Барселона. День 2. В Team Lotus отрабатывали пит-стопы

Работа шин и их износ стало центральным объектом исследования на тестах в Team Lotus. Поэтому зелено-желтые сегодня избрали тактику работы с длинными сериями кругов. Кроме того Ярно Трулли, которому не хватило лишь два круга до сотни, смог потренировать пит-стопы.

Барселона. День 2. В Team Lotus отрабатывали пит-стопы

Работа шин и их износ стало центральным объектом исследования на тестах в Team Lotus. Поэтому зелено-желтые сегодня избрали тактику работы с длинными сериями кругов. Кроме того Ярно Трулли, которому не хватило лишь два круга до сотни, смог потренировать пит-стопы.


Ярно Трулли: Я доволен сегодняшним днем – мне удалось проехать 98 кругов, мы смогли проверить различные варианты настроек и собрать много данных об износе шин. Они ведут себя так, как мы ожидали, и изменения в болиде дали желаемый результат. Мы проанализируем все полученные данные и посмотрим, сможем ли мы завтра сделать еще один шаг вперед.


Майк Гаскойн, технический директор: Сегодня у нас был очень хороший день, намного продуктивнее, чем предыдущие несколько тестовых дней. Хорошо, что мы проехали 98 кругов без особых проблем с болидом. Мы сосредоточились на длинных отрезках, следили за износом шин и работали над настройками. Механики несколько раз отработали процедуру пит-стопов в преддверии первой гонки. Мы сделали все запланированное, все довольны сегодняшней работой.

Поделились
Комментарии
Новой машине McLaren не хватает прижимной силы

Предыдущая новость

Новой машине McLaren не хватает прижимной силы

Следующая новость

Барселона. День 2. Буэми провел и гонку, и квалификацию

Барселона. День 2. Буэми провел и гонку, и квалификацию
Загрузить комментарии