Замена Уэбберу должна быть "быстрой, а не звездной", считают в Porsche

Руководитель команды из Штутгарта Андреас Зайдль не видит причины искать замену Марку Уэбберу среди доступных сегодня на рынке пилотов обладателей громких имен.

На прошлой неделе в преддверии гонки "6 часов Фудзи" было объявлено о завершении Уэббером в конце сезона спортивной карьеры. Таким образом, в Porsche образовалось вакантное место пилота, занять которое мечтали бы многие гонщики.

Рассуждая о том, кем немецкий производитель мог бы заменить покидающего спорт 40-летнего австралийца, Зайдль напомнил, что в распоряжении его команды уже есть победители "24 часов Ле-Мана" Ник Танди и Эрл Бамбер.

Большую часть сезона-2016 упомянутые гонщики провели в американской серии IMSA WeatherTech SportsCar, хотя в июне вернулся на кольцо Сартэ, где стартовали на Porsche 911 в классе GTE-Pro.

«Разумеется, многие заинтересованы в том, чтобы примкнуть к Porsche, однако решение по составу пилотов мы примем только по завершении сезона, – сказал Зайдль в интервью Motorsport.com. – Мы располагаем такой роскошью, как победители "24 часов Ле-Мана" – эти два парня определенно занимают приоритетные позиции в нашем списке кандидатов, хотя я не собираюсь особо выделять кого-то из них».

На вопрос о том, намерены ли в Porsche и далее проводить ротацию составов, немец ответил: «Судя по нашим прошлогодним действиям, когда мы анализировали текущий сезон и принимали решение по составам в соответствии с обстановкой, такой сценарий себя оправдывает.

Думаю, часть нашего успеха заключается в стабильном составе пилотов – и потому мы продолжим делать то же самое и в следующем сезоне. Но я всё равно не собираюсь называть сейчас какие-то конкретные имена».

Руководитель штутгартского коллектива подчеркнул, что несмотря на доступность таких пилотов как Хуан-Пабло Монтойя и Фелипе Масса, способных заменить Уэббера, выбор Porsche совсем не обязательно падет на именитого гонщика. Впрочем, отрицать вероятность подобного развития событий – при определенных условиях – Зайдль тоже не стал.

«В первую очередь наиболее важным критерием является результативность, – объяснил он. – Обладатель звездного имени в кокпите не поможет команде, если не будет приносить результаты.

Марк сочетал в себе оба этих качества – и громкое имя, и результативность. То же самое можно сказать и Нико Хюлькенберге (немец стартовал в Ле-Мане в 2015 году). Если пилот не знаменит, но при этом быстр, вовлечен в процесс, отдается делу без остатка и идеально подходит для проекта – то почему бы и нет?»

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Пилоты Марк Уэббер , Эрл Бамбер , Ник Тэнди
Команды Porsche Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100