"Вылез из машины с вот такими глазами". Петров о тестах BR01

Пилот из Выборга продолжает подготовку к дебютному сезону WEC со своей новой командой SMP Racing. Вот что он рассказал о первой пробе сил за рулем прототипа, на котором будет выступать в 2016 году.

После визита в Дайтону, где он знакомился с коллективом и со стороны наблюдал за его работой, Виталий Петров перешел от теории к практике. На тестах в испанском Альканисе он на протяжении двух дней знакомился с машиной BR01.

«Мы работали вдвоем с Николя Минассяном, – рассказал гонщик в интервью Motorsport.com. – В первый день ездил почти только он один – нам было очень важно разобраться с проблемами, с которыми мы столкнулись в Дайтоне.

Мы попробовали очень много комбинаций в тормозной системе и вроде бы выбрали то, что нам подходит. В итоге тормоза работали стабильно даже по ходу симуляции гонки.

Ну а потом пришла моя очередь садиться за руль».

"Спать ложился в волнении"

По словам первого российского пилота Ф1, который в 2015 году не участвовал в соревнованиях, психологически возвращение за руль оказалось не самым простым моментом.

«Скажу честно – я по-настоящему переживал, так как не ездил целый год, – признался Виталий. – В первый день Николя закончил программу – и осталось еще 15 минут. Команда решила посадить меня за руль. Но так как мое сиденье еще не было готово, пришлось подкладывать какие-то подушечки.

Я немного "плавал" внутри кокпита, но проехал всего пять кругов – чтобы просто выучить трассу. На гоночной машине это происходит гораздо быстрее.

И вышел, честно говоря, с вот такими глазами. Машина действительно быстрая, и мне было несколько непривычно – пришлось много вспоминать. Так что спать я ложился со смешанными эмоциями и в некотором волнении.

Но затем наступило утро, моё сиденье было уже готово – и я начал сразу с длинных серий. Трасса новая, довольно сложная, с хитрыми поворотами, плюс закрытый кокпит – для меня это тоже новинка. Я так ездил разве что в DTM, но это другое. На BR01 в некоторых поворотах было плохо видно из-за правой стойки, и тут нужно было привыкнуть.

Я сел за руль в 10 утра, и мы ездили почти без остановок до пяти вечера, не считая только перерыва на обед. Возвращались в боксы, быстро анализировали телеметрию, меняли какие-то настройки – и опять на трассу. Не хотели терять ни секунды.

Поначалу я не атаковал на пределе – важно было почувствовать, как ведет себя машина на длинной дистанции. А после обеда мы уже стали менять настройки, что позитивно сказалось на поведении BR01. Потом проехали несколько квалификационных попыток – и продолжили длинные серии.

Все прошло здорово, я сам был удивлён той скорости, которую удалось показать – все же, мне было, с кем сравнивать свои секунды».

Раскрыть потенциал

Говоря о впечатлениях от прототипа Петров, который раньше ездил на такой технике, но уже давно – в 2007 году, – назвал первые ощущения позитивными.

«Очень хорошие впечатления – машина очень здорово рулится, быстро "стоит" в поворотах, причем по ходу всего дня мне удавалось добавлять, – рассказал он. – Есть некоторая специфика – скажем, небольшая недостаточная поворачиваемость.

И, как у каждой машины, важно понять предел возможностей. Сейчас мы работаем над тем, чтобы полностью раскрыть потенциал BR01».

7-8 марта Виталий Петров и SMP Racing вновь выйдут на тестовую трассу в Альканисе.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Пилоты Виталий Петров
Команды SMP Racing
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100