Сольберг завоевал титул в мировом ралли-кроссе

Норвежский гонщик стал двукратным чемпионом мира по ралли-кроссу еще по итогам отборочных заездов.

Петтер Сольберг смог отстоять звание сильнейшего ралли-кроссмена планеты на финальном этапе сезона в Аргентине. Сильнейшим пилотом уик-энда – впервые в этом сезоне – стал Робин Ларссон.

В субботу организаторы аргентинского этапа столкнулись с неожиданной проблемой – из-за огромного количества пыли видимость для гонщиков, ехавших вслед за лидерами, оказалась  фактически нулевой.

Проводить заезды в таких условиях было небезопасно, и в связи с необходимостью устранения этой проблемы отборочные "хиты" были перенесены на воскресенье – позднее по ходу финального дня была вовсе отменена четвертая сессия.

Таким образом, участникам предстояло проехали три части отборочных заездов, а также полуфинальные заезды и финал – день выдался длинный…

Отборочные "хиты"

После предварительных заездов в лидеры этапа вышел Андреас Баккеруд. Норвежец, выступающий на Ford, выиграл первую сессию, занял второе место во второй и стал четвертым в третьей. Однако основное внимание было приковано к двум претендентам на титул – Петтеру Сольбергу и Тимми Хансену.

Швед сделал всё, что было в его силах – сын 14-кратного чемпиона Европы выиграл вторую и третью сессии, заняв по итогам отборочных заездов второе место вслед за Баккерудом. Но и Петтер выполнил программу-минимум – став четвертым, он уже на этой стадии обеспечил себе второй подряд чемпионский титул.

Помимо Баккеруда, Тимми Хансена и Сольберга, в полуфиналы пробились Робин Ларссон, Маттиас Экстрём, Янис Бауманис, дебютант зачета Supercar Кевин Хансен, Дави Жанне, Оле-Кристиан Вейби, Антон Марклунд, Томас Хейккинен и Манфред Штоль.

Россиянин Тимур Тимерзянов занял только 17-е место и выбыл из борьбы. По итогам сезона казанский пилот вышел в финал всего раз, закончив год на десятой строчке общего зачета.

Полуфиналы

Заезды проходили в сложных условиях – на гравийной части трассы по-прежнему было очень пыльно. Нормальная видимость сохранялась только у гонщиков, возглавлявших пелотон – все остальные практически ничего не видели. Это стало причиной двух серьезных аварий.

Первый полуфинальный заезд начался с инцидента на старте – Кевин Хансен "вывез" Маттиаса Экстрёма на внешний радиус, однако швед удержался на трассе и даже сохранил вторую позицию. Лидерство же захватил Робин Ларссон на Audi.

А вот обладатель поула Андреас Баккеруд сначала провалился назад, а затем и вовсе допустил ошибку при въезде на "джокер-круг" и, врезавшись в отбойник, оторвал колесо своей Fiesta.

В итоге победу в заезде одержал Ларссон, а замкнули тройку призеров Экстрём и Хансен-младший, прошедшие в решающий раунд.

На первом ряду стартового поля второго полуфинального стояли недавние соперники в борьбе за титул – Тимми Хансен и Петтер Сольберг. Однако они успешно стартовали, предоставив оставшимся участникам заниматься контактной борьбой.

Швед возглавил заезд, однако Мистер Голливуд опередил его на прямой. Позднее Хансен вернул себе лидерство за счет более позднего заезда на "джокер-круг". Петтер Сольберг занял второе место, а замкнул тройку призеров латвиец Янис Бауманис.

Антон Марклунд в пыли допустил ошибку и врезался в тот же отбойник, что и заездом ранее Андреас Баккеруд. К счастью и в этот раз гонщик не пострадал, чего нельзя было сказать о его автомобиле.

Финал

Со старта финального заезда Робин Ларссон и Тимми Хансен захватили лидерство. Янис Бауманис вышел было на третье место, однако его быстро нагнал и опередил Маттиас Экстрём. Затем пилот DTM нагнал пару лидеров и ввязался в борьбу за первое место.

После заезда на "джокер-круг" Тимми Хансен столкнулся со своим братом Кевином – и оба сошли с дистанции. В результате борьба за первое место свелась к дуэли между Ларссоном и Экстрёмом.

В итоге Робин сумел не пропустить Маттиаса на последних метрах дистанции и довел гонку до первой в сезоне победы. Новоиспеченный чемпион мира составил им компанию на подиуме.

Результаты финального заезда

Позиция Гонщик Автомобиль Время
1.  Робин Ларссон Audi A3

4:16.346

2.  Маттиас Экстрём Audi S1

4:16.799

3.  Петтер Сольберг Citroen DS3

4:21.587

4.  Янис Бауманис Ford Fiesta

4:23.042

5.  Кевин Хансен Ford Fiesta сход
6.  Тимми Хансен Peugeot 208 сход

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Ралли-Кросс
Событие Мировой ралли-кросс: Аргентина
Мероприятие Финал
Пилоты Петтер Сольберг , Тимми Хансен
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100