Вурц провел тесты в ралли-кроссе

Александр Вурц впервые протестировал машину мирового ралли-кросса в понедельник в австрийском Грайнбахе – и планирует выступить в следующем сезоне за World RX Team Austria.

Двукратный победитель "24 часов Ле-Мана", несколько раз поднимавшийся на подиум гонок Формулы 1, проехал 27 кругов на трассе, ранее принимавшей этап чемпионата Европы. Вурц тестировал Ford Fiesta Supercar команды, которой владеет Макс Пухер – за неё в 2016 году выступал Тимур Тимерзянов.

«Этот автомобиль и его мощность действительно впечатляют, – заметил Вурц в интервью Motorsport.com. – Здорово было оказаться за его рулем. Я понимаю, что привлекает меня в этой дисциплине».

Отец австрийского гонщика Франц трижды выигрывал звания чемпиона Европы в ралли-кроссе в 1974, 1976 и 1982 годах.

«Для меня эти испытания даже волнительнее [чем для других гонщиков], потому что я вырос на трассах для ралли-кросса со своим отцом, – добавил Вурц. – Это был мой дебют на ралли-кроссовой машине и ралли-кроссовой трассе. И он получился поразительным. Я как будто вернулся в то место, где вырос».

Хотя личное расписание вряд ли позволит Вурцу провести полный сезон в мировом ралли-кроссе в ближайшем будущем, гонки в топовой категории SuperCars в следующем году остаются его целью.

«Я бы очень хотел выступить в некоторых гонках, – продолжил он. – Но конечно я хотел бы провести больше тестов, чтобы увереннее себя чувствовать за рулем этой машины. Я получал новые знания с каждым кругом, пусть даже на этих тестах проехал не так много.

Для начала стоит пробовать национальные соревнования, просто чтобы привыкнуть к полному уик-энду, стартовым процедурам и тому подобному. Моё расписание и то направление, которое я выбрал в жизни, должны это позволить.

Сейчас задача World RX Team Austria, Макса и моя, а также Williams и Toyota с которыми я работаю – оценить расписание, посмотреть, в какие выходные у меня будет время, и тогда, если оно найдется, я постараюсь проехать побольше гонок».

Эти тесты стали первым для Вурца на гоночном автомобиле вне кольцевых трасс. Ранее он соревновался и проводил тесты только на машинах с высокой прижимной силой.

«Машина для ралли-кросса серьезно отличается [от Ф1 и WEC]. Но динамика пилотажа та же самая, просто углы скольжения больше, – заметил гонщик. – На своих первых кругах мне удалось хорошо поработать над тем, как правильно проезжать повороты. Это очень круто.

Конечно, одно дело пилотировать в одиночестве и показывать достойные времена на круге, и совсем другое – бороться с соперниками и быть под давлением на старте, потому что многое зависит от первых метров».

 

Руководитель команды впечатлен Вурцом

Владелец команды Пухер также участвовал в тестах и после сказал Motorsport.com, что доволен прогрессом Вурца по ходу дня.

«Думаю, Алекс показал очень хорошее время, – отметил австриец. – В последней попытке он показал результат уровня выше чемпионата Австрии. Так что он отработал очень хорошо.

Посмотрев на его лицо, я понял, что он невероятно наслаждался этим. Мы надеемся, что он сумеет проехать с нами одну или две гонки, если все получится. Разговоры с ним по поводу тестов длились почти год. Но проблемой было расписание. Дать ему возможность получить некоторый опыт пилотирования на этой машине – только первый шаг».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Ралли-Кросс
Пилоты Александр Вурц
Команды World RX Team Austria
Тип статьи Новость
Rambler's Top100