Босс Volkswagen призвал WRC поскорее определиться со своим будущим

Руководитель Volkswagen Motorsport Свен Сметс пожелал, чтобы руководство WRC побыстрее внесло ясность в вопрос с переводом чемпионата на альтернативные источники энергии.

Босс Volkswagen призвал WRC поскорее определиться со своим будущим

По данным Motorsport.com, в FIA работают над возможным внедрением электрической и гибридной составляющих в будущий регламент мирового ралли. Однако конкретики в отношении новых правилах до сих пор нет. При этом следующий цикл регламента должен начаться уже в 2020 году. 

Сметс провел в WRC всю карьеру: сначала он десять лет выступал в качестве штурмана – стартовав в 94 гонках и выиграв в Австралии-2005 с Франсуа Дювалем, – а затем перешел на руководящие должности в Citroen и Volkswagen. 

«WRC нужно что-то сделать, чтобы обеспечить связь со следующим поколением [правил], – сказал Сметс Motorsport.com. – Но на вопрос "как выглядит будущее" у меня нет прямого ответа. Сложно сказать, нужно ли WRC переходить на электрокары, так как сейчас не самое верное время для этого. Но что-то нужно делать». 

Считается, что WRC сохранит нынешние машины еще на три сезона, с 2020 по 2022 годы, что даст FIA больше времени на поиск альтернативного решения. Сметс выразил опасения, что это слишком долгий срок. 

«Настало время обсудить [будущее WRC] и определить "дорожную карту" в отношении технического регламента, – объяснил он. – Тянуть с решением до 2022 года не было бы здорово. Может быть, правильно ввести двухлетний цикл – это дало бы нынешним производителям еще три года, включая следующий сезон, а также достаточно времени для внесения изменений в правила. Нужно уважать производителей, который сейчас участвуют в ралли – но нужно также и привлекать новые команды.

FIA нужно определиться с правилами для сезона-2022 к концу следующего сезона – если сделать так, то все смогли бы ознакомиться с ними, а FIA получила бы возможность решить, когда именно их следует внедрить». 

Сметс добавил, что WRC нужно помнить о недавних трудностях и смотреть в будущее, несмотря на то, что сейчас серия крепко стоит на ногах: «Сегодня чемпионат в очень хорошем положении. В такой ситуации может возникнуть мысль – зачем что-то менять? Но подумайте – как много производителей стремятся войти в WRC? Я не говорил с Ивом [Маттоном, директором FIA по ралли] об этом, но могу представить, что таковых немного.

Поэтому даже когда дела идут хорошо, вы также находитесь в очень опасной ситуации, если кто-то из действующих команд соберется уйти. Недавно я говорил с Малкольмом [Уилсоном, руководителем M-Sport], и он прав, говоря, что WRC может вернуться к двум производителям». 

Поделились
Комментарии
Босс Toyota согласился дать Райкконену машину WRC для тестов. Если Кими захочет

Предыдущая новость

Босс Toyota согласился дать Райкконену машину WRC для тестов. Если Кими захочет

Следующая новость

Пилоты Citroen стали быстрейшими на шейкдауне Ралли Финляндия

Пилоты Citroen стали быстрейшими на шейкдауне Ралли Финляндия
Загрузить комментарии