в соцсетях видеоролика, на котором Крис Мик «от всего сердца» (использовав фразу from the bottom of my heart) приносит извинения команде Citroen. «В разгаре борьбы случается - в том числе совпадения, в которые поначалу трудно поверить, - говорит раллист на видео. - Я был некорректен в своих комментариях и не должен был говорить о «грязной тактике» Citroen».

После финиша на 5 месте в Ралли Мексика британский раллист занимает 5 позицию в общем зачете, имея на счету 35 очков - против 65 у лидирующего в чемпионате Отта Тянака.

Поделились
Комментарии
Ожье выиграл Ралли Мексика, но выйти в лидеры чемпионата не смог
Предыдущая новость

Ожье выиграл Ралли Мексика, но выйти в лидеры чемпионата не смог

Следующая новость

Придется попрыгать. FIA не спешит запрещать напугавшие раллистов трамплины

Придется попрыгать. FIA не спешит запрещать напугавшие раллистов трамплины
Загрузить комментарии