WRC
R
Ралли Финляндия
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
64 дня
R
Ралли Новая Зеландия
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
92 дня
R
Ралли Турция
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
113 дней
R
Ралли Германия
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
134 дня
R
Ралли Великобритания
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
148 дней
R
Ралли Япония
19 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
169 дней

Босс Hyundai: Вирус не мешает перейти на новые правила

Поделились
Комментарии
Босс Hyundai: Вирус не мешает перейти на новые правила
Автор:
5 апр. 2020 г., 15:50

По словам Андреа Адамо, от скорости внедрения новых технических требований напрямую зависит готовность автопроизводителей сохранить свои программы в чемпионате мира

Формула 1, которая должна была перейти на новый технический регламент в 2021 году, перенесла его вступление в силу на один год – а сейчас команды всерьез обсуждают возможность отложить переход на новые машины на 2023 год. В чемпионате мира по ралли построенные по новым техтребованиям автомобили должны дебютировать в 2022 году – и Андреа Адамо, возглавляющий заводскую команду Hyundai, не видит смысла и необходимости отказываться от исходных сроков. Об этом менеджер сообщил в интервью Motorsport.com.

«Конечно, ситуация не самая простая. Заниматься разработками и проектированием можно и из дома, но, к примеру, процесс изготовления новых деталей и узлов сейчас приостановлен. Однако если я сейчас скажу своему руководству, что мы переносим срок дебюта новой машины на 2023 год – мне нельзя будет позавидовать. Потому что мне предложат и дальше использовать старые машины – а потом свернут программу на основании того, что машины старые.

Если мы хотим, чтобы производители были представлены в чемпионате, мы должны заботиться о том, чтобы конструкция машин соответствовала запросам автоконцернов. Внедрение гибридных технологий – как раз то, что позволит сохранить присутствие автопроизводителей в WRC. Иначе Hyundai и Ford уйдут очень быстро.

Мы можем мечтать о чем угодно, но надо быть реалистами. На меня работает 254 человека, которые в конце месяца должны получить зарплату, которым надо кормить семьи. И если возникли сложности с созданием новых машин из-за вируса, надо будет ускориться, когда эпидемия закончится – только и всего».

Напомним, что ключевым моментом новых техтребований является появление на автомобилях WRC вспомогательного тягового электромотора мощностью 100 кВт.

Читайте также:

Следующая новость
Леб в карантине сделал трамплин и выиграл в монополию

Предыдущая новость

Леб в карантине сделал трамплин и выиграл в монополию

Следующая новость

Сольберг готовится выставить свою команду в WRC

Сольберг готовится выставить свою команду в WRC
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WRC
Команды Hyundai Motorsport
Автор Джакомо Раули