Босс WRC: В чемпионат собралась прийти новая марка
По словам Ива Маттона, новый цикл правил с использованием гибридных моторов заинтересовал автопроизводителей
С будущего сезона в мировом ралли будут использоваться машины с гибридными бензиновыми турбомоторами объемом 1,6 литра, причем единым поставщиком систем рекуперации энергии для них уже выбрана немецкая компания Compact Dynamics.
Регламент формировался таким образом, чтобы сделать ралли как можно более притягательным для брендов, однако коронавирусная пандемия разрушила многие планы.
Тем не менее, директор FIA по ралли Ив Маттон выразил надежду на скорый дебют новой марки в WRC.
«Правила писались с прямым прицелом на доступность, – объяснил Маттон в интервью Motorsport.com. – У нас были ключевые факторы развития: устойчивость, безопасность и доступность.
Нет сомнений, что пандемия вынудила многих менять планы. Но мы все равно уверены, что новые правила интересны тем производителям со всего мира, кто стремится развивать свой бренд.
Один производитель может дебютировать еще до завершения следующего цикла правил. Увы, это произойдет не в 2022-м».
Из нынешних участников мирового ралли два уже объявили, что останутся минимум до 2024 года. Это Toyota и Ford – последняя марка будет традиционно представлена командой M-Sport.
В Hyundai Motorsport пока не сделали официального заявления, но недавно босс команды Андреа Адамо сказал, что позитивно оценивает возможность продолжения выступлений.
Ближайший этап WRC пройдет 23-25 апреля в Хорватии.
Леб расстался со штурманом после 23 лет вместе
Ралли «Акрополис» пройдет этой осенью как этап WRC
