Победителем шведского этапа WRX стал гонщик, выступающий по уайлд-кард

Швед, выступающий на Ford, продемонстрировал свою скорость в четвертом раунде квалификации, показав лучшее время. В полуфинале он обогнал Никласа Гронхольма за два поворота до финиша, благодаря чему обеспечил себе поул решающего заезда.

В финале Гронхольму, как и лидеру общего зачета Тимми Хансену, пришлось сбросить скорость из-за проколов, что облегчило задачу Эрикссона. Дебютант нынешнего сезона, несмотря на перегрев мотора, смог сдержать младшего из Хансенов – Тимми – и одержать победу. 

Норвежец попробовал было пройти лидера силовым маневром на последнем круге, но тот грамотно отразил атаку и первым пересек линию финиша.

Ранее Эрикссон всего трижды стартовал на этапах WRX, всякий раз по уайлд-кард, и ни разу не поднимался выше шестого места.

Действующий чемпион Европы Рейнис Нитишс перевернулся в субботу, но в воскресенье финишировал третьим, четвертое место после пятисекундного штрафа Гронхольму перешло к Кевину Аббрингу.

Традиционно сильный на трассе в Хельесе Андреас Баккеруд стал лидером после квалификационных гонок, но поломка приводного вала выбила его из борьбы на стадии полуфинала.  

Еще более обидным получился шведский уик-энд для Тимура Тимерзянова: с первых же сессий казанский гонщик демонстрировал отличную скорость, но судьи лишили его результата в одной из квалификаций за сбитый столбик, ограничивающий трассу, а в другом у гонщика не выдержала шина. В итоге Тимерзянов вообще не заработал ни одного очка.

Результаты финального заезда

Позиция	Пилот	Команда	Время	Отставание
1	Себастьян Эрикссон	Ford Fiesta	4'26.658
2	Кевин Хансен	Peugeot 208	4'26.996
3	Рейнис Нитишс	Hyundai i20	4'30.989
4	Кевин Аббринг	Škoda Fabia	4'46.768
5	Никлас Гронхольм	Hyundai i20	4'48.180
6	Тимми Хансен	Peugeot 208	5'12.518
Полные результаты