Гран При Венгрии. HRT после гонки

Поделились
Комментарии
Гран При Венгрии. HRT после гонки
25 нояб. 2013 г., 18:54

Прогресс Даниэля Риккиардо, дебютировавшего по ходу сезона, становится все очевиднее. Сегодня австралиец смог обогнать одного из пилотов Virgin. На машине же Витантонио Льюцци возникли технические проблемы, которые отбросили его в хвост пелотона. Между тем в активе HRT еще один двойной финиш.

Прогресс Даниэля Риккиардо, дебютировавшего по ходу сезона, становится все очевиднее. Сегодня австралиец смог обогнать одного из пилотов Virgin. На машине же Витантонио Льюцци возникли технические проблемы, которые отбросили его в хвост пелотона. Между тем в активе HRT еще один двойной финиш.


Даниэль Риккиардо (18-й): В целом, я доволен своей гонкой и лучшим финишем в трех гонках. Во время гонки я не был уверен точно в своей позиции, потому что много болидов были на пит-стопах, и я не знал, кто на какой позиции и где. К концу гонки я почувствовал, что баланс улучшился и я смог проехать несколько хороших кругов. Уверен, что есть еще аспекты, где можно улучшить работу. Но я уверен, что мы хорошо прогрессируем. От Сильверстоуна к Нюрнбургринга, и вновь хороший шаг. Я хочу быть перед нашими основными соперниками, доказать, что могу защищать позицию до конца гонки. Самое позитивное сегодня было то, что мы принимали правильные решения с пит-стопами, поэтому надо продолжать в том же духе. Сегодняшняя гонка подняла мне настроение перед летними каникулами.


Витантонио Льюцци (20-й): Это была тяжелая гонка. У меня был хороший старт, пока кто-то не врезался в меня на выходе из поворота, отправив в разворот. Я потерял много времени. Кроме того, баланс машины был не идеален. Настроенная больше для дождевых условий, она не ехала, когда трасса начала подсыхать. У меня также была проблема с передним крылом, и в результате был повышенный износ передних шин. Мы сменили носовой обтекатель и шины, но все еще страдали от серьезной недостаточно поворачиваемости. Затем был пит-стоп с переходом на промежуточные шины, когда начался дождь, и возвращение на мягкие шины в конце, но баланс все равно не улучшился. С самого начала мы знали, что эта гонка будет очень сложной, но мы боролись до конца. Теперь мы отправляемся на отдых и потом продолжим работу над модернизацией болида для гонки в Спа.


Колин Коллес, руководитель команды: Венгрия – это традиционно длинная гонка, а на этот раз еще и сложная из-за погоды. Сегодня было важно финишировать. У Льюцци была проблема на старте гонки, когда потерял позиции из-за разворота. С пит-стопами все прошло гладко, но не повезло Тонио из-за смены резины и носового крыла. Это была сложная гонка, потому что дождь несколько раз начинался, но мы поддерживали темп на протяжении всей гонки. У Даниэля Риккиардо это был лучший результат в гонке, хотя это была его третья гонка. Он – талантливый ученик. Мы работаем над обновлениями для двух ближайших гонок в Спа и Монце, которые требуют различной аэродинамической конфигурации.

Следующие статьи раздела WOO
Гран При Венгрии. Red Bull после гонки

Предыдущая новость

Гран При Венгрии. Red Bull после гонки

Следующая новость

Видео. Авария Лучано Бачета в тренировке GP3 на Хунгароринге

Видео. Авария Лучано Бачета в тренировке GP3 на Хунгароринге